Volgarist
Участники-
Публикации
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Вот и снова я, обновленный :crazy:
-
https://www.youtube.com/watch?v=9Z2BbwSzEnA
-
Всю ветку читал, да и на других сайтах отзывы, не разу не увидел чтобы кто-то сказал что они проседают.
-
То же заменил в круг аморы Каябу и пружинами Lesjofors. + ещё полиуретан в стабилизатор. Машина стала совсем другой. Так же всем рекомендую. У меня пробег 6000 км. Щас вот продаю родные аморы с пружинами. Если продам по предлогаемой цене, то затраты будут 2000 рублей.
-
1. Да нет Вы не поняли, я про штатную коробочку под капотом. Там и так места мало. 2. Да батя то же всяких приборчиков накупил. А я вот только осваиваю всё это.
-
Уважаемый, да он не стоит ваших нервов, на лицо не адекватный человек, с которым бесмысленно спорить. Я да же не представляю как можно засунуть толстые провода в эту маленькую коробочку. У меня вон батька 6 месяцев настраивал колонки, менял фильтра, самих колонок и т.д. Вот он уж точно настоящий аудиофил :) Зато качество звучание на много лучше стало
-
вы прям не покалибимы, такое чуство что вы не текст видете, а красную тряпку. Дальше не вижу смысла с вами переписыватся, ибо всё равно всё упрётся в стену
-
Согласен с вами, если система бюджетная то смысла нету 1. Почему бы и не мультиметром? Или тащить мегометр для таких целей :) 2. Ну да зависит какую система устанавливается. А просадки можно уменьшить если ещё поставить конденсатор (конечно вы и так об этом знаете) 3. Ой ну давайте без сарказма то, а то уже сварщика сюда приставили)))) 1. Да они спецом для "пацанчиков" и пишут большие мощности)))) 2. Можно всё это оставить, они не могут просто вас снять с гарантии. Если что-то произойдет они должны будут доказать что именно из-за вашего вмешательства что-то произошло. Вообще эт
-
1. Про сечение: самый хороший способ проверить всё это, взять мультиметр и померить сопротивление. Просто я много читал (в том же журнале АЗ), там говорится что большая ошибка когда минусовой на корпус сажают. Да и притом, железо не медь. Ну вам решать что да как, я лишь хочу на истенный путь поставить. Так что спасибо за понимание.
-
Ну и спор то. Блин вот бесит меня эта американская система измерений. Вот что нельзя как обычно в мм квадратных писать, а то всякие Ga блин. max-x-x вот вы пишете что всё понимаете в автозвуке и т.д., а что ж вы тогда "-" посадили на болт в сиденье? У вас значит "+" без проблемно с акума дойдет до усилка, а минус то ну очень долго будет идти до акума, через всё железо, сварку, а это уже потери и т.д. Честно не стал читать весь ваш высер, но одно скажу: чатайте, и ещё раз читайте хотя бы журнал автозвук. КГ-16 на не сильную систему, вообще за глаза хватит. Притом описываете можности, в так ск
-
До каких атмосфер накачивать? На колесе написано
тему ответил в Palmman пользователя Volgarist в Диски / Шины
внесу свою лепту: по мануалу при 1-3 человека качать 2.2 и 2.2. На орландо с его 215/60*16 качается 2.4 и 2.4 Так что фиг пойми кого слушать. По осени на матизе всегда качал по 2.0, расход не увеличился, зато подвеска стала немного мягче передавать дорожное полотно по машине -
Я основывался на опыте других матизаводов, в частности хорошо известного MTZ на Драйв2. С замены пружины начал, как выше писал, с вопросов: "Нужно ли менять пружины". Всякие подкладки, резинки от 08 и т.д. не собераюсь ставить!!! На хорошем не хочу экономить, при том старые у нас можно продать (амортизаторы и пружины) и получится что я потрачу на смену подвески примерно 1800-2000 рублей, что считаю не сильно накладно. Аммортизаторы куплены в круг Kayaba Excel-G. Так что ещё подчеркну: замена делается основываясь на опыте матизаводов :rtfm: Как говорится: кому то и сток очень нравится :)
-
Ну был бы я технически образован как Механик, то выразил бы более подробно свои аргументы. А так что вы хотети от программиста услышать :D При том тест мной был произведён, я же не основываюсь на теории. Так что надеюсь вы меня поняли.
-
чё Вы товарищ привязались? не нравится не ставь. Я ж то просто выразил свои ощущения и оспаривать их не собераюсь
-
Не знаю, на жёсткость не проверял. Но судя по отзывам они немного жёзче чем сток. За счёт наверно жёсткости (я же не знаю какой сплав применялся, на кручение то же не проверял и т.д.). А что у нас в машинах только амортизаторы работают? Тогда может всем выкинуть пружины за ненадобностью? Не беспокойтесь уже садил. Как и в прошлый раз на определённом участке я испытывал с 1 пассажирам и с 4. Притом почитайте отзывы по этим пружинам, я не первопроходец который поставил только пружины!!! И я написал свой отзыв и не собераюсь что-то отстаивать и навязывать. Не хотите не меняйте, Вас не кто не за