Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

pit bul-89

Участники
  • Публикации

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

4 подписчика

О pit bul-89

  • День рождения 29.11.1975

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    г.Надым
  • Интересы
    Грузовые автомобили,Микроавтобусы.
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2009
  • Регион
    RU - Ямало-Ненецкий автономный округ (89)
  1. А чьи они?В смысле производитель кто?
  2. Блиииин,извиняюсь туплю.Форум+домашние дела не совместимы.Прощю прощенья. Апну. Подскажите оригинальные каталожные номера на Матиз-Бест.VIN XWB4B11CDAA032644 1)Дифференциал МКПП 2)Шрус левый(в сборе) 3)Шрус правый(в сборе+венчик под датчик неровности дороги)без ABS 4)Сальники МКПП шрусов
  3. По поводу подгонки,эт я уже прошел.На камне шлифую в ручную.И приспособу с токарем сделали,для проверки и подгонки на предмет люфта. А все таки вот по шрусам не пойму.Допустим левый шрус одинаковый,а вот правый,есть под ABS,без ABS,и..под датчик неровности дороги(такой нужен).Вот и вся загвозка.Просто планирую приобрести с Кореи,если получится.Там спрашивают оригинальные номера. Хотя бы для начала.По подшипникам ступичным(комплект оригинал)подскажите номер пожалуйста.
  4. Вы хотели сказать "сальники"???? И втулка распорная идет в комплекте оригинальном? И надо ее подгонять,путем шлифовки?
  5. Ребята!Если не трудно.Подскажите оригинальные каталожные номера на Матиз-Бест.VIN XWB4B11CDAA032644 1)Дифференциал МКПП 2)Шрус левый(в сборе) 3)Шрус правый(в сборе+венчик под датчик неровности дороги)без ABS 4)Сальники МКПП шрусов 5)Подшипники ступичные 6)Сальники ступичные Благодарю за понимание.
  6. Как все просто,и даже не надо откачивать старое масло?????!!!!!Думаю это ошибка.Или не так??!Механик!
  7. Ребята!Кто даст конкретные каталожные номера на данные девайсы: А то есть поворотные кулаки в сборе на Шевроле Спарк(китайского производства)Левый и правый. http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.0zYmAw&scm=1007.295.0.0&id=15009307042&pvid=6fb04dd9-ed4c-4881-89fd-4d982ebbf60b&jlogid=p1515245011fd3
  8. По поводу этого,ничего не скажу.На моем авто умерла вторая лямда(верхняя)родная.Купил Бошевскую...537.Перепаял родную колодку с запасом проводов на лямду от Бош.Выбил нахрен каты,т.к еще и нижний лопнул пополам(вдоль)!Обманку на вторую лямду(под днищем)не ставил.Вот так и езжу,на расход еще не прикидывал,но тяга стала намного заметней в лучшую сторону.Заводится легко,на холостых обороты четко выровнялись и прибавились +20об/м.Чек еще ни разу не загорелся.Посмотрим как будет дальше,надо выезжать напрямую,т.к на 120км по расстоянию между населенными пунктами он у меня съедал до(переделки) максим
  9. Я так понимаю с Ваших слов,можно устанавливать?
  10. Нашел.Вроде как этот,для моторов 1.0 Евро 3 BOSCH LS6537 0258006537
  11. Доброго времени форумчане.Ребята подскажите пожалуйста,а то я уже запутался,перечитал километр инфы.Но так и не нашел,а может плохо искал.Вообщем накрылась медным тазом лямда(датчик кислорода),здесь по темам пишут,что подходит лямда 0258005133(4 провода),но как я понял это для 0.8 мотора Евро 3.А для 1.0 (Евро 3 на 4 проводка) какая лямда от БОШ подходит?Проще говоря от тазиков 10-ого семейства.То,что перепаивать провода-это не проблема.А вот вразумительного номерка по лямде не нашел.... :( :oops:
  12. Вот проставки на наши машины.У себя установил на 20мм-перед. В зади восьмерочные стоят. http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Daewoo_prost/
  13. Механик!Как у Вас обстоят дела с переделкой ступиц на двухрядные подшипники? Уж очень интересно.Да и руки чешутся переделать ступицы.
  14. Мы же не виноваты,что родились и живем в такой стране.А не в Японии!!! :blink:
×
×
  • Создать...