Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

edo

Участники
  • Публикации

    1 437
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О edo

  • День рождения 12.10.1978

Контакты

  • ICQ
    104758843

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Пензенская область (58)

Посетители профиля

22 103 просмотра профиля
  1. это получается комплект 93745871? в него выжимной входит?
  2. а выжимной одинаковый?
  3. какие есть приличные варианты корзины, диска и выжимного на best? (лучше комплектом, наверное) что-то ещё заодно на пробеге 90 000 стоит менять? что-то не особо с наличием.
  4. edo

    yokohama ae01?

    почитал отзывы на маркете - пишут, что бокоивна слабая (неудивительно - вес меньше). так что заказал привычную aa01.
  5. edo

    yokohama ae01?

    надо поменять покрышки по кругу, раньше лидером была покрышка yokohama a.drive aa01 16/65 r13. сейчас посмотрел - появилась ещё модель ae01, вроде бы примерно то же самое, но новая модель. никто ещё не пробовал?
  6. зачем так сложно? берём штангенциркуль и две гайки, замеряем толщину двух гаек, прижатых друг к другу (A) и толщину в состоянии "между гайками диск" (B). вычисляем (B-A) и всё - толщина диска известна. :? снимать машину с подъёмника и ездить по дорогам не пробовали?
  7. вопрос-то не в том, какие номера предлагает экзист на замену ;) меня интересует что нужно сделать, чтобы не лезть в этот узел как минимум до следующей замены колодок.
  8. но у меня недавно поменяны колодки, мне не нужен весь комплект, достаточно пружин и распорных пластин (я так думаю) вообще конечно гадать не заглянув - не очень хорошо, но лень два раза разбирать, хочется заказать всё заранее (благо недорого) и одним разом поменять. спасибо, эти номера я знаю (распорные планки с рычажками). хотелось найти им замену, не так давно "перетряхивал" задние тормоза, ставил почти всё с лейблами "GM" (потом уже осознал - проще было поменять всё в сборе, пришлось менять кучу мелочёвки, тормозные цилиндры, колодки, растачивать барабаны), сейчас вот опять
  9. я смог найти два бошевских комплекта: 1 987 475 275 - пружины и "солдатики"; 0 204 114 629 - колодки, пружины, распорные планки... в общем всё, кроме тормозных цилиндров и барабана; в первом нет распорных планок с рычагом, второй стоит небюджетно. то же самое у ate - 03.0137-9260.2 и 03.0520-4017.3 ремкомплект из пружин и солдатиков есть и у trw - SFK 329, стоит достаточно бюджетно (дешевле, чем покупать это всё "рассыпухой" от GM)
  10. edo

    Мужчины за рулем...

    золотые слова.только не поймут Вас :(
  11. edo

    Мужчины за рулем...

    и этот человек рассуждает о хамстве других? ИМХО в данном случае дорога лишь повод :(
  12. edo

    ... ЗАБАВНЫЕ ФОТОГРАФИИ...

    просто перекрёсток
  13. сейчас и на матизе, и на фокусе стоят sangsin (hi-q) и спереди, и сзади. претензий нет. шумят только если потихоньку (на сантиметры) отпускать машину с горки (издают скрежет). при обычном торможении не свистят, к перегреву не особо склонны (хотя перегреть их можно, особено маленькие колодочки на матизе), тормозное усилие более, чем достаточное (заблокировать колёса можно без проблем на любом покрытии), дозируется усилие очень хорошо. про последнее скажу отдельно - не люблю я черезчур "цепкие" тормоза - помимо лета и асфльта есть ещё и зима и снег/лёд, и тут важно чётко дозировать тор
  14. любопытно - по какому коду заказывались опелевские рычажки? каково мнение о замене спустя много лет? ;)
  15. независимо 0.8/1.0? или на литр надо трёхконтактный датчик? как я понял, есть два варианта: - 96388928 от ланос, двухконтактный; - 96870485/96464638/96408570 - корейский трёхконтактный. трёхконтактный чуть дороже, его можно использовать на всех моделях. двухконтактный только на евро-2 (надеюсь механик пояснит - только 0.8 или 1.0 тоже)
×
×
  • Создать...