Тоже не могу понять почему БУ так дорого стоят.
Если брать бу то обычно надо сразу добавить денег на:
- диагностику/замену фильтров - жидкостей - 2т.р
- у 3х летнего скорее всего будут помятые диски/продраная резина которую продавец специально вместо того чтоб выкинуть отложил на продажу - 6т.р
Если новый брать не в кредит то надо добавить (это то что обычно в БУ уже есть):
- защиту картера - 4т.р
- сигналку - 8т.р
- коврики/брызговички/подкрылки/прочую мелочь по вкусу - меньше 5т.р.
Оформление и прочие страховки что у нового, что БУ одинаковы..
Так что поискали-поиск
