sew 0 Опубликовано: 16 апреля, 2011 Share Опубликовано: 16 апреля, 2011 (изменено) Начал задумываться о бОльшой машине, но ввиду качества наших дорог, хотелось бы что-то из стада кроссоверов (хотя бы клиренс нормальный от 180мм :laugh: ). Начал поиск среди дешевых кроссоверов (Китай и Корея не рассматривались) и таких нашлось не много : 1. Mitsubishi ASX от 749т.р.; 2. Nissan Qashqai от 759т.р.; 3. Skoda Yeti от 729т.р. Выбор остановил на снежном человеке. С моими запросами на МКПП в комплектации Ambition и несколькими доп опциями выходит 806т.р. Кто что думает о Йети? Достойная смена моте? Изменено 16 апреля, 2011 пользователем sew Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanIvanych 0 Опубликовано: 16 апреля, 2011 Share Опубликовано: 16 апреля, 2011 ...Кто что думает о Йети? Достойная смена моте? Ни в коем случае! Копите на Volkswagen Touareg V6 TDI! :lol: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
scheff 0 Опубликовано: 16 апреля, 2011 Share Опубликовано: 16 апреля, 2011 А Сузуки SX4 ? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евжений 0 Опубликовано: 16 апреля, 2011 Share Опубликовано: 16 апреля, 2011 (изменено) Сейчас езжу на Yeti 1.2 DSG в амбишене, доволен как слон! А чтоб не было сомнений в выборе, съездите на тест драйв, там сразу выбор станет очевиден... из минусов: своеобразная внешность(не всем нравится) долго прогревается на морозе, на холостых вообще не греется из плюсов: маленький расход (6.9 по городу у меня на бортовом)при этом очень хорошо едет! не дорогой в обслуживании, 1ТО(раз в год либо 15 тыс. пробега) вышло в 5200 вкл.все расходники Изменено 16 апреля, 2011 пользователем Евжений Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Golden_feeling 0 Опубликовано: 16 апреля, 2011 Share Опубликовано: 16 апреля, 2011 Ездили на двух Йети: 1.2 TSI DSG и 1,8 TSI MT Второй вариант понравился однозначно больше :) А вообще, от машинок впечатление положительное, для города\дачи\путешествий - самое оно! (Впечатления описаны здесь: http://vashdrugavto.ru/choosefriend/item/102-skoda_yeti_1-2_tsi_dsg.html (+видео) и здесь: http://vashdrugavto.ru/choosefriend/item/109-skoda_yeti_1-8_tsi_mt.html ) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sew 0 Опубликовано: 17 апреля, 2011 Автор Share Опубликовано: 17 апреля, 2011 (изменено) Сейчас езжу на Yeti 1.2 DSG в амбишене, доволен как слон! А чтоб не было сомнений в выборе, съездите на тест драйв, там сразу выбор станет очевиден...из минусов: своеобразная внешность(не всем нравится) долго прогревается на морозе, на холостых вообще не греется из плюсов: маленький расход (6.9 по городу у меня на бортовом)при этом очень хорошо едет! не дорогой в обслуживании, 1ТО(раз в год либо 15 тыс. пробега) вышло в 5200 вкл.все расходники Тест-драйв проходил, но там была коробка DSG, а я хочу МКПП. В целом машина понравилась на все 100%. А как с таким двигателем при полной загрузке на трассе? хватает двигателя? И еще вопрос: а детская коляска (не трость) влезет в багажник, так чтобы сиденья не двигать? Изменено 17 апреля, 2011 пользователем sew Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евжений 0 Опубликовано: 17 апреля, 2011 Share Опубликовано: 17 апреля, 2011 (изменено) Вполне, мы еще и прицеп тягаем :) Про коляску не скажу,нет коляски пока ... Изменено 17 апреля, 2011 пользователем Евжений Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sew 0 Опубликовано: 19 апреля, 2011 Автор Share Опубликовано: 19 апреля, 2011 Вполне, мы еще и прицеп тягаем :) Про коляску не скажу,нет коляски пока ... А опцию "Передние сиденья с поясничной регулировкой" не заказывал? Думаю заказывать или нет. Или штатные сиденья нормальные? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евжений 0 Опубликовано: 19 апреля, 2011 Share Опубликовано: 19 апреля, 2011 из допов заказал только подлокотник и прицепное, обычные сиденья тоже не плохи, но с поддержкой конечно лучше будет :) По деньгам лимит был определенный, итак еле вписывался... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sew 0 Опубликовано: 19 апреля, 2011 Автор Share Опубликовано: 19 апреля, 2011 из допов заказал только подлокотник и прицепное, обычные сиденья тоже не плохи, но с поддержкой конечно лучше будет :) По деньгам лимит был определенный, итак еле вписывался... Тут как говориться - до идеальной машины как всегда не хватает 50т.р. :laugh: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евжений 0 Опубликовано: 19 апреля, 2011 Share Опубликовано: 19 апреля, 2011 (изменено) это точно! Я бы на данный момент если бы можно, то доставил климат, подогрев лобового и ксенон, тогда точно идеальный авто был бы! :oops: Изменено 19 апреля, 2011 пользователем Евжений Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sew 0 Опубликовано: 22 апреля, 2011 Автор Share Опубликовано: 22 апреля, 2011 Евжений, а по поводу долго согрева в мороз - а в Йети есть забор воздуха из под коллектора? Или как на матизе - самому колхозить? :laugh: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 22 апреля, 2011 Share Опубликовано: 22 апреля, 2011 Тоже смотрел в сторону кроссоверов, в том числе подробно осмотрел и Йети. Посмотрел, поизучал тему и перестал смотреть. Оказалось (о как!), что мне нечем всерьез занять такое авто, кроме как вбухать в него лям или немного более. На работу и обратно ездить по пробочной Москве - Бест устраивает на 100%. На рыбалку - опять же Бест:-)), нас всего двое и барахло. В кроссовере будет лишний воздух:-)) Клиренс? Да, штука хорошая - но и Матиз у мну вроде как нигде не застревал, а в серьезные говны и на кроссовере не влезешь. Понты? Для мну неактуально:-)) После детального семейного обсуждения выявился единственный дубовый позитив - на кроссовере на трассе будет комфортнее, чем на Матизе. Шо да, так да. После повторного изучения предложений на авторынке выяснилось, что по этой позиции позитив можно реализовать куда как дешевле ляма:-)) Раза так в два дешевле... Ну, вообщем, все как всегда... "Вам нужно это авто? Нет! Вам нравится это авто? Нет!" (с):-))) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Darth Vader 0 Опубликовано: 22 мая, 2011 Share Опубликовано: 22 мая, 2011 Был бы лишний лям, взял бы Йети однозначно. Вполне себе прикольный аппарат, внутри сидел, но кататься не катался. Профессиональные автожурналисты отзываются об нём лестно, даже о DSG. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sew 0 Опубликовано: 22 мая, 2011 Автор Share Опубликовано: 22 мая, 2011 Был бы лишний лям, взял бы Йети однозначно. Вполне себе прикольный аппарат, внутри сидел, но кататься не катался. Профессиональные автожурналисты отзываются об нём лестно, даже о DSG. Честно говоря я уже склоняюсь к октавии 1.6 МКПП Ambiente + Пакет2 + цвет = 715тр. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евжений 0 Опубликовано: 23 мая, 2011 Share Опубликовано: 23 мая, 2011 (изменено) Честно говоря я уже склоняюсь к октавии 1.6 МКПП Ambiente + Пакет2 + цвет = 715тр. Тут вам нужно определить что нужно от автомобиля, у октавии тоже дорожный просвет не плохой 165(у йети 180), + огромный багажник, ну и комплектация с wr2 почти как топовая. Я жене вместо матиза сейчас заказал тоже октавию 1.6 типтроник элеганс с wr3, октавию с дсг не потянуть :oops:... А так сейчас ездили на север на yeti, по трассе при скорости 150 у меня на 7 передаче всего 3 тыс. оборотов, раход средний получился 8л. при данной скорости, если на круизе ехать 100, то 6.5 л. Изменено 23 мая, 2011 пользователем Евжений Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Darth Vader 0 Опубликовано: 24 мая, 2011 Share Опубликовано: 24 мая, 2011 Честно говоря я уже склоняюсь к октавии 1.6 МКПП Ambiente + Пакет2 + цвет = 715тр. Хозяин - барин. Лично мне пока уже жалко денег на такие машины. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас