ASxaker

Здарово!! Я с Уральска.

SLAVA44, спасибо вам большое за тему, где предложили приварить. Но я решил всё намного проще! Я открутил болты, которые держат аккумуляторную подставку, затем железяку, приваренную к кузову, к которой прикручивается эта подставка, просто отогнул немного, чтобы можно было подлезть с дрелью. Дрель взял аккумуляторную, она не большая и как раз с её помощью смог просверлить отверстие насквозь. Затем с внутренней стороны вставил болт, а уже снаружи закрутил как обычно вставив металлическую втулочку под болт. Причём, со стороны салона не пришлось снимать ни чего, там просто голый металл. Всем спасиб

Если кто то даст ссылку, очень буду благодарен. Пока искал но не нашёл Вот только единственное не понимаю каким образом он отломался, я особо сильно не затягивал.

Т.е. из салона их ни как не вытащишь да? И как можно высверлить и перенарезать если на них гайки наворачиваются?

Всем приятного времени суток. Уже давно начал скрипеть трос сцепления, и наконец то руки дошли. Купил новый трос, всё поставил, и когда начал закручивать на 2 болта к кузову, то произошла очень неприятная вещь - а именно отломался один из этих болтов! Вроде сильно не затягивал. Теперь что посоветуете сделать? Вот левый болт на рисунке

Да уже нашёл такую фишку на рубли примерно 80 рублей. А вообще интересно что чек сначала загорелся, а потом и не загорается совсем))). Насколько сильно влияет этот датчик на управление и расход? У меня матиз без лямбды.

Всем приятного времени суток. У меня на матизе оторвался 1 из проводов, которые идут в в разьём входящий в Датчик Температуры воздуха на впуске. Что посоветуете сделать? Поменять сам разьём, или как то возможео припаяться? Может есть какие то аналоги от нашепрома?

Добрый день. Я уже написал 2007 года, пробег 104000 км

Всем приятного времени суток. Вот собираюсь поменять поршневые и маслосъёмные кольца у моего матиза 2007 года. Расход масла ужасный, за 1000 км съедает почти 4 литра. Пожалуйста напишите что ещё попутно надо будет заказать чтобы произвести данную замену? Уже заказал комплект поршневых колец 96325699 и владыши 96659184, а так же комплект прокладок 93740053. Заранее спасибо за помощь.

А эти контакты легко поменять местами или надо перепаивать? В общем заказал 3 релюшки - аналоги для матиза, не стал заморачиваться

Всем привет. Что то не совсем понял, выше давали ссылку на нексию, где человек вытащил реле включения ПТФ и смог устанавливать реле от нашемарок? т.е. ничего не надо переделывать, достаточно вынуть реле ПТФ?

Да нет, посмотрел вроде всё нормально одето. У меня матиз с кондёром и гуром. Я вобще изначально им говорил просто перекинуть шкифы и поставить, но они всё замерили и убедили меня, что так лучше не рисковать, чтобы не пришлось по новой разбирать и одевать ремень в случае обрыва или если слетит.

Всем приятного времени суток! В общем пришёл генератор мандо на 80А BN96652100. На сервисе пневмо-пистолетом открутили шкивы за секунд 30. НО, обычной заменой не обошлось! Потому что если ставить родной шкив, то ремень получается натянут под углом! И мастера предупредили что в таком положении ремень очень быстро порвётся или слетит. Поэтому пришлось найти токаря, который сделал другую фигурную втулку под шкиф генератора, в результате чего, шкив стал находиться, примерно, на 5 мм, дальше от корпуса. После этого смогли благополучно установить этот генератор.

Механик, спасибо, значит достаточно перекинуть просто шкиф и ремень старый подойдёт без проблем? И ещё вопрос, этот генератор на 80А это хорошо или плохо? И вообще легко ли открутить этот шкиф?

А зачем же перекидывать шкиф, ведь он там под ручейковый ремень, так же как и у меня. Или он там шире?