truckman

Матиз тяжеловоз

у меня сетка легко просматривалась на просвет. Помыл ее так, для очистки совести. После мойки на ней появился металлический блеск.

Долго готовился к замене масла в АКПП. Пробег на машине 54 тыс. км.Недавно купил прицеп и подумал, что коробке будет доставаться по полной и следовательно маслицо надть обновить. Смущала меня очень сильно необходимость многократного демонтажа поддона. Великая Матушка Лень как всегда подвигла меня на применение мозга для облегчения данного процесса. Я купил в магазине запчасти поддон от переднеприводного ВАЗа. Вырезал из него пробку с железкой в которую она вкручивается. Демонтировал картер с коробки. Просверлил в нем отверстие. Парой ударов молотка через подходящий кусок металла сформировал

Сидушки сняты на пробеге 25 000 км. Состояние очень хорошее.

К недостатку этой проставки можно отнести уменьшение хода хода сжатия. В результате хотя машинка лифтуется, ход сжатия подвески не становится больше. На родных амортизаторах подвеску будет пробивать до отбойников с той же легкостью что и до лифта. Когда я лифтовал машинку мне былло важно дать подвеске больше хода сжатия для успешной борьбы с ухабами на дорогах.

Полностью согласен

У меня 0,8 с автоматом. Касательно высоты Вы должны заранее решить на сколько мм хотите приподнять машину, примерно этой же толщины (высоты) и нужно вырезать проставку. По наружному и внутреннему диаметрам проставки из упора под пружины ВАЗ 2108 подходит идеально. Немножко нужно подрезать по диаметру пружины.

Поставить можно любые сиденья, которые влезут по габаритам. Весь вопрос в объеме работ. По моему мнению сиденья от мазды вне конкуренции, потому что у них салазки смещены вбок от оси сиденья абсолютно на то жерасстояние что и у родных сидений. Расстояние между салазками то же совпадает с матизовскими. Следовательно объем работ при установке минимальный. Кроме того сиденья очень удобные, о чем подробно изложено выше.

Ну если с сиденьями от мазды слишком сложно, у меня есть два родных от моти в идеальном состоянии. http://matizclub.net/index.php?showtopic=41654&st=0&p=775855&fromsearch=1entry775855

eurodisk 5,5 R14 ET45

Последовал опыту Sool после того как родой гена умер в третий раз за полтора года. Нашел такой же генератор Valeo 80A на рынке в кунцево за 8500 рублей. Встал в замен штатного без проблем. Единственное что ремень надо будет покороче купить. с родым правильного натяжения ремня добится не удалось. Кончилась регулировочная рейка. Шкив менять не нужно если у Вас поликлиновый ремень. В результате при включенных: свете, обогреве заднего стекла, музыке, отопителе на максимальной скорости, на ХХ вольтметр показывает 14 вольт. просто красота!

Мне кажется абслолютно оправданным переход на колеса 14 дюймов. Я купил штамповку Евродиск размерности 5,5 R14 c вылетом ET 45 по 1100 руб за колесико. Жалко что нет диска с правильным диаметром центрального отверствия. Пришлось нести к токарю и растачивать на мм по радиусу до положенных 69,1. Так же я осущесвтвил давнюю дизайнерскую задумку и покрасил колеса в радикально белый цвет. Красил в дорогой конторе порошком, так что отдал за покраску еще по 1000 руб за колесо. Если заморочится с покраской в гараже то можно конечно сильно сэкономить. Только краску надо брать прочную типа акрил. В р

165/65 R14 michelin Energy Очень комфортные, тихие и с хорошим держаком как при торможении так и в поворотах. http://matizclub.net/index.php?showtopic=42684&st=40

Очень не плохо смотрятся штамовка на 14 дюймов с большими круглыми отверствиями в белом цвете аля Mini

Господа! Купите две сидушки от моти, идеальное состояние. http://matizclub.net/index.php?showtopic=41654&st=0&p=775855&fromsearch=1entry775855