-
Публикации
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Год выпуска автомобиля
2011
-
Регион
UA - Луганская область
Посетители профиля
Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям
-
Yus изменил свою фотографию
-
Вот ещё Матиз пострадал, правда непонятно кто прав, а кто виноват
-
Аккумулятор Daewoo - тот который стоит изначально
тему ответил в Aleksandra пользователя Yus в Электрооборудование (Matiz)
На третьем году жизни сдох родной Roket 35Ач, купил польский AutoPart Plus 40Ач обслуживаемй, цена 450грн. пока доволен, но сколько буду радоваться фиг его знает. Ещё купил в прикуриватель вот такой вольтметр 12V-24V Red lED bat voltmeter, теперь напряжение под контролем, очень удобно. -
Залил в коробку синтетику Castrol Syntrans V FE 75W-80 пока всё гуд, не дождусь хорошего мороза проверить на замерзание.
-
На 6000км начало клацать спереди справа под торпедой при наезде на кочку или ямку, появился ощютимый люфт на передних ступиничных подшипниках справа, а к 7000км и небольшой слева. Думал стук из-за подшипников. Мастер подтянул гайки гдето на пол оборота и люфты пропали с обеих сторон, но клацанье справа осталось, может кто уже сталкивался с таким клацаньем именно клацает а не стучит ? Сама стойка чтоли ?
-
Масла трансмиссионные для КПП Матиз 0.8
тему ответил в Eddmon пользователя Yus в Трансмиссия (Matiz)
Проблем с коробкой небыло, единственное заднюю иногда чтоб мягко включить приходилось повторно выжимать сцепление. К зиме решил сменить заводскую минералку на синтетику, кстати масло было чистое и как положено 2л.Залил Castrol Syntrans V FE 75W-80 -+GL4, впечатления только положительные, скоростя переключаться стали с какой-то плавностью и лёгкостью чтоли, хотя повторюсь на коробку нареканий небыло. -
Вот и я о том же, с завода педалька была ниже сантиметра на два, и всё включалось нормально, почитал форум подтянул чуть трос, сейчас на 1см ниже тормоза, скоростя включаются, машина новая, моё сугубо личное мнение не стоит ставить в ровень тормозу, тем самым увеличивая нагрузку на корзину и выжимной, ноге тоже удобно, наверное всё таки зависит ещё от специфики машины, т.е надо регулировать под конкретное авто а не по шаблону.
-
"Расположена примерно на середине тормозной педали" То есть тоже ниже педали тормоза ?
-
Обоснуй !!!
-
Матиз 2011 педаль сцепления где-то на 1см ниже педали тормоза, скорстя включаются идеально, только заднюю иногда с перегазовкой, плавно, чтоб включить мягко без хруста, правда заводское масло ещё не менял и уровень не проверял.
-
Масла трансмиссионные для КПП Матиз 0.8
тему ответил в Eddmon пользователя Yus в Трансмиссия (Matiz)
Кто нибудь пробовал масло Liqui Moly Top Tec ATF 1100, преподнесено как универсальное для автоматов, так и для механики ? -
Летом,поездки в основном по городу, хроший бензин 20л хватает на 280км, т.е 7.1л,бензин похуже :ws: 20л на 250км т.е 8л, зимой до 9л, машин с малым пробегом пока только 8т.км.
-
Ув.Максим,как вы посмотрите на замену масла в механической коробке на LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100, или всё же лучше Eneos ATF-3.
-
Не ставил защиту и не собираюсь,зачем уменьшать клиренс ?
-
У вас скорее всего накрылся актуатор мастер в водительской двери (должно быть 5 проводов),а точнее подгорели доп.контакты которые управляют остальными тремя двух проводными актуаторами,6 вольт если замер выполнен правильно это мало, должно быть 12.
-
На днях в свой Матиз ставил центральный замок,с помощью форума справился в общемто быстро,но возникла проблемка с задними дверями,замки дополнительных тяг затирали о карты дверей,переделал вот таким способом как на фото и все проблемы решились,задние замки работают чётко и надёжно.