Ищу СТО по ремонту электрики с кондеем

[Lifeint 0]

Здравствуйте коллеги! Замучился уже решать проблему своего матиза. Ситуация такая: в пробках где-то через 20 минут толкания перестает работать кондиционер. Поясню: на трассе кондиционер морозит как надо, но в пробках постепенно снижает свою эффективность и где-то минут через 20 отключается. Затем пробует включиться обратно и двигатель глохнет. Мультитроникс показывает, что в пробках во время работы кондиционера напряжение бортовой сети может упасть ниже 12 вольт. Мнения мастеров, с которыми я общался, разделились: кто-то говорит, что так и должно быть (например мастер-приемщик официального дилера), т.к. двигатель матиза очень слабенький, кто-то, что это не нормально и максимум это снижение эффективности охлаждения, но не отключение и тем более заглушение двигателя (об этом говорил другой официальный дилер и несколько одноклубников). В итоге был у одного официального дилера, был у неофициалов, в гаражах: все долго изучали вопрос: определили, что генератор выдает только 40 А максимум. Перебрали генератор. Ток стал выдавать правильный, но проблема не решилась. Поменяли генератор. Не помогло... Прошу прощения, если написал не в ту ветку или создал лишнюю тему: просьба к модераторам перенести в нужный раздел, но подскажимте пожалуйста к кому еще обратиться и кто может грамотно посмотреть? Хочется все-таки добить этот вопрос до победы. :) Спасибо.

[scheff 0]

http://matizclub.net/index.php?showtopic=38362&st=760 тут клубный доктор.

[Lifeint 0]

Спасибо!

Но к сожалению там помочь не смогут... Соотвественно вопрос все еще в силе.

Изменено 28 июня, 2015 пользователем Lifeint

[scheff 0]

спросите тут http://matizclub.net/index.php?showforum=150 технический раздел.

[Lifeint 0]

Спасибо за совет.

[Kulibin06 0]

http://climatplus.spb.ru/

Попробуйте тут: "«Climatplus»". Толковые специалисты. Рекоменд

[Lifeint 0]

Спасибо! Написал им, посмотрим что ответят.