Перейти к содержимому

Категории и разделы

  1. Общий форум

    1. 73 675
      сообщений
    2. Курилка

      Разговоры на свободные темы, юмор, досуг и искусство.

      128 986
      сообщений
    3. Давайте сравним

      Трудости выбора? Сравните Матиз или Спарк с другими автомобилями и сделайте свой выбор.

      25 403
      сообщения
    4. Вопросы покупки / продажи

      Что, Где, Как, Почем и какие существуют подводные камни. Отзывы, отчеты, вопросы по покупке, продаже новых и подержанных авто.

      12 168
      сообщений
    5. Куплю / Продам

      Куплю, продам, поменяю, приму в дар, отдам :-)

      7 504
      сообщения
    6. Работа ресурса

      Пожелания, замечания и вопросы по работе и контенту сайта и форума. Клубная электронная почта.

      2 728
      сообщений
  2. Наши Клубы

    1. Клубная символика

      Символика клуба на наших авто

      2 265
      сообщений
    2. 383 078
      сообщений
    3. Белорусский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в республике Беларусь. Знакомимся тут.

      8 311
      сообщений
    4. Украинский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Украине. Знакомимся тут.

      1 810
      сообщений
    5. Узбекский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Узбекистане. Знакомимся тут.

      1 492
      сообщения
    6. Казахстанский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Казахстане. Знакомимся тут.

      925
      сообщений
    7. Наши друзья

      Место общения с представителями других автомобильных клубов.

      1 308
      сообщений
  3. Технические форумы

    1. 208
      сообщений
    2. 162 991
      сообщение
    3. 8 140
      сообщений
    4. Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)

      Технические форумы о Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)

      12 282
      сообщения
    5. Chery QQ

      Китайский собрат Матиза

      762
      сообщения
    6. Общетехническая

      Все остальные технические вопросы которые не вошли в тематические категории или могут относятся к любой модели автомобиля.

      60 326
      сообщений
  4. Сотрудничество и партнерство

    1. "Вопрос-ответ" официальных дилеров

      Общение с официальными дилерами

      4 054
      сообщения
    2. 390
      сообщений
    3. Реклама, деловые предложения, доска объявлений

      Реклама, деловые предложения и объявления от фирм и членов клуба

      3 727
      сообщений
  5. Правовой форум

    1. Страхование

      Обсуждаем вопросы страхования (ОСАГО, КАСКО, ДАГО)

      3 303
      сообщения
    2. Кредитование

      Все, что связано с покупкой авто в кредит

      759
      сообщений
    3. Оформление авто, ГИБДД, ГТО

      Оформление документов при покупке и продаже авто, постановка и снятие с учета, прохождение ГТО

      2 992
      сообщения
    4. ДТП

      Обсуждаем ДТП, ущерб, угон и что нужно делать, если они случаются

      14 131
      сообщение
    5. 5 400
      сообщений


    Chatbox

    You don't have permission to chat.
    Load More
  • Сообщения

    • Уровень напряжения На АКБ в новых автомобилях, оборудованных кальциевыми батареями находится на уровне 14,7-14,8 В. Самый близкий к Матизу пример - Aveo T300, который является дальнейшей его эволюцией через пару ступеней. В нём не просто регулятор, поддерживающий уровень в 14,8 В, а электронное управление зарядом с функцией термокомпенсации. И поэтому в холодную погоду напряжение запросто подскакивает до значений свыше 16 В. Обычные малосурьмянистые в таких условиях выкипают постоянно, зато кальциевые ходят очень долго. В поле зрения моего лично(не буду ссылаться на бездонный интернет) было два таксиста на таких машинах. У них АКБ отходили по 4 года, тогда как на обычном авто в их режиме езды АКБ хорошо если 2 могли протянуть.  А те, кто в Т300 пытался вставить малосурьмянистый АКБ вечно проклинали производителей АКБ - вот мол каждый год менять приходиться.... По поводу заряда много копий сломано. Никто не задумался о главном - графике зависимости тока заряда от полноты заряда АКБ. Для малосурьмянистых и кальциевых они радикально разные.  Именно поэтому и напряжения в бортсети так разнятся.  Именно поэтому при тренировочных циклах кальциевому АКБ надо 16 в, а при плавной зарядке - 14.4. Не надо читать жёлтую прессу в интернете - в навозной куче крайне трудно найти зерно истины. 
    • @vlad8762, что-то из вашего сообщения ничего толком понять не могу: на каком авто проблемы (R2 или Спарк), какой пробег, есть-ли проблемы если только на бензине покататься, как ГБО подключено? Моргает чек - проблемы с пропусками воспламенения смеси.
    • Да многовата она кушает, у меня 132 кабылы ,мотался 2 янв на волгу вышло 55 литров на 725 км и корость на М4 почти везде была 130-150.
    • Глубокий разряд - снижение плотности электролита - уменьшение сопротивления батареи - отсюда высокий ток заряда, ведь чем ниже сопротивление, тем ближе к "короткому"... эт если совсем просто. Подсевшую АКБ когда ставил на зарядку, еще на советском ЗУ, ручку регулировки тока ставил на минимум, и первые несколько секунд амперметр почти зашкаливал за 10А, потом стрелка падала и приходилось крутить ручку регулятора, "выводя" положенные 10% от емкости акб. Когда АКБ уже вот вот отключать и ставить на авто, пробовал вывернуть регулятор на максимум, но более 1,5 А ни разу не видел, да и эти 1,5 начинали стремиться к  0. При этом, АКБ кипело, т.к. напряжение это ЗУ выдавало до 15,5 вольт без нагрузки. (Locki, наверное, об этом и сказал...) Как и глубокий разряд батареи, который, по сути, и приводит к большим токам зарядки (если логически рассуждать, так ведь!?) Дык по сути, так и есть; чаще всего и бывает, что после первого прикуривания(исключая запуски в сильный мороз), в скором времени мы и меняем акб. Другое дело, что не на 100% мы уверенны, что случилось  - сначала акб начал умирать, а потом уже вдруг быстро сел из за оставленных "габаритов", или сначала просто сел из за габаритов, а потом начал умирать. В начале 90-ых, в книге по "автоделу" были предостережения, на счет подключения к генератору разряженных акб , сейчас что то не нахожу подобного...Но и сейчас рекомендации по обслуживанию АКБ ни кто не отменял; напряжение упало - проверить и зарядить, плотность не в норме - зарядить, довести до нормы(на обслуживаемых) и т.д. По сути, все эти "прикуривания" и "буксиры", это экстренные меры.Допустимо, но не штатно. Т.е., думаю, если следить за здоровьем АКБ, то можно избежать диких зарядных токов...
    • Я оглянулся посмореть, не оглянулась ли она и не заметил... как врезался в столб
  • Темы

  • Объявления

    • WineX

      Клубная символика в Беларуси



      Получить клубную символику в р. Беларусь можно следующим образом.   Минск - Клубные наклейки - на встречах клуба или связавшись с MATT (Александр)   Другие города - Клубные наклейки - связавшись с MATT (Александр)
    • WineX

      Клубная символика в Украине



      Получить клубную символику в Украине можно следующим образом.   Донецк - Клубные наклейки - на встречах клуба или связавшись с CALIBRA (Анна) Одесса - Клубные наклейки - на встречах клуба или связавшись с dalev (Александр)   Другие города - Клубные наклейки - связавшись с CALIBRA (Анна)   Подробнее о наклейках тут.
    • SooL

      ПОДСКАЗКА ПО ФОРУМУ ДЛЯ НОВИЧКОВ.

      01.01.2008

      Доброго времени суток! Рады приветствовать вас в Ростовской ветке Матизклуба! Наша ветка - это подраздел общего форума Матизклуба и предназначен для общения и взаимопомощи участников из Ростовского региона.   Основные правила поведения в данной ветке: - в данной ветке создаются темы, имеющие отношение только к Ростовскому региону; - запрещено использовать ненормативную лексику; - запрещено вести личную переписку (исключением может быть тема "Ростов-на-Дону", все остальные личные вопросы задаются через личные сообщения); - запрещены рекламные объявления. Модераторы и администрация в праве закрывать, редактировать и соединять похожие темы. ВНИМАНИЕ! Перед тем как задать вопрос, пожалуйста, убедитесь, что подобная тема уже не создана. ЗАПРЕЩЕНО! Создавать темы, которые не имеют отношения к Матизклубу, либо (по усмотрению модераторов) не должны являться отдельной темой.   Хотите начать общение, но не знаете откуда, то начните отсюда: [RnD] Привет! Новичков принимаете?   Ещё не ориентируетесь на форуме, но есть технический вопрос? Можете задать вопрос здесь: [RnD] Технические вопросы от новичков   Если вам охота просто поболтать, то вам сюда: Ростов-на-Дону   Список основных тем ростовской ветки Матизклуба: Ростовские дилеры Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Chery QQ (Sweet) КАСКО в Ростове-на-Дону ТО в Ростове [RnD] Сервисы и магазины   Так же, на форуме есть предствитель автосалона "Артекс", который постарается ответить на возникшие вопросы, связанные с данным салоном, тут: Общение с Артексом   Хотите найти потенциального клиента на продажу/покупку вашего Матиза/Спарка, вам сюда: Куплю Матиз/Спарк в Ростове-на-Дону Продам Матиз/Спарк в Ростове-на-Дону   Если охота присоедниться к добрым делам ростовского Матизклуба, то вам сюда: Помощь детским домам Ростовской области.   Хотите получить клубную символику, вам сюда: Клубная символика в Ростове-на-Дону   На площадке супермаркета "Тихий Дон" каждую вторую среду месяца в 19:00 проходят ежемесячные встречи клуба. Обсуждение тут: Ежемесячные встречи Матизклуба в Ростове.   Все крупные внеплановые встречи ростовского Матизклуба обсуждаются здесь: Встречи Матизклуба в Ростове-на-Дону   Отчёты о прошедших встречах здесь: Архив встреч в Ростове и Рост. области   Хотите узнать приметы ростовских участников Матизклуба или хотите добавиться в этот список, вам сюда: Приметы автомобилей ростовских участников Матизклуба!   Также, не забывайте, что форум не ограничивается одной ростовской веткой!   Основные ветки: Общий форум Наши Клубы Технические форумы Покупка, продажа, ремонт и обслуживание Правовой форум   Задавайте вопросы, прямо не относящие к ростовскому региону, там и вы получите гораздо больше информации!     Наши друзья:   Ростовский Шеви-Дэу Клуб Форд Фокус клуб - Ростов ro100v.com BMW STYLE Club - Ростов CAR-Time Club   И САМОЕ ГЛАВНОЕ!   НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ ОБЩЕНИЯ НА ФОРУМЕ! На форуме вы сможете получить дельные советы и приобретёте новых знакомых, которые по мере возможностей смогут помочь, и не только с вашим автомобилем!   НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ УЧАСТВОВАТЬ ВО ВСТРЕЧАХ МАТИЗКЛУБА! В клубной компании вы всегда хорошо проведёте время и заведёте новых знакомых и друзей!
  • Сейчас в сети (Полный список)

  • Статистика пользователей

    • Всего пользователей
      81 540
    • Рекорд онлайна
      31 600

    Новый пользователь
    Smirnof Serj
    Регистрация
×