Hauwel. 0 Опубликовано: 22 ноября, 2011 Share Опубликовано: 22 ноября, 2011 (изменено) Покрышкодробительное путешествие из сердца Нижнего Новгорода в сердце нашей Страны - Алтай проделали двое отважных друзей: Капитан-Григорий и его верный штурман Пятница-Дэн. Их персональный спутник марки daewoo matiz в очередной раз подтвердил свою репутацию авто высочайшей надежности и непривередливости, а так же исключительной практичности в широком спектре прикладных задач. Подробный отчёт можно найти на сайте штурмана: Matizo Desperados Все вэлком в комменты. Фото и видео - усё там, по ссылке. Наслаждайдесь красотами Коо и Чулышмана. Снежный человек приветствует участников автопробега. Горы, леса, реки и ничего кроме прекрасного... Картинки. Парочка из сотен. Приятного чтива Matizo Desperados. Изменено 23 ноября, 2011 пользователем Hauwel. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
samson159 0 Опубликовано: 25 ноября, 2011 Share Опубликовано: 25 ноября, 2011 Вот это действительно круто! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hauwel. 0 Опубликовано: 25 ноября, 2011 Автор Share Опубликовано: 25 ноября, 2011 (изменено) Вот это действительно круто! Ага, южный берег, именно южный, а не какой-то там северный, который по асфальту - как нефиг делать. Вот гляньте на видео как на Кату-Ярык поднимались. День 8: подъём на Кату-Ярык, кумыс, алтайский чай и шишкование Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Hauwel. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chillamba 0 Опубликовано: 25 ноября, 2011 Share Опубликовано: 25 ноября, 2011 на дроме отписали, что видели какой-то Матиз у Чулышмана в июле, мы катались в августе - так что мы... к счастью :) не первые:) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Trojan 0 Опубликовано: 26 ноября, 2011 Share Опубликовано: 26 ноября, 2011 Шикарное путешествие! 1. На сайте есть фото рваной резины... жуть конечно! В каком состоянии она была до поездки? Сколько до этого на ней проехали? И что за марка и модель резины? 2. У вас была одна запаска? 3. Сильно ли побило кузов, пороги, арки камнями? 4. Про туристическое снаряжение написано достаточно подробно. С машиной до поездки что-то делали? Может масло меняли, ТО проходили... все таки 8800 это неслабый пробег! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Чураков Григорий 0 Опубликовано: 27 ноября, 2011 Share Опубликовано: 27 ноября, 2011 Ну, поскольку мой товарищ-пассажир в своем отчете описал только личные впечатления, то по техническим вопросам придется отчитываться мне :laugh: 1. Рваная резина - это штатная Кумхо, по-моему говно. Перед Алтаем в июле я еще на Кавказ и Черное море сгонял, так в той поездке у нее рисунок протектора искривился и машину стало тянуть в сторону. Пробег на ней перед Алтаем был около 35 ткм, считая чисто сезонное использование. 2. Ну да :crazy: одна совсем нулевая запасочка, та же самая штатная Кумхо. По этому поводу я начал переживать только когда уже был обнаружен износ до кордов, ведь мы находились на другом конце республики Алтай от ее столицы, да и насчет наличия матизовских размеров в Горно-Алтайске я сомневался. 3. Ну тут у каждого свое понятие "сильно". Защита очень и очень спасала моторный отсек снизу, а на днище я потом только одну более менее заметную вмятинку нашел где-то в районе бензобака. 4. Как я уже писал, до поездки машина прекрасно себя показала на Кавказе и Черном море, поэтому было только масло поменяно в движке и коробке. В самой поездке понял, что штатные аммортизаторы такие же как и покрышки и по приезду домой потратился на комплект Каябы. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chillamba 0 Опубликовано: 27 ноября, 2011 Share Опубликовано: 27 ноября, 2011 (изменено) ты сам отчёт ревьювил, ахахаха)))) Добавил секцию вопросов и ответов: http://m-d.s-keeper.com/questions Изменено 27 ноября, 2011 пользователем chillamba Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chillamba 0 Опубликовано: 8 августа, 2012 Share Опубликовано: 8 августа, 2012 сайт с отчётом временно (а может даже и постоянно) закрыт. Звиняйте. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас