Гость
Участники-
Публикации
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Город
Rostov
-
Автомобиль
Укажите Ваш авто ...
-
Регион
RU - Ростовская область (61, 161)
-
Пропала подсветка приборов и габариты
тему ответил в SamuilBraverman пользователя Гость в Электрооборудование (Spark)
Ночью влезли в салон, перекусили провода и выдрали сд-магнитолу. В итоге не работают габариты, ни передние, ни задние, не работает салонный свет. Подсветка приборов включается только в среднем положении переключателя света салона. -
Все оказалось просто до смешного. Раскрутились крепления скобы, поддерживающую аккумулятор. Она упала вниз и частично блокировала КПП :hi:
-
При возвращении по трассе домой с моря перестала втыкаться вторая и первая скорость. Нетралка, третья, четвертая, пятая, задняя нормально работают. Вторая вообще никак. При попытке включить на ходу - жужание из коробки. Первая почти втыкается, но чуть-чуть не хватает. Если попробовать переключить не на ходу на первую или вторую - при отклонении ручкии КПП влево под капотом что-то начинает бряцкать, звон металла . Chevrolet spark 0.8 2005 МКПП 53 000 пробег Что может быть?
-
КПП - работает только третья скорость?
тему ответил в Гость пользователя Гость в Трансмиссия (Spark)
Заклинило коробку передач. Ремонт обошёлся в 5600. Никаких деталей не меняли. Просто разборка КПП и частичная переборка. -
Fry, во сколько ремонт обошёлся? Точно такая же поломка, только вместо Матиза - Спарк. Вместо установки музыки были любовные утехи. http://matizclub.net/index.php?showtopic=32467
-
Спарк 2005 год, 65 тыс. км пробег, механика. Сейчас доехал до дома как на автомате, то есть вообще не прикасаясь к ручке сцепления ... Похоже заклинило на третьей скорости. На холостом ходу все скорости переключаются, кроме третьей. Она ни в какую. Но ни на первой, ни на задней тронуться низя. Нет сцепления с двигателем. Ставлю на нетралку, отпускаю сцепления и только тогда трогаюсь. Можно разогнать до 60 км ч. То есть на самом деле это не нейтралка, а третья судя по показаниям тахометра. Что случилось? :=( Поломка случилась после 30-40 минут стояния на холостом ходу.
-
Хелп! Сигнализация-убийца не даёт завести двигатель. (tomahawk Tw - 7010)
тему ответил в Гость пользователя Гость в Дополнительное оборудование (Spark)
1russian1, если по отдельности брать: 1300 рублей аккумулятор. 450 рублей провода с крокодилами. 600 рублей компрессор. 300 рублей лампа-переноска. 150 рублей тройник прикуривателя. 500 рублей зарядное устройство. ====================== итого 3300 -
Хелп! Сигнализация-убийца не даёт завести двигатель. (tomahawk Tw - 7010)
тему ответил в Гость пользователя Гость в Дополнительное оборудование (Spark)
Весит чуток поменьше аккумулятора Спарка. Точного значение не подскажу, не указано. Второй аккумулятор хорошая альтернатива, но есть свои минусы. В dps-19 всё удобно интегрировано - высоковольтные провода с зажимами, зарядное устройство, тройник прикуривателя, очень удобная, эрономичная ручка. При переноске нет рисков что вы разольёте электролит, случайно замкнёте клеммы и т.д Аккумулятор же тащить на руках до вставшей машины удовольствие не из приятных. (да и опасно это.) К аккумулятору дополнительно нужно покупать зарядник, провода, хранить это где-то ... Сергей, заряж -
Хелп! Сигнализация-убийца не даёт завести двигатель. (tomahawk Tw - 7010)
тему ответил в Гость пользователя Гость в Дополнительное оборудование (Spark)
По геометрическому объёму он раза в два превышает штатный аккумулятор Спарка. По инструкции время работы: Автомобильный пылесос (7 А) - 2.5 часа Телевизор со спутниковой антенной (4 А) - 4.5 часа Переносной холодильник (4 А) - 4.5 часа Погружной насос (4.5 А) - 4.0 часа -
Хелп! Сигнализация-убийца не даёт завести двигатель. (tomahawk Tw - 7010)
тему ответил в Гость пользователя Гость в Дополнительное оборудование (Spark)
Угу. Банально сел аккумулятор. Всё таки хлипенькой он на Спарке :crazy: Вылечил подзарядкой. В метро приобрёл интересный приборчик - энергетическая станция ДПС-19. + 19 Амперчасов. Можно завестись, если аккумулятор подсел не снимая батарею. Можно ноутбук через прикуриватель подключить. Незаменимая вещь в путешествиях, на охоте, рыбалке. Встроенный компрессор на 10 атмосфер + галогенка. -
Хелп! Сигнализация-убийца не даёт завести двигатель. (tomahawk Tw - 7010)
тему ответил в Гость пользователя Гость в Дополнительное оборудование (Spark)
На севший аккомулятор у меня последняя надежда. Но в отличии от указаных случаев у меня прекрасно работает вся бортавая электроника: горят все лампочки, фары. Впринципе машина стояла до этого неделю при температуре -2 ... +5. Но прошлой зимой машина стояла при -30 неделю и ничего ... -
Завёл свой Spark, выгнал из гаража. Заглушил двигатель. Вставил в прикуриватель электронасос, подкачал колесо. Дальше машина стала отказываться заводиться. Сигнализация чирикает три раза и всё ... Как будто машина стоит на охране. На брелке индикация что охраны нет. Бесчисленное количество раз я уже и включал и выключал сигнализацию с брелка - всё равно не даёт завести двигатель - только нагло чирикает. Сингалка у меня стоит - TOMAHAWK TW - 7010 с автономной сиреной. Какие меры я предпринял ? Выдернул всю косу проводов из блока управления сигнализацией. Не помогло. Пытался м
-
SPARKY, а пластмассовый кожух в нижней части заднего дворника вообще за 2 секунды снимается. Я уже раза 4 его непроизвольно снимал :crazy:
-
Вообще первой ТО для спарков на 15 тыс. Но я мало езжу, год прошёл и пора делать не смотря на то, что лишь 11 тыс.