Ssshaman
Участники-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО Ssshaman
- День рождения 24.02.1982
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Смоленск
-
Интересы
Фото, машины, акустика
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Регион
RU - Смоленская область (67)
-
Заливает свечи. Машина глохнет!
тему ответил в Йа креведко пользователя Ssshaman в Двигатель (Matiz)
Всё проблема решена. Сам не знаю, что именно помогло. Промыл: форсунки, дроссельный узел, РХХ; раскоксовал. Потом собрал и всё стало хорошо. Скорее всего, подсасывало воздух через шланг адсорбера, подрезал и натянул. За это говорит и то, что после замены катушки сума сходить машина начинала только после прогрева. -
Заливает свечи. Машина глохнет!
тему ответил в Йа креведко пользователя Ssshaman в Двигатель (Matiz)
По-поростому никак его не проверить? Я тоже на него грешу, но проблема пришла не постепенно, а в один момент. Сегодня буду чистить форсунки и проверять ГРМ. И еще во-втором цилиндре всё совсем чёрно, в третьем чистые края поршня, а в первом камера сгорания почти чистая (смотрел через свечной колодец). -
Заливает свечи. Машина глохнет!
тему ответил в Йа креведко пользователя Ssshaman в Двигатель (Matiz)
ПОМОГИТЕ! Проблема такая: умерла катушка зажигания, поменял. Сразу вылезла проблема повеселее. Сначала сильно парил и немного гулял ХХ, Механик посоветовал скинуть РХХ, я скинул, стал парить меньше, ХХ пришёл внорму, только вибрация сильная. Заводится нормально, пока холодный реагирует на газ более или менее адекватно (на месте), чуть едет с явным недостатком тяги, при попытке подъёма в горку не тянет и глохнет (всё на первой передаче). Когда прогреется трогаться ваще не хочет, при прогазовке дикий провал, глухое бульканье на впуске, потеря оборотов почти до нуля, если убрать газ восстанав -
5. Можно ли переставить генератор сверху из моторного отсека без ямы и эстакады как описал Koban в FAQ на Матизе с кондиционером. Не понятно из его инструкции, есть ли у него кондиционер? Возможно трубки кондиционера не позволят переставить таким образом? Можно, но с трудом. К тому же нижние крепления и профод В+ всё равно придётся откручивать или снизу или через колесо.
-
Здравствуйте, Максим, 3-го буду в Москве, хотел бы заехать отрегулировать клапана и поговорить про аммортизаторы/пружины и если оные есть, то, возможно, поменять можно ли связаться с Вами голосом?
-
Побывал на ТО2, СПАСИБО АЛЕКСАНДРУ ДМИТРИЕВИЧУ. Вобщем без него хотели послать меня вообще на все возможные буквы, из-за того, что сигналка поставлена не у них. Даже в том, что машину уводит в сторону и тресётся салонное зеркало "виновато" это обстоятельство. Появление Александра Дмитриевича изменило всё до не узнаваемости: сразу стали предлагать чаю и т.д., не говря о том, что все обвинения с сигнализации сняли. Правда проблему с "уводом" так и не сняли, но хотя бы поверили в то, что это не мои придури. Будем разбираться дальше, но теперь только вместе с Александром Дмитриевичем.
-
Так после первого ТО у меня и начались фокусы с тем, что заводится машина как хочет.
-
Вчера заметил, что двигатель начал подваивать. Немного хуже тянуть. Увеличился аппетит с обычных 5,5-6 до 7 литров. Машинка "готовится" к ТО основательно.
-
В других салонах разводом воняет даже из телефона так, что трубку в руки брать противно. Если про авторынок было для меня, то могу сказать, что опыт у меня есть, особенно по б/у, там смотришь всё сам и проверяешь, а в салоне прокатиться на авто полазить/покавырять не дают (по крайней мере мне особо не дали), сам дурак, думал что новое авто и посмотреть надо только царапины да комплекцию, а тут оказывается та же лотерея.
-
Обязательно укажу, причём вчера звонил хотел выяснить какие выполняются работы на втором ТО и записаться, меня минут 20 переключали, а после положили трубку на стол и я 5 минут слушал происходящее в салоне, после чего мне надоело и я положил трубку (межгород всё-таки).
-
Первое ТО было 19 апреля, заказ наряд без номера :) , ничего с тех пор в лучшую сторону не поменялось. Кроме старых бед начали гореть предохранители вентилятора отопителя (причём независимо от скорости), на третей и четвёртой скорости из дефлекторов пахнет палёным и появился посторонний шум в работе вентилятора, снимал вентилятор и видел, что коллектор немного подгоревший. Кроме того на неровностях гряцает крышка багажника, несмотря на то, что закрывается очень тяжело. Пробовал регулировать петлю замка и упоры - без результатов. Тяжело включаются первая и вторая передачи на ходу, иногда не вкл
-
Здравствуйте, Александр, я покупал матиза в начале апреля, живу я в 400 км от Москвы. По поводу отношения к клиенту до прихода денег на счёт Автосалона и после оного, как очень замученный Вашими сотрудниками, могу сказать, что это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ! Во-первых когда я созванивался мне сказали, что на оформление уйдёт час, максимум полтора, в соответствии с этими словами я строил свои планы на поездки по Москве и назначил две встречи, на самом деле я просидел в салоне более четырёх часов, всё это время меня "лечили" пяти и десятиминутками (якобы кто-то уже всё оформляет в другом зале), я