COUGAR

Ага! Во-первых российский Матадор не делает такой размер (минимум 155/70 R13) - а это не совсем то... а во-вторых качество словацкого матадора и российского несравнимо! И на рынке сейчас такие цены... 114500 - это просто находка!!! Берите не раздумывая, сейчас на рынке 145/70 нет вообще ничего! :oops:

Всем привет! хотите почитать сравнение хаммера и матиза :crazy: очень интересная статейка http://auto.mail.ru/text.html?id=26700&rubric=137

Всем спасибо огромное! Мне очень приятно, что помните про меня... На первую же встречу обязательно постараюсь приехать... :?

По поводу спидометра... У меня уже умер... на 42.000 - заменили по гарантии (хотя пришлось поездить и покапать всем на мозг, и не раз), но теперь все ОК! :yahoo:

не верю. на классике после переделки под 76 все говорят, что тупее становится машина. да девятка на 95 резвее бегала, чем на 92. Ну во первых это не классика... А во вторых это не переделка путем установки доп. прокладки, а изменение (предусмотренные заводом!) многих параметров, в т.ч. количества впрыскиваемого топлива и т.д... Да я и сам не верил, но факт остается фактом! :crazy:

Правильно, есть специательная фишка, я сам ее не искал, а за вполне сходную сумму ее мне поменял электрик! А на 80-м машинка стала заметно порезвее, но есть одно НО! Стала требовательна к качеству топлива - заправляюсь только на "Белоруснефти" - на бензине с других АЗС часто появляются неприятные звуки. Машина не жалуется, с гарантии я ее не снимал!

У меня сейчас зимой расход в режиме такси (езжу довольно динамично и часто греюсь - холодно однако) 6.5-7 литров бензина А-80, на трассе этого же бензина 5.5-6. До этого 92 по трассе уходило столько же, а в городе в среднем на 0.5 литра меньше. Я полностью доволен... P.S. пробег почти 40.000 км.

92 лучше на "Славнефте", а вот 80 - исключительно на заправках "Белоруснефти" (Зелененькие такие)

Вот и мы прошли - 415.000 + передние колодки. Итого: 530.200 рублей!

Все правильно! Первая и задняя передачи - без синхронизаторов!!! Практически на любых авто... Из этого следует, что эти передачи рекомендуется включать ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ! Иначе можно попасть на ремонт КПП...

И от нас также прими сердечные поздравления!

Я пока еще себе не купил, т.к. друг собирается в Польшу и обещал привести оттуда - там гораздо дешевле. Ну а если у него не получится, то куплю по 50 у.е. Вот телефоны, по которым я звонил: (029) 5641629; (029) 5523736.

Ну я бы не сказал, что дешево, в принципе по ценам я не вижу особой разницы с нашим "СТО на Железнодорожной". А именно, для сравнения по ценам на гарантийном СТО: 1. Поменять масло и фильтр - 17200 2. Поменять воздушный фильтр - 8600 3. Поменять топливный фильтр - 12900 4. Поменять свечи - 12900 Итого - 51 600 С учетом запчастей (Фильтр масл. - 6$, фильтр топливный - 7,5$, фильтр воздушный - 7,5$, свечи - 11,5$, масло 2,9л - 26$) = 58.5 + 24 = 82.5 РАЗНИЦА -18$! В принципе 18$ конечно тоже деньги, + колодки дороже (но можно и свои привозить), + чаще регламент некоторых работ, НО ТЕРЯЕ

Ну все равно не плохо - в одном дворе 3 матиза! Кто больше?

Ну смотря куда окна выходят... Мы живем в 57-ом и окна выходят на 61 дом...