Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

sizif

Участники
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О sizif

  • День рождения 25.04.1962

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Новороссийск
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2006
  • Регион
    RU - Краснодарский (23, 93, 123)
  1. Когда на своей менял, выбивал вообще на весу. Одной рукой держал кулак, а другой лупил кувалдочкой через наставку. С первой промучился пол дня, а вторая уже быстрее пошла. Запресовывал с помощью длинного болта. Где то читал, что если нет преса, то лучше выпросовывать вдвоём с товарищем, который не боится получить кувалдой по лбу. И бить кувалдой не стесняясь (конечно не по лбу товарища, а по наставке).
  2. А в чём проблема с гайкой шкива? Она легко откручивается обычным накидным ключом и кратковременным включением стартера.
  3. Спасибо,возьму на заметку, как-нибудь выберу время и попробую открутить. А сварку искать не надо, она у меня есть.
  4. Читал на форуме, что "сдувают" газовым резаком рычаг и втулку, в той части где болт проходит, а потом откручивают болт. Как представлю, что мне тоже когда-то придётся менять передние рычаги, аж жутко становится от одной только мысли об этом.
  5. Если зажигание включить, но не заводить, то будет самодиагностика. А если завести, то чек моргать не будет. А угол опережения зажигания, естественно проверяется на заведённом двигателе.
  6. На евро-2 А и С в диагностическом разъёме
  7. А после установки угла и снятия перемычки, для сброса настроек ЭБУ,клемы с аккумулятора скидывать не надо? В мануалах на сей счет ничего не написано, на соседнем форуме никто на этот вопрос тоже не отвечает. На моей машине с перемычкой около 5-6, а без перемычки около 10.
  8. ЗдравствуЙте, Максим. Читал на сайте, что вы настоятельно рекомендуете натягивать ремень ГРМ на прогретой машине. В камасутрах такой рекомендации не нашёл. При нормальном натяжении ремня на холодном двигателе, на горячем он натянут значительно сильнее. Значит если нормально натянуть на горячем, то на холодном он будет очень слабым. Не проскочит ли он на холодном? И на чём основана ваша рекомендация? Я, конечно, уважаю ваш огромный опыт, но хотелось бы найти объяснение вашей рекомендации.
  9. sizif

    Прокладка клапана EGR

    Если переживаешь за экологию и уверен в исправности клапана, то делай. Я на своей Матрёне специально глухую прокладку поставил (на перспективу) когда движком занимался, заодно и катализатор удалил.
  10. Максим, доброго вам времени суток! Подскажите мне , пожалуйста, если в АКПП моей машины предыдущим хозяином было залито такое вот масло, какое масло можно будет долить? Спасибо! Всего Вам доброго!
  11. sizif

    АКПП

    Спасибо.
  12. Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, что может быть причиной вибрации автомобиля при любом положении селектора АКПП, кроме положения N ? Причём я бы сказал скорее не вибрация, а жёсткая работа двигателя. В положении N такой жесткости не наблюдается. В движении то же самое, как бы молкая дрожь по всей машине.
  13. sizif

    Жрет масло 0,5 л. на 200 км.

    Была аналогичная ситуация. Вылечил заменой всех поршневых колец и (попутно) маслосъёмных колпачков.
  14. Спасибо большое за ответ!!! Так и поставил, руководствуясь рекомендациями по ремонту ВАЗов и собственными умозаключениями. Спасибо за ответ! Я не хотел Вас обидеть, сам уже начал нервничать по этому вопросу. Извините, если я вас обидел. На счёт телефона, приму к сведению. Всего Вам доброго!
×
×
  • Создать...