Всем добрый день!!
Аккум обслуживаемый , в работе почти 2 года.3 дня назад пробило "+" клемму--она немного оплавилась, поплавилась крышка, не могла завести машину.Почему мокрый аккум не поняла тогда.Сняла клеммы, почистила ,протерла сверху аккум, все нормально завела.Сегодня проверила-опять мокрый сверху=кипит. машина заводится нормально несмотря на морозы -22.В обычном сервисе пробубнили "что если ездит , то и трогать не надо", но боюсь-- опять пробьет и загорюсь!!??? Что делать?? Менять аккум???