cj_bloom

а у меня вот что - машину уводит влево. Приходится подлавливать каждые 30 метров. руль на маленькой скорости немного подбивает из стороны сторону (особенно заметно при повороте руля на четверть оборота - начинает дергать под каждый оборот колеса в сторону поворота). Ну и машина соответственно (особенно чувствуется при входе в поворот или при перестоении) совершает небольшие рывки. На большой скорости не заметно. На диске биения нет. Балансировка сделана. Аналогичный эффект на зимней и летней резине. после регулировки схождения ситуация не изменилась. в шарнирах тяг люфта нет. Оконечники нов

т.е. безопасно. Спасибо!

очередной бесценный совет из разряда "лишь бы что-нибудь сказать"... то сами связки напрягаете мол "СТАВЬТЕ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ ДИСКИ С ВЫЛЕТОМ НА 3 ММ МЕНЬШЕ", то... Вопрос товарисчу, который реально "в теме", а именно hedgehog'у: При установке проставочной шайбы колёсный диск, как я понял, садится на выемку центрального отверстия ступицы не полностью. Насколько это критично? и насколько снижает безопасность?

подобрать одинаковые по рисунку но с разным вылетом сложнее, чем купить проставки.

"от добра добра не ищут"... хммм... что-то попахивает богобоязнью =) Честно, ну вы же не верите в то, что матиз - это ваша судьба а так же планка, выше которой не прыгнуть?.. думаю у нас у всех (матизоводов) есть пунктик где-то глубоко в голове (или комплекс)... Мы настолько часто и яростно отстаивали свой выбор в пользу узбекского малыша (отчаянно доказывая пацанчикам на зубилах, что их корыта - это прошлый век), что уже и сами боимся с ним расстаться... ока - крутится одна поговорка на языке про сравнение =) но раз уж упомянули... насколько часто вы видите мини на улицах города? а оку и мат

я например свято верю в том, что лишние 6 мм с каждой стороны мне, при моей манере и условиях вождения не повредят =) поэтому сижу и думаю, где бы заказать проставочные шайбы. возвращаясь к вопросу о разной ширине передней и задней колеи... при движении автомобиля, поведение его в повороте задает задняя ось. Перед же автомобиля описывает радиус только благодаря повороту передних колёс с помощью руля. Чем уже будет задняя ось, тем легче повернуть автомобиль. Почему так делают на легковушках? Скорее надо спросить "почему так делают именно на малолитражках?" потому что они в большинстве

т.е. можно и 83 взять?

хочу приобрести Michelin Alpin А3 165/70 13 встал выбор между 79T (больше похож на родной 73) и 83Т (на порядок дешевле) увеличение грузоподъёмности шины должно привести к увеличению её жесткости, насколько это будет критично, как думаете?

господа-товарищи! пока я думал, мини уже "уехал" к другому ценителю живой легенды автопрома. Но вот что интересно... все!!! абсолютно все знакомые автовладельцы сказали "ух ты!!! вот это круто". А все матизоводы поголовно сказали "да ну его нафиг"... без выводов. просто наблюдение.

Насколько я помню - надо замкнуть 5-й и 12-й. НЕ ПРОБУЙТЕ!!! ТОЧНО НЕ ПОМНЮ!!!! Знаю лишь что у себя попробовал - сработало. Выдало 2 ошибки - 1651 и 1403. по которым мне так ничего и не сказал...

НЕТ! дело именно в цене! тут многие сказали ,что это дорого за такой авто. Поэтому и спрашиваю, сколько он реально должен стоить... Критично, что он стоит, если не на чем больше ездить. А запчасти все абсолютно под заказ из европы или ибея... это уже ясно.

а сколько вообще такие машины стоят? желательно не от балды и не исходя из личных ощущений, а аргументированно. Ну вот к примеру матиз мой больше 5-и стоить не может, потому что аналогичные с меньшим количеством кузовных дефектов за 4 продаются, а за 6 уже нет. Соответственно цена моего потрёпанного карапуза от 4-х до 5-и. привезти миник такой из европы (даже если его купить за 200 евро) в казахстан меньше чем в 5 не уложится... а пробежавшись по объявлениям в европе не нашел эту машинку дешевле 2500 евро А вы как думаете, как считаете?

честно, не представляю где можно купить мини за полторы килодоллара... думаю не как о основном авто а так - для души (есть второй авто). Предыдущий хозяин кое-что на ней менял, правда я не узнавал ещё откуда он брал запчасти. http://kolesa.kz/a/show/4734189 сам машину ещё не осматривал

собственно пища для обсуждения - предлагают Rover Mini (да, да, тот самый как у мистера Бина) в обмен на моего литрового карапуза с доплатой 1000-1500 у.е. (с моей стороны). Мотя 1.0 2007-го года в максимальной комплектации, изрядно потрёпан снаружи Мини 1.3 1991-го года, снаружи в отличном состоянии, из благ цивилизации только сигналка и центральный замок, даже магнитолы нет... Кто что думает?

спасибо за ответы! Учту замечания при выборе средства диагностики и осмотре автомобиля!