smaxse

Привет недавно снимал родные задние амы. Должны быть где-то в гараже. Если найду могу отдать.

Клапан вентиляции стоит новый. Манжеты потекли сразу после смены масла 10W-40. Заметил когда открыл капот по приезду домой чтоб заменить свечи. До этого ни разу ничего не протекало (двиг всегда был чистым, а сейчас как в свинарнике). Через 1000 км менять мало, буду мыть двигатель и сразу поменяю манжеты.

Мне на сервисе залили 3 литра вместо 2,7 литра. В последствии чего потекли манжеты распредвала (начало выдавливать по причине нагрева и расширения масла во время эксплуатации). Теперь весь двигатель грязный со стороны ГРМ. Если написано лить 2,7 литра, столько и лей. Излишек выдавило и перестало сочить, но двигатель весь грязный и сальники под замену (хорошо что в кожух ГРМ не попало, а то еще и ремень менять пришлось бы).

Всем привет. Прошу дать аргументированный ответ почему бы Вы выбрали тот или иной вариант.

В чем может быть проблема: при наборе скорости машину довольно сильно ведет вправо (особо заметно на 80 км/ч и выше). Сбрасываешь газ, отпускаешь руль, выравниваешься и машина едет ровно. В чем может быть причина? Стоят новые амортизаторы, пружины и резинки на стабилираторе (старые сильно скрипели). Сделал диагностику, никаких причин не обнаружили.

Из двух зол нужно выбирать наименьшее. У меня слава богу пока не было таких ситуаций, но если нужно будет выбрать, то извини животное. Кювет это очень серьезно. А если еще и пассажиры в салоне, так тут вообще без вариантов (человеческая жизнь ценнее). Автомобиль это всего лишь железяка (ремонту все поддается), животное жалко конечно будет, но человек...(думаю сами понимаете о чем я). Это мой личный выбор.