mihanja

доброго времени суток, обращаюсь к вам как всезнающему человеку по ремонту матиза....вобщем история такая: снимал гбц и нарушил распредвал, пытался открутить шкив и поломал прорезь куда вставляется трамблёр...вопрос если сделать такие прорези на 180 градусов и есть ли возможность при этом на трамблере бегунок развернуть, чтобы при вмт 1 цилиндра бегунок был на 1 силовом проводе...ответьте пожалуйста очень нужно

Дорогие матизоводы....проясните мне одну ситуацию...Как то сунуло меня проверить зарядку на матизе жены..взял мультиметр ,кинул на клеммы..12.6 Запустил двигу...Напряжение 14.3 потом резко прыгает на4.5....и двига колбасится при этом перепаде....что за неисправность с генератором может быть и как точно определить... плиззз помогите...

и на этом спасибо...сейчас попробуем пообщаться со специалистом

как у него спросить???? подшипники были новые, правда не оригинал, ставил сам, втулка распорная на месте, тянул по динамометру

доброго времени суток, пересмотрел форумы не нашел подобной инфы. вот решил обратиться со своей задумкой на всеобозрение....мне оч не нравится передние ступичные подшипники моей моти..после замены гул лёгкий не ушел, такое неприятное переберание при вращении колеса..вот знакомый токарь надоумил переделать ступицу(расточить)под нормальные двухрядные подшипники.... поискав сегодня в каталоге СКФ не нашел ничего подходяего...размеры 35мм на 60мм..есть какие то подшипники вроде в нисанне...размер тот же но больно уж узковатые...ставить 2 таких овчинка выделки не стоит...может кто-нибудь задавалс

Ребята подскажите как самостоятельно можно изготовить защиту картера и кпп на матиз 0.8 Покупать новый и отдать 2.5 штуки как то не хочется... поделитесь, может у кого то есть размеры, рекомендации