Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Подскажите нужен ли мне кондиционер?


Нужен ли Вам кондиционер?  

473 пользователя проголосовало

  1. 1.

    • У меня есть и я им пользуюсь.
      280
    • Есть, не пользуюсь ( Почему? )
      24
    • Нет, но хотелось бы.
      100
    • Нет и не надо.
      69


Рекомендуемые сообщения

Если я все правильно понимаю то главные отличия кондея от печки это то, что кондей умеет охлаждать и поддерживать заданную температуру в салоне?

 

Насколько увеличивается расход топлива?

 

Слышал, что летом из-за кондея можно простыть или заработать болезни дыхательных путей.

Простуда вероятно при резкой смене температуры - в машине прохладно, на улице жара. Но не обязательно в машине минус 10 делать :D

 

В машине будет ездить ребенок. Сейчас ему год и месяц. Не вредно ли ему будет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
  • Ответы 201
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

Кондишн остудит тебе воздух внутри машине макимум до +16, ниже температуру врятли удастся получить. Расход не замечал что бы сильно менялся при езде с кондиционером и без. Если машина не тонирована вообще то через стекла солнце всё равно пропекает прилично. Кондиционер сушит воздух, соответственно если стекла запотевшие они быстро высыхают при включении кондишина. Динамика езды по городу при скоростях до 80 км/ч не так уж сильно меняется, можно сказать практически не изменяется.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кондишн остудит тебе воздух внутри машине макимум до +16, ниже температуру врятли удастся получить. Расход не замечал что бы сильно менялся при езде с кондиционером и без. Если машина не тонирована вообще то через стекла солнце всё равно пропекает прилично. Кондиционер сушит воздух, соответственно если стекла запотевшие они быстро высыхают при включении кондишина. Динамика езды по городу при скоростях до 80 км/ч не так уж сильно меняется, можно сказать практически не изменяется.

 

Ну это ты хватил, до 16 :D Она ниже 25 и не опуститься, замерял тысячу раз, да и то в Нексии. При такой площади остекления, как в Матизе, а оно побольше чем в нексиичисто субъективно, да и объём не меньше, да ещё при прямых лучах солнца о 16 даже и не мечтай. В сплит-системах бытовых даже минимум 17 градусов выставляется. Просто при включённом кондиционере дышиться легче и не чувствуется духоты. Главное, не направлять потоки хололдного воздуха на тело и лицо, тогда меньше вероятностей заболеть. что касается ребёнка, то если бы он мог до конца понимать всё это, то он бы сказад Большое спасибо за то что ему можно нормально дышать. А из своего опыта скажу, что ребёнок более склонен потеть в машине и даже зимой. Так что вещь нужная и полезная, если работает :? И не забывайте о том, что включать его можно не только в жаркую, но и в сырую погоду и в межсезонье(совместно с обогревом) и особливо в дождь для того чтобы окошки не запотевали

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кондишн очень хорошая вещь.Всегда! В городе, в пробках не приходиться открывать окна и дышать смрадом и пылью, уменьшается существенно влажность, что очень полезно, в принципе, для живых существ в пределах разумного. Замёрзнуть не получится, если не направить сопла прямо в лоб. Ребёнку только в кайф-проверено за два года. Конечно, даже для высокофорсированного двигателя 52 л.с. Матиза кондей очень большая нагрузка. Некторые советуют в период обкатки не баловаться. Съедает ощутимо мощность и динамику и именно в диапазоне до!!! 80 км/ч. Вас обставит на старте даже Ока, если соревноваться, конечно. В спокойном стиле сильно заметно не будет, кроме шума типа компрессора холодильника. На трассе вообще классно, ни тебе шума и свиста из открытых окон ни раскалённого воздуха. Весной и осенью, а часто и зимой необходимая штука для внутреннего осушения стёкол, а в Матизе они очень потеют. Прибор на Матизе работоспособный и качественный, в отличии от той же Нексии. Зимой при температуре больше +5 включаю на 2-3 минуты или заезжаю в какой-нибудь подземный паркинг, (где включиться муфта кондея) и с целью пролфилактики делаю то же. Короче, кондей вещь классная. Не обсуждается, ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Зимой при температуре больше +5 включаю на 2-3 минуты или заезжаю в какой-нибудь подземный паркинг, (где включиться муфта кондея) и с целью пролфилактики делаю то же.

Объясни плз. подробнее зачем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Зимой при температуре больше +5 включаю на 2-3 минуты или заезжаю в какой-нибудь подземный паркинг, (где включиться муфта кондея) и с целью пролфилактики делаю то же.

Объясни плз. подробнее зачем.

 

Cчитается что системе кондиционирования, как впрочем и любому агрегату, со множеством соединений, компрессора и т.п нужно периодически работать. Т.к зима у нас длиться достаточно долгое время, он бездействует, что отрицательно сказывается на резинках(сальниках) и компрессоре. В хладагент( фреон) при заправке добавляют специальное масло, которое и является смазкой для этих агрегатов, но оно работает только тогда когда и сам кондиционер работает. Поэтому в руководствах по эксплуатации машин и рекомендуют периодически включать кондиционер. Правда мне поведали и другую версию инженеры по кондиционированию в одноимённой лаборатории(по кондиционерам), что это делать не обязательно. Но думаю если у Вас есть возможность поставить машину в тёплый гараж на продолжительное время, то почему бы и нет. Во всяком случае ничего страшного не случиться. Другое дело, когда такой возможности нет, но переживать из-за этого не стоит. Я сужу по своей Нексии, на которой у меня возможности не было(ну не было тогда подземных стоянок ещё) и на срок жизни конденсора(радиатора кондиционера) это никак не повлияло.

ЗЫ И ещё одно. Если Вам будут говорить что фреон постепенно испаряется, то можете смело спросить: - А как из полностью герметичной системы он мог испариться? :D Такими байками очень любят потчевать неопытных пользователей. -"Он исправный, только заправить надо" :?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Cчитается что системе кондиционирования, как впрочем и любому агрегату, со множеством соединений, компрессора и т.п нужно периодически работать. Т.к зима у нас длиться достаточно долгое время, он бездействует, что отрицательно сказывается на резинках(сальниках) и компрессоре.

Т.е. зимой кондей вообще не работает? Для обогрева печка все равно стоит?

 

ЗЫ И ещё одно. Если Вам будут говорить что фреон постепенно испаряется, то можете смело спросить: - А как из полностью герметичной системы он мог испариться? :D Такими байками очень любят потчевать неопытных пользователей. -"Он исправный, только заправить надо" :?

Спасибо! Буду иметь ввиду.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е. зимой кондей вообще не работает? Для обогрева печка все равно стоит?

 

Он и не будет работать при отрицательной температуре, т.к фреон при ней не испаряется.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас другая машина Форд-Мондео, с кондеем, поэтому Матиз взяли без него (т.к. брали его не для постоянной езды, а так от случая к случаю и в жару будем ездить на Форде). Кондиционер вещь обалденная, причем на Форде на выходе из дефлекторов температура воздуха от +4 до +6 градусов при нормально заряженном контуре (так что +10 в салоне вполне реально, если врубить на максим.скорость и на рециркуляцию), заморозить пассажиров можно, и если пользоваться им без башни, то и ангину подхватить не долго (рекомендовано воздух направлять в боковые дефлекторы, центральные закрыть, в ноги не дуть). Включать кондей рекомендуют не реже 1 раза в месяц на 15-30 минут. Подерживать заданную температуру может автоматический климат-контоль (в Матизе их не ставят). Мощь Матиз конечно теряет очень сильно, если судить по динамике разгона, то по измерениям разгон до сотни займет при включенном кондее около 28 секунд, но по городу и в пробках - т.е. там, где он нужен прежде всего -это не очень заметно. Ребенку сзади холодно не будет, скажет только спасибо, что не открыто окно и не надо травиться "московским свежим воздухом"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 year later...

У меня Матизка с Конди. Плюсы есть: да, стекла в матизах запотевают быстро, особенно когда на улице холодно и сыро! Конди спасает эффективнее чем печка. Кроме того, летом в пробке дитя просит включить кондишн - помогает. кажется, что не дышим гадостью впередистоящих! А в обычных условиях не использую. Мощность сжирает (у меня АКПП) и разгон получается кошмарный! а если в горку - то пешком быстрее! Но когда скорость набрана - можно включать, т.к. уже плюсы использования перевесят минус поджирания мощности!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пользовался кондеем на предыдущей машине CRV. Вещь нужная и полезная. матиз взяли без кондиционера исходя из 2-х соображений: отсутствия лишних денег и маленькой мощности двигателя. Правда предпочли переплатить за АКПП. Рассуждали, что при нашем климате главное, чтобы печка хорошо работала, но сейчас приближается лето и все чаще посещают мысли, как же летом без него обходиться будем... Зимой кстати пользовался постоянно вкупе с печкой при необходимости продуть-просушить стекла. И стекла просыхают моментом и система прогоняется-смазывается.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плиз!!!

У меня Мотя без кондея. Реально ли его установить и сколько это будет стоить???????

Если у кого есть опыт буду рад почитать!!!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите вот по какоу вопросу: если Матиз без кондея, то летом "печка" вообще никак не охлаждает?
Улыбнуло :) Вопрос в стиле ника :lol: Или это серьёзно? :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите плиз!!!

У меня Мотя без кондея. Реально ли его установить и сколько это будет стоить???????

Если у кого есть опыт буду рад почитать!!!!!

:) поиск рулит,пользуйтесь:

http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=410

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо большое!!

С тормозил :) с поиском.

Не опытный ещё!!!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПОнял прочиталю Староваты правда данные.

Н попробую у себя в сервисе узнать, гда на гарантии стою

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите вот по какоу вопросу: если Матиз без кондея, то летом "печка" вообще никак не охлаждает?

Печка летом на холод работает отлично. Проверено временем. 2 года.

Переключи на "синий"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня Мотя с кондеем, пользуюсь и радуюсь. Летом не жарко, в дождь не потеют стёкла. Да вот и сейчас уже когда солнце шпарит в лобовое включаю уже.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без кондея в сырую просто беда. Брали без кодея в целях эконимии средств. А динамика с кондеем должна падать. На матизе с кондеем не ездил, но на других машинах есть такой баг :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Печка летом на холод работает отлично. Проверено временем. 2 года.

Переключи на "синий"

Раскрыт вселенский заговор. Владельцы машин с кондёрами - вас разводят на бабки. Печка на "синем" замечательно холодит!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Матизе кандея нет. Жена не захотела. Говорит, что простужается от него.

В Авдотье стоит автоклимат. От него не простужаются...

Ну а полезность кондея конечно большая. Вот стою в пробке, на улице +35... Жара. Безкондейные граждане обтекают потом и нюхают дорожную пыль через настеж открытые окна, проклиная пробки. А я в прохладном салоне. Окна закрыл, рециркуляцию включил и балдею. И не устаю от жары... и газы выхлопные не нюхаю.

Вобщем вот.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кондеем пока пользовалась тока в пробках, потому что очень ест мощность. Чтобы с места стронуться, надо тапку в пол давить :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Печка летом на холод работает отлично. Проверено временем. 2 года. Переключи на "синий"

:) :lol: :) Честно, улыбался долго!...

А если серьезно, кондиционер - вещь исключительно пользительная, не только охлаждает, но и подсушивает воздух, в духоту на улице особенно оцениваещь, стекла не потеют, выхлоп от Камазов не нюхаешь... Только вот доустановить на авто будет проблематично, во всяком случае, раза в два дороже, чем купить с завода

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас



×
×
  • Создать...