Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

DmVas

Участники
  • Публикации

    176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О DmVas

  • День рождения 23.05.1973

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    UA - Луганская область
  1. Похоже распространенная, у меня тоже. Когда надо лицо и ноги, ручку чуть сдвигаю из положения "лицо и ноги" в сторону "только ноги", миллиметров на 5-7, если мерить по кончику ручки. Тогда более-менее.
  2. DmVas

    ... ЗАБАВНЫЕ ФОТОГРАФИИ...

    А я не гуглом. :crazy: Я пересечения гипотенузы с сеткой рассматривал, а потом ноут повернул и вдоль экрана посмотрел. :yahoo:
  3. Замена дросселя практически всегда происходит вместе с заменой прошивки. При этом из евро-3 скорее всего делают евро-2. А ведь уже не раз отмечалось, что стоковый евро-2 резвее стокового евро-3. Може все дело в прошивке? Графика беста с тюненым дросселем и стоковой прошивкой мы так и не увидели. Вопрос всем - есть обладатели чудо-дросселя на 0.8 с трамблером (евро-2)? Как очучения?
  4. DmVas

    My little project - Daewoo Matiz Turbo

    Оказывается, у матиза мотор миллионник :yahoo:
  5. DmVas

    Похоже катализатор(((

    Ну признайтесь, спецы, сколько паскаль на холостых и на каких-либо оборотах должно быть при чистой выхлопной? Не все ж в столицах живут :D
  6. Ну еще бы, эбу подумал что за бортом минус 40 и бензуса налил соответственно. А вот если бы на тот момент подобрать резюк по реальной т-ре за бортом (чтобы эбу видел реальную т-ру), то не факт что перестал бы глохнуть. Прошивки тоже люди пишут... :crazy:
  7. на замечание полугодовой давности :) . А я думал это только у меня форум так подглючивает, подсовывая старые темы непрочитанными.
  8. Это датчик уже совсем завраться должен, чтобы на запуск холодного двигателя повлиять. Сильно сомневаюсь, что эбу дозирует топливо строго пропорционально измеренным температурам ОЖ и ВВ, скорее всего просто пара-тройка порогов - типа, если ниже такой-то т-ры, то применять такую-то таблицу. Переменник вместо ДТВВ и осциллограф на форсунку - и все будет ясно. Вот возле рабочей т-ры большое вранье опасно в плане невключения вентилятора и перегрева, но если верить то скорее всего датчики тарируются при рабочей т-ре, а уже передаточная хар-ка датчика (и соответственно, т-ры в других точках) - ка
  9. Правильно, и сам блочек на разъеме, чтоб легко запасной/проверочный подкинуть.
  10. 30-40 секунд. Ничем не грозит, если до полного прогрева не нагружать и не раскручивать сильно двигатель.
  11. DmVas

    корректор фар

    Ага, коробка картонная и фен строительный в нее. Ну и градусник желательно, чтоб не перегреть. Градусов 80 и подождать, пока вся прогреется. Если есть электродуховка, то еще проще. http://s61.radikal.ru/i172/1102/9f/31724140f7a0.jpg http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0f1/e0b/88ce30e5a8619131-large.jpg
  12. DmVas

    Меняйте масло в КПП

    Больше похоже на недовыключение сцепления. Педаль вровень с тормозом?
  13. Простите, пошутил неудачно. :oops: Просто, зная ваш уровень, немного удивился, что вы сразу не схватили мою мысль, наверное, объясняю неважно. :oops: Они и снимают бОльшую мощность. Более энергично разгоняясь. Они же для этого дроссель и точили :) . На форуме есть человек с ником alexey_z, вот он на основании любимого им БК и писал, что плавный, но энергичный разгон более экономен, чем "тошнить". И судя по графикам, неудивительно. А "тошнить" это и есть ехать на малом открытии дросселя. И на точеном дросселе "тошнить" трудно. Общая доля времени работы двигателя в невыгодном диапазоне с
  14. :lol: Каска наготове? Щас закидают.
  15. Да нет. л/100км и л/кВт*ч как бы разные вещи. л/100км больше характеризует режим движения/дорожные условия, нежели КПД двигла. Гм. Вроде объяснил уже. (В сторону: неужто Sool прав и я тоже подкармливаю тролля :lol: ) Физически трудно попасть в диапазон малого открытия, т.к. после расточки он составляет единицы градусов. Малейшее нажатие - и двиг уже выдает 20 и более процентов мощности. Ну то же самое, что и привод дросселя переделать, обсуждали же.
×
×
  • Создать...