Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Ssshaman

Участники
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Ssshaman

  • День рождения 24.02.1982

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Смоленск
  • Интересы
    Фото, машины, акустика
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Смоленская область (67)
  1. Всё проблема решена. Сам не знаю, что именно помогло. Промыл: форсунки, дроссельный узел, РХХ; раскоксовал. Потом собрал и всё стало хорошо. Скорее всего, подсасывало воздух через шланг адсорбера, подрезал и натянул. За это говорит и то, что после замены катушки сума сходить машина начинала только после прогрева.
  2. По-поростому никак его не проверить? Я тоже на него грешу, но проблема пришла не постепенно, а в один момент. Сегодня буду чистить форсунки и проверять ГРМ. И еще во-втором цилиндре всё совсем чёрно, в третьем чистые края поршня, а в первом камера сгорания почти чистая (смотрел через свечной колодец).
  3. ПОМОГИТЕ! Проблема такая: умерла катушка зажигания, поменял. Сразу вылезла проблема повеселее. Сначала сильно парил и немного гулял ХХ, Механик посоветовал скинуть РХХ, я скинул, стал парить меньше, ХХ пришёл внорму, только вибрация сильная. Заводится нормально, пока холодный реагирует на газ более или менее адекватно (на месте), чуть едет с явным недостатком тяги, при попытке подъёма в горку не тянет и глохнет (всё на первой передаче). Когда прогреется трогаться ваще не хочет, при прогазовке дикий провал, глухое бульканье на впуске, потеря оборотов почти до нуля, если убрать газ восстанав
  4. 5. Можно ли переставить генератор сверху из моторного отсека без ямы и эстакады как описал Koban в FAQ на Матизе с кондиционером. Не понятно из его инструкции, есть ли у него кондиционер? Возможно трубки кондиционера не позволят переставить таким образом? Можно, но с трудом. К тому же нижние крепления и профод В+ всё равно придётся откручивать или снизу или через колесо.
  5. Здравствуйте, Максим, 3-го буду в Москве, хотел бы заехать отрегулировать клапана и поговорить про аммортизаторы/пружины и если оные есть, то, возможно, поменять можно ли связаться с Вами голосом?
  6. Побывал на ТО2, СПАСИБО АЛЕКСАНДРУ ДМИТРИЕВИЧУ. Вобщем без него хотели послать меня вообще на все возможные буквы, из-за того, что сигналка поставлена не у них. Даже в том, что машину уводит в сторону и тресётся салонное зеркало "виновато" это обстоятельство. Появление Александра Дмитриевича изменило всё до не узнаваемости: сразу стали предлагать чаю и т.д., не говря о том, что все обвинения с сигнализации сняли. Правда проблему с "уводом" так и не сняли, но хотя бы поверили в то, что это не мои придури. Будем разбираться дальше, но теперь только вместе с Александром Дмитриевичем.
  7. Так после первого ТО у меня и начались фокусы с тем, что заводится машина как хочет.
  8. Вчера заметил, что двигатель начал подваивать. Немного хуже тянуть. Увеличился аппетит с обычных 5,5-6 до 7 литров. Машинка "готовится" к ТО основательно.
  9. В других салонах разводом воняет даже из телефона так, что трубку в руки брать противно. Если про авторынок было для меня, то могу сказать, что опыт у меня есть, особенно по б/у, там смотришь всё сам и проверяешь, а в салоне прокатиться на авто полазить/покавырять не дают (по крайней мере мне особо не дали), сам дурак, думал что новое авто и посмотреть надо только царапины да комплекцию, а тут оказывается та же лотерея.
  10. Обязательно укажу, причём вчера звонил хотел выяснить какие выполняются работы на втором ТО и записаться, меня минут 20 переключали, а после положили трубку на стол и я 5 минут слушал происходящее в салоне, после чего мне надоело и я положил трубку (межгород всё-таки).
  11. Первое ТО было 19 апреля, заказ наряд без номера :) , ничего с тех пор в лучшую сторону не поменялось. Кроме старых бед начали гореть предохранители вентилятора отопителя (причём независимо от скорости), на третей и четвёртой скорости из дефлекторов пахнет палёным и появился посторонний шум в работе вентилятора, снимал вентилятор и видел, что коллектор немного подгоревший. Кроме того на неровностях гряцает крышка багажника, несмотря на то, что закрывается очень тяжело. Пробовал регулировать петлю замка и упоры - без результатов. Тяжело включаются первая и вторая передачи на ходу, иногда не вкл
  12. Здравствуйте, Александр, я покупал матиза в начале апреля, живу я в 400 км от Москвы. По поводу отношения к клиенту до прихода денег на счёт Автосалона и после оного, как очень замученный Вашими сотрудниками, могу сказать, что это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ! Во-первых когда я созванивался мне сказали, что на оформление уйдёт час, максимум полтора, в соответствии с этими словами я строил свои планы на поездки по Москве и назначил две встречи, на самом деле я просидел в салоне более четырёх часов, всё это время меня "лечили" пяти и десятиминутками (якобы кто-то уже всё оформляет в другом зале), я
×
×
  • Создать...