Renkus

Мы знаем все особенности Матиз. И даже когда-то я писал на форуме про его неустойчивость и особенностях. Достаточно подробно. Но ведь никто не говорит о том, что надо обязательно летать. Есть физика и научиться понимать каждому владельцу как ведет себя его автомобиль, бывает очень полезно. Тем более в условиях полигона, а не на дорогах. Плюс советы профессиональных инструкторов, а не журналистов. Мы можем составить программу дня под любую конкретную задачу. И в условиях практики ответить на многие интересующие вопросы.

Была выбрана одна из площадок Дмитровского автополигона, на которой мы построили достаточно скоростную трассу, но с поворотами, которые надо было научиться проходить. Инструкторы находились в каждой машине, чтобы повысить безопасность мероприятия. Машины были совершенно разные. От Гетца до Инфинити. Все машины были разбиты на группы как по характеристикам, так и по подготовке водителя. Некоторые члены клуба взяли в аренду наши автомобили, которые были доставлены на полигон и заправлены. Оргкомитет во время покатушек готовил обед )) 6 часов пролетели как всегда незаметно. Плюс местонахожден

Так как мы давно входим в число друзей вашего клуба, то хотелось бы немного рассказать о себе. Школа Искусства Вождения "Драйвинг-Арт" была основана очень давно. В наши программу входит практически любое обучение вождения и чувство автомобиля. От самого первого шага, до спортивной подготовки. На базе Школы создан Клуб, который объединяет как различные автомобильные клубы, так и отдельных людей, которым интересно все то, что мы можем предложить. Для членов нашего Клуба мы делаем достаточно большие скидки на специализированные выезды. Например, Дмитровский автополигон иля Мячково. Хотя помимо