Линевич

1970-1972 ЗАБВО Инженерно-саперный учебный батальон. ст.Новая Отдельный инженерно-саперный батальон корпусного подчинения ЗАБВО. г.Борзя

Укажите в коих постах я нес такую чушь! :mad:

"...к сожалению сливает по всем статьям..." с этого места поподробней! :rtfm:

"...Но факты!..." с этого места поподробней! :rtfm: Плиииз. :crazy:

Нет! Авто с МКПП требует определенного стажа вождения на конкретном авто. Впихныть в пятерку движок с японки ... это надо умеееть! :ninja: Не оскуднела Земля Русская талантами!!! :crazy:

"там и там" это где? Марку "авто"! :roll: В Матиз входят шесть мешков цемента!!! :crazy:

Заметоно!

Диаграмму двигателя. :rtfm: И конкретный расход. :mad:

Надо придумать какой то свой опознавательный знак, понятный только для своих (иркутских). Знак должен быть таким, что бы увидеть его в потоке машин. Кнопку электрик поставил сразу! Их парень дооолго, под рулем, искал кнопку, а нашел маааленький черный рычажок. :crazy:

Matiz Руководство по эксплуатации автомобиля. Стр.2-6 УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Внимательно прочтите!!! Запишите в понятной для Вас форме на бумажке - и скочем на торпеду. Учитесь разгоняться плааавно, поглядывая (без фанатизма!) на бумажку на торпеде. Самые экономичные для Вас скорости: 2-я передача - 20км/ч; 3-я передача - 40км/ч; 4-я передача - 55км/ч; 5-я передача - 75...120км/ч.

- "Сходу разобраться" сложновато когда в школе дают физику и математику на уровне конца 19-го века. Когда учитель математики в школах вообще не разбирается в компьютерах говоря, что они "умные", а компьютер без программы обычный "тупой" калькулятор в котором всяких транзисторов и диодов очень и очень по боле будет чем у калькулятора, а математика в них одна и таже. Когда учитель математики с большииим стажем преподавания натаскивая учеников по алгебре не знает, что алгебра это основа программирования. Когда учитель математики с умным видом объясняет старшеклассникам, что есть ин

Перевод. Часть вторая. Компьютер Матиза работает как калькулятор - он своими мозгами не думает, а пересчитывает свои единички и нолики (работает в двоичной системе арифметики). Скорость пересчета а у него мееедлинная. Поэтому присутствует вполне определенная инерционность, ничем не сбалансированная в двигателе (присутствует добавочная составляющая в реактивной части вектора мощности). Чем быстрее давить на педаль газа, тем больше (в численном значении) добавочная составляющая в реактивной части вектора мощности. Чтобы избавится от этой добавочной составляющей в реактивн

Перевод. Часть первая. Количество бензина, как носитель тепловой энергии, расходуемое за определенный промежуток времени полностью соответствует мощности, которая для двигателя внутреннего сгорания есть расход тепловой энергии за тод же промежуток времени. Вот та вся мощность и называется вектором мощности. Расходуется она на полезную мощность (см. диаграмму) обеспечивающую собственно движения автомобиля, на потери трения (самое скользкое силиконовое масло не имеет вязкости в сравнении с моторным маслом) , на потери трения в масле из за его необходимой вязкости, на аэродинамиче

У двигателя внутреннего сгорания присутствует реактивная составляющая вектора мощности, особо сильно выраженная у двигателей с нечетным количеством цилиндров, которая значительно снижает эффективную мощность двигателя (перевод сей фразы смотрите в интернете). Недостаточное быстродействие управляющего контура двигателя (компьютер двигателя Матиза) увеличивает реактивную составляющую вектора мощности двигателя. Зависимость не линейная. Тюненговый дроссель Максима полностью компенсирует добавочную реактивную составляющую вектора мощности двигателя вносимую недостаточным быстродействием упра

Тюненговый дросель Максима коммпенсирует такой крупный недостаток компьютера двигателя Матиза, как запоздалый отклик не работу педали газа - "тормоз" еще тот. :rtfm: Так, что реальный "экономический эффект" будет! ... "к годалке не ходи!!!". :mad: