eugene777 0 Опубликовано: 3 июля, 2011 Share Опубликовано: 3 июля, 2011 знакомому понравился мой матиз, поехали выбирать машину, и в одном из салонов на варшавке на самом видном месте увидели это чудо - дизайн мини купера, а название не могу запомнить до сих пор) на полном фарше, блестит хромом, на литье, "хрустальная" оптика, приятный светлый салон , движок 80 кобыл, менеджер увидел что мы подошли и сразу; "да какой матиз?!"матиз и рядом мол не валялся, самое последнее достижение лифан, хотя матизы тоже были в том салоне,кстати когда узнали что китай, сразу стали сомневаться, может у кого нибудь есть реальный опыт эксплуатации этого авто? цена не кусается, немного дороже беста. Заранее спасибо!машина называется Lifan 320 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Djohn 0 Опубликовано: 3 июля, 2011 Share Опубликовано: 3 июля, 2011 http://my.auto.ru/my/review/4005621.html поржать можно)) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
msworkalexey 0 Опубликовано: 3 июля, 2011 Share Опубликовано: 3 июля, 2011 1. В России продают как LIFAN Smily, без цифровых индексов. 1. ИМХО: Не лицензионный клон Toyota Duet.(а не мини :) не верьте рекламе) 2. Видел на днях на МКАД белого цвета, из потока не выпадает, в живую смотрится лучше чем на фото... 3. Есть обзор от "За рублем" Lifan Smily: китайский народный Mini. Отзываются о нем в обзоре не сильно лестно, но надо учитывать уровень современной журналистики - Небольшие автомобили самому автору обзора не близки по духу, вот и описывает "со своей колокольни". Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TheLook 0 Опубликовано: 5 июля, 2011 Share Опубликовано: 5 июля, 2011 Да, в общем-то, слегка стилизованный вариант Cherry QQ или Kimo. Полный фраш и т.д. Но при этом все равно - дешевая китайская подделка. Рассчитан на бедных русских тетенек, у которых денег нет, а Mini Cooper хочется. Не сомнваюсь, что авто будет пользоваться спросом. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
eugene777 0 Опубликовано: 5 июля, 2011 Автор Share Опубликовано: 5 июля, 2011 Может быть такое, что у нынешних китайских Новых моделей, сборка и качество вообще, лучше чем у новых Дэу ? Смотрели только что привезенную новую партию Нексий и Матизов, качество просто Отвратительное, я покупал матиза месяц назад из предыдущей партии, и в моей машине ГОРАЗДО меньше косяков , чем на этих. Крышки бардачков НИ НА ОДНОМ матизе не закрывались и так и были открыты, НА ВСЕХ машинах были кривые кузовные зазоры, царапины/вмятины по кузову, у половины были оторваны уплотнители в дверях,внутри салона все пластиковые накладки кривые, особенно на центральных и передних стойках. На моей машине болтался ступичный подшипник (затянули по гарантии), и ручник вообще не держал. сборка более-менее, по сравнению с НОВОЙ ПАРТИЕЙ МАШИН просто НЕБО и ВОДА! Нексии из новой партии собраны ЕЩЕ ХУЖЕ, во всех просмотренных машинах разные дефекты типа отломанных ручек, выломанного блока электропакета водительской двери, все криво-косо, везде косяк куда ни плюнь! китайцы произвели впечатление на порядок выше, качество материалов и сборки гораздо лучше , единственное это ужасная вонь , хуже чем только что нанесенный мовиль! я фанат матизов и не пересел бы на китай, но ПОЧЕМУ качество машин Дэу падает с каждым днем?! где гарантия , что узбеки проварят кузовные швы согласно заводским инструкциям, и при аварии Матиз не сложится, как китайская фольга типа Чери Амулет? Я думаю, если производитель экономит на качестве своих автомобилей, пусть тогда снижает отпускную цену или делает дисконт/уценку определенному проценту машин, а не продает ВСЕ машины по рыночной цене! причем качество имхо не зависит, лоу кост ли это за 200 тыс. или бест за 305 ! менеджер салона сказал нам, что за 310 тысяч мы приобретем авто,пусть китайское, но гораздо мощнее, лучшего качества и сборки, на полном фарше, с подушками безопасности, с современным дизайном. какой смысл ему "впаривать" лифан, если матизы он тоже продает? гарантийный ремонт "если что нибудь сломается" проходится у этого же дилера. имхо проблемы могут возникнуть только при продаже китайца года через 3, но может быть, красивая внешность мини купера - сделает свое дело? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Android 0 Опубликовано: 6 июля, 2011 Share Опубликовано: 6 июля, 2011 (изменено) когда человек покупает матиз, это может быть и дань уважения легенде, а когда человек покупает нечто китайское, это говорить только об одном, что нищие тоже хотят жить мобильно желательно с понтами, ...я искренне не понимаю людей покупающие китайские машины однодневки которые не имеют будущего Изменено 6 июля, 2011 пользователем Android Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
msworkalexey 0 Опубликовано: 6 июля, 2011 Share Опубликовано: 6 июля, 2011 Сборка у LIFAN Smily, если я не ошибаюсь, как раз Российская(завод "ДерВейс", г. Черкесск) - ИМХО, то ещё сочетание китайские чертежи + детали и отечественная сборка... :oops: А если серьезно, Матиз в целом выглядит предпочтительней: Нет проблем найти запчасти или сервис, цены на комплектующие "умеренные", модель давно на рынке - практически все возможные проблемы изучены и имеют варианты решений... А с Lifan можно столкнутся с отсутствием сервисов и запчастей, сравнительно высокими ценами на запчасти, многие "косяки" модели могут быть сюрпризом даже для "официалов" и т.д. :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 6 июля, 2011 Share Опубликовано: 6 июля, 2011 (изменено) 1. Качество Матизов из самых последних партий по сути ничем не отличается от предыдущих. Все эти "страшилки" оставляю на совести автора. Отдельные косяки были во всех партиях - начиная с 200... года, ага. 2. Убежден, что китайавтопром способен производить качественные, современные автомобили. Но пока это "брендовые" авто известных марок, а не авто "собственных брендов". 3. Сильно сомневаюсь, что на авто "собственных брендов" в РФ имеются и будут в наличии в ближайшем будущем достаточные наборы запчастей и комплектующих. Были печальные примеры в недалеком прошлом. И тем не менее. Если не парит доступность запчастей и не волнует неизвестность бренда - почему бы и не купить китайское авто? Кто то же должен начинать этот путь? Впрочем, из всех знакомых мне владельцев китайских авто (разных моделей) ни один не собирается купить какое-либо китайское авто еще раз. И это при том, что половина этих владельцев в целом довольна своим авто. Проблем при продаже ждут все, некоторые уже в процессе. Не претендую на представительность выборки, это несколько человек Изменено 6 июля, 2011 пользователем Александр М260 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
romanck 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 (изменено) сосед имел geely ck, попал в аварию, после нее купил geely mk знакомый после chery kimo купил chery tiggo. тоже не претендую на представительность выборки, это несколько человек Изменено 7 июля, 2011 пользователем romanck Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 OFF. "Политинформация на тему "О положении в Китае". Лектор полтора часа бубнит, все спят. В конце лектор спрашивает "Вопросы есть?" Один слушатель просыпается и говорит "У меня два вопроса и один тезис" "Первый вопрос - кто живет в Китае?" Слегка удивленный лектор отвечает "Как кто - в основном китайцы!" "Второй вопрос - на каком языке они говорят?" Лектор - "как на каком - на китайском!" Слушатель - а теперь тезис "Зачем нам все это надо?" (с):-)))) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Android 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 (изменено) насчет chery tiggo....., я как то был в сервисе у друзей и обратил внимание на chery tiggo который к ним пригнали на ремонт, проблемма в следущем, водитель в лесу здавал назад и в траве напоролся на пень, так вот все бы ничего но жестянщики взялись за голову кода стали смотреть объм работ, оказалось что после удара у chery tiggo повело не только заднию часть но и пол, боковины деформировались так что не открывалась задняя правая дверь.....владелец просто в шоке....говорит что удар был не шибко сильный, по факту слесаря сделали свое резюме что китайские авто собирают без учета силовых воздействии на кузов лишь бы были снаружи более менее привликательны и близки к мировому бренду в частности на тойота RAV 4 сосед имел geely ck, попал в аварию, после нее купил geely mk знакомый после chery kimo купил chery tiggo. тоже не претендую на представительность выборки, это несколько человек а разве одного раза не хватило вашему знакомому сосед имел geely ck, попал в аварию, после нее купил geely mk знакомый после chery kimo купил chery tiggo. тоже не претендую на представительность выборки, это несколько человек экстримал ваш сосед Изменено 7 июля, 2011 пользователем Android Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TheLook 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 Ужос.. Наверное, не зря говорят, что китайские авто делаются из фольги и пенопласта :ws: Качество изготовления Матизов - тоже не супер. Но - в своей ценовой категории.. Сранвите с тазиками. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RDX 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 Купил Лифан Солано, отличная машина(как нестранно довольно качественно собранная), проехал уже 20тык из проблем только плохо закрываются задние двери-регулировать нада. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
romanck 0 Опубликовано: 7 июля, 2011 Share Опубликовано: 7 июля, 2011 насчет chery tiggo....., я как то был в сервисе у друзей и обратил внимание на chery tiggo который к ним пригнали на ремонт, проблемма в следущем, водитель в лесу здавал назад и в траве напоролся на пень, так вот все бы ничего но жестянщики взялись за голову кода стали смотреть объм работ, оказалось что после удара у chery tiggo повело не только заднию часть но и пол, боковины деформировались так что не открывалась задняя правая дверь.....владелец просто в шоке....говорит что удар был не шибко сильный, по факту слесаря сделали свое резюме что китайские авто собирают без учета силовых воздействии на кузов лишь бы были снаружи более менее привликательны и близки к мировому бренду в частности на тойота RAV 4 а ты уже в теме с кимо ответил что ты цифры подрисовал, так что тебе верить себя не уважать свистун. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Trance14 0 Опубликовано: 8 июля, 2011 Share Опубликовано: 8 июля, 2011 Угу, походу Android троллит в темах по китайским авто… Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
msworkalexey 0 Опубликовано: 8 июля, 2011 Share Опубликовано: 8 июля, 2011 OFF Почему сразу "троллит"? Как там было у классика - "правду говорить легко и приятно" :) А если серьезно, "традиционные китайские бренды" развиваются со скоростью непостижимой для автоВаза, но одновременно с качеством растет и цена... ИМХО: через несколько лет на рынке появятся китайцы близкие по совокупности потребительских качеств к "традиционным" европейским и корейским брендам но и сильно сэкономить на покупке "китайца" уже не выйдет. А сейчас покупка китайского автомобиля больше похожа на покупку сильно Б/У авто: дешево, но дальнейшая эксплуатация может оказаться неприятно дороже и сложнее чем ожидаешь... Разумеется тоже ИМХО. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 9 июля, 2011 Share Опубликовано: 9 июля, 2011 Ни кто не вспоминает,а я помню ,те времена когда Корейцы стоили очень дёшево и качество было соответственно такое же-теперь Корейцы на уровне с Японцами машины делают и что-цена как у Японских авто.С течением времени-просто уверен и Китайцы подтянут качество и стоить будут как те же Корейцы и зап частей будет море , так что время покажет.У Китайцев и Корейцев учится надо,трудолюбию и исполнительности-они как муравьи трудятся ,а мы всё ни как не можем нормальный авто САМИ сделать-всё клоны импортных моделей или снятые с производства машины делаем-своего ни чего нет-ТУПИК!!!!КОНЕЧНО КИТАЙ ПОКА ДЕЛАЕТ КЛОНЫ И ПО КАЧЕСТВУ НЕ" АЙС" ,но придёт время и нашу страну завалят дешёвыми и качественными авто из китая-УВЕРЕН,МОЁ ИМХО!!!! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Trance14 0 Опубликовано: 9 июля, 2011 Share Опубликовано: 9 июля, 2011 msworkalexey Почему сразу "троллит"? Как там было у классика - "правду говорить легко и приятно" "Правда" от Android: http://matizclub.net/index.php?showtopic=15073&view=findpost&p=730872 В оригинале: http://matizclub.net/index.php?showtopic=15073&view=findpost&p=731246 Кстати исправлять свой троллизм не торопится, ибо от тролля этого не требуется… ;) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Android 0 Опубликовано: 10 июля, 2011 Share Опубликовано: 10 июля, 2011 (изменено) Trance14 какой же вы ......, ну приукрасил малехо))....а по китайскому автопрому я могу сказать одно это автомобили для прапорщиков которые при каждом удобном случае готовы пустить пыль в глаза....жаль мне людей юзающих китай-мобиль, всегда хочется мелочи дать как юродивым Изменено 13 июля, 2011 пользователем Green Peak переход на личность Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
corbeen 0 Опубликовано: 10 июля, 2011 Share Опубликовано: 10 июля, 2011 Пора учить Китайский, лет так через 5 - пригодится... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Inquisitor 0 Опубликовано: 12 июля, 2011 Share Опубликовано: 12 июля, 2011 (изменено) Небольшой off, близко к теме: Для сравнения - пробовал ездить на chery amulet, а так же на GreatWall Deer G3, как в качестве пассажира, так и за рулём. Вспоминалась моя первая машина - карбюраторная классика, ВАЗ 21053, которая по ощущениям была на много лучше двух перечисленных китайцев. Чем лучше? - ну прежде всего, как ни странно, комфортом. Особенно поразил GreatWall Deer G3 - снаружи внушительный пикап с более-менее современным дизайном, а внутри - тесный сарайчик из низкопробного китайского пластика. Да, в нём есть кондиционер, электростеклоподъёмники, ГУР и двигатель у него инжекторный... Но всё это ни что, когда сидишь по ощущениям на ровном куске фанеры и твои ноги в любом положении во что-нибудь упираются.. По управляемости та же классика, разьве что ГУР немного спасает ситуацию. По электрике - кнопки стеклоподъёмников во всех дверях отклеелись от подлокотников и висят на проводах, "крутилки" скорости вентилятора и температуры заедают.. С chery amulet чуть лучше ситуация конечно, но тоже не фонтан. Вот пожалуй и всё, что могу сказать о первых впечатлениях от китайских машин. Это всё конечно моё сугубо личное мнение, да и тестируемые машины были не новыми, но я бы себе китайца не выбрал, даже в сравнении с автовазом, а уж тем-более с Daewoo.. Могу конечно ошибаться, т.к. Lifan потестить возможности не было, но опираясь на знакомство с другими "произведениями" китайского автопрома, я бы не задумываясь выбрал Matiz. Хорошая машинка - проверенная временем, комфортная, прочная и качество вполне на уровне - лучший выбор в своей ценовой категории.. Изменено 12 июля, 2011 пользователем Inquisitor Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LarSanna 0 Опубликовано: 12 июля, 2011 Share Опубликовано: 12 июля, 2011 мне тоже предлагали эту машинку. вид понравился, но! она для меня большая, а матиз "уютней". у китайца вид именно "под", а матиз сам по себе, узнаваемый. Можно на первое время обойтись матизом, если года через два у китайских лифанов будут такие же хорошие отзыв, как и у матиза, и эта можель сможет продержаться и выжить устранив косяки, вот тогда можно уже менять матиз на кийтаца, как аналог бюджетной, но надежной машины. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Raziel 0 Опубликовано: 22 августа, 2011 Share Опубликовано: 22 августа, 2011 (Люфань Смайл) Двигатель: 1,3л бензиновый Мощность: 86л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Колесная база: 2340 мм Дорожный просвет: 170 мм Привод: Передний Длина: 3755 мм Ширина: 1624 мм Высота: 1435 мм Ориентировочная цена: 289000 руб. (кондер+гур и все все что еще душе хотца) Про Матиз и так сами все знаем. Вопрос - Стоит ли оно, менять проверенный, надежный Матизяк на некого кЯтайца ? Если кто уже решился - поделитесь впечатлениями. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergeyVLG 0 Опубликовано: 22 августа, 2011 Share Опубликовано: 22 августа, 2011 За Смайл ничего не скажу, а вот Лифан Бриз в максимальной комплектации отслужил моему другу больше трёх лет и что то около 85 тыс.км. После этого был продан. Машина хорошая, как внутри, так и снаружи. На начальном этапе эксплуатации были какие то косяки с двигателем, которые были оперативно устранены по гарантии. Единственное, что смущало меня в этом авто - пластиковый ручник :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 26 августа, 2011 Share Опубликовано: 26 августа, 2011 Матиз на голову выше китайцев!Ездил,теперь не сомневаюсь! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас