Dim_123

Снимал этой зимой 16 (воздухозаборник) и 19 (резонатор). Двиг прогревается быстрее. Надо было еще закрыть в бампере решетку, но было лень пачкаться. Чем это может грозить? Фильтр-то сам на месте остаётся.

Читаю отзывы понять не могу. Вы что серьёзно думаете что пройтись 1 раз карчером - и машина помыта? Ручками намыленной губкой везде помыть всё равно надо. АВД просто сбивают грязь, пыль, песок чтоб вы его губкой не растирали, тем самым не царапали ЛК покрытие. Так что любой АВД не панацея. ИМХО. :yahoo:

Друг, я в воскресенье 2 основных автомобильных базара облазил в поисках салонного зеркала заднего вида на наше авто, веришь-нет - НЕТУ! Хотел купить спойлер на 5ю дверь - у 2-их только. Цена не устроила. Ништяков на авто тут мало. Проще у вас найти. Тюнинг фар, и псевдо кенгурин чес гря не видал.

А зачем?

Макс пропал...

У родных дисков (черные с квадратными дырочками) имеется 2 существенных недостатка: 1 - мягкость металла - любая более-менее существенная ямка сказывается вмятиной на диске и соответственно спуском шины. В конце-концов вы ездиете на квадратных дисках с непрезентабельным видом. 2 - Ширина диска равна 4,5 дюйма. так что резину 165/65 R13 или 175/65 R13 на них не поставишь. Глупо выглядеть будет.

Матиз 0,8 АКП на 2т.км. поменял масло 1 раз, потом на 30 т.км. (в инструкции на 20) поменял в коробке, залил Dextron2 Mannol`овский. Замену масла провожу всегда только на "Острове сокровищ" (Чиланзар). Однажды в самом начале эксплуатации погорело реле которое отвечает за поворотники и аварийку. Российское. :shock: Заменил на зеленое Нексиевское. Бензин лью 80 с УГО. Разницу с 91-ым я не заметил, ни клапана, ни тяга. Диски родные сразу же советую сменить (чем быстрее тем больше тебе за них дадут на базаре) на андижанскую штамповку - серебристые с круглыми дырочками, родные очень мягкие и узк

До 20 000 раз в секунду это мало какой диффузор так колеблется, только твитеры и то качественные. Направление сначала наружу потом внутрь, обратное если я не ошибаюсь называется реверсным (как на сабах). Насчет не прикасаться к диффузору пальцами это вы отожгли. А что будет если он в покое? Я и к сабу когда он качает аккуратно так прикасаюсь - ну нравится мне.

Нууууууу, в принципе никогда не скрывал что я с Ташкента. Всем здрасьте кого не знаю. А на счет количества Матизов, так на заправке иной раз стоишь, а в твоем ряду помимо тебя в шеренгу еще 4-5 Матизов и все ОДИНАКОВОГО цвета! Вот где прикол. :) 2 Дед: Да как приобрести - поехать на базар Сергилийский, да купить (это если в ташкенте), только вот вопрос, а нужен ли он? Может уж лучше что-нить по-лучше?

Разница между 10 и 12 ощущается, но у них разные усилки по мощности. 8-ка слабовата будет, ИМХО, но, смотря кому как. Для некоторых и 10 моя была слишком для данного авто, а мне мало было. Потом, многое ведь зависит, от чуствительности самой головки, а не от размера (хотя не без него). А по поводу экономии места - скажите, что вы там экономить собрались? Его ж и так нет! :crazy: Саб можно было бы еще влево сдвинуть, но там конденсатор мешает, ему нужно другое место найти. Это 12", 10-ка по-меньше. Фотки сегодняшние. Вот такая в Ташкенте уже погода. :-)

Не вопрос! Правда в среду, 28 февраля, я туда уже Vibe Fli Trap 12" Active воткнул. 10 помещается легко, 12 точно так же, но в притык. Завтра будут фото и первого, и второго варианта.

У меня машина (Матиз Автомат) и при обкатке и потом всегда потребляла одинаковое количество топлива - 33 литра (заливаю полный с момента когда загорается лампочка) на 380 км. Что получается 8,7 на 100 км. или 11,5 на 1 литре. Пробок у нас (в Ташкенте) нет, вообще. Езжу я постоянно педаль в пол, т.к. динамики данного авто мне чуть-чуть не хватает. Бензин 80-ый, т.к. разницы в тяге и работе двигателя между 80 и 91 не ощущается. В Ташкенте 2 вида бензина, импортный российский не в счет т.к. стоит не реально для нас. По трассе при скорости 120-130 км/ч кушает чуть-чуть меньше, где то на уровне 8

Уважаемый, что вы пытаетесь доказать своими камментами? При чем тут "активный никогда .... и т.д. и т.п.", я у вас спросил: "Вы слушали Vibe Fli Trap Active 10"? А в объёме Матиза?" Что вообще по вашему есть бас? Знали бы - не спрашивали бы "ЗАЧЕМ?" усилитель для фронта. И уж тем более не говорили бы, что голова раскачает. Моё сообщение было не понта ради, а просто как 1 из доступных вариантов построения звука в данном авто без особых переделок. И для данного авто, поверьте, и баса хватает и фронт не теряется. И еще раз повторю, вариант не претендует на право исключительного, он - б

Уважаемый, не хочу вступать в долгую и пустую дискуссию, которая все равно ни к чему не приведёт, т.к. встретиться и предоставить вам возможность оценить качество звучания, скорее всего, не представляется мне реальным. Скажу всего лишь, что вы ошибаетесь во всех 4 своих комментариях. 1 - Почитайте на форумах по автозвуку: фронт + саб, это - не "хватит", это и есть нормальный вариант. Сзади должна быть просто подзвучка. Чтоб поставить овалы в машину типа нашей нужно менять полку, а это приведет к тому, что и овалы и саб будут работать в 1 объёме, а это не есть гуд. 3 - Правильно! А

В Ташкенте - почините, тут работа минимум в 5 раз дешевле стоит чем в Мск. 300-400 баксов потолок что возьмут за этот ремонт, остальное - запчасти, материал.