Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

aamonster

Участники
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. Оживлю некротему. Кто-нибудь разобрался? Интересно не занижение (куда уж на наших дорогах), а занижение (для проезда последней пары километров до родительской дачи). И насколько оно влияет на безопасность в нормальном режиме (на трассе, в городе)? И где живёт ресивер? Окончательно занимает и без того крошечный багажник?
  2. В субботу тоже "лечился" у Владимира. Очень доволен. Впечатлило, что он возит с собой всё нужное для диагностики-ремонта, вплоть до стенда для промывки и диагностики форсунок. В итоге - две форсунки под замену (что немаловажно - с понятным объяснением, что вообще происходит, зачем делается и какого результата ожидаем) - и машинка снова ведёт себя прилично. Оказывается, я уже забыл, как Матиз должен реагировать на педаль газа :-)
  3. aamonster

    Бензин E-10

    Потом сфоткаю. Когда только купили - сразу поехал заправляться. Встал у колонки - а опаньки, каким заправляться - не знаю. Пришлось лезть в инструкцию, где русским по белому был прописан 95. Судя по http://www.daewoo-matiz.info/engine/petrol-switcher/ - зависит это только от настроек его мозгов. Очевидно, с какого-то момента (наш куплен полгода назад) стали по умолчанию настраивать на 95.
  4. aamonster

    Бензин E-10

    У меня литровый матиз - он по инструкции кормится 95. Ну и, опять же, если 95 не будет - то 92 не будет тем более.
  5. aamonster

    Бензин E-10

    http://www.fuel-testers.com/ethanol_fuel_disadvantages.html И там по ссылкам (найдено гуглом по словам e10 fuel problems). Вкратце - проблемы вызываются тем, что спирт - растворитель (не такой, как бензин - растворяет другие вещества) и тем, что он абсорбирует воду. Т.е. может попортить какие-то прокладки/шланги - раз (должны быть из стойкой резины/пластика). То, что отожрал от этих прокладов/шлангов, занесёт в движок - два. Я надеюсь, что в мотек ставят подходящие шланги и т.п. - но, судя по той доке, никто это не проверял (для старого модельного ряда).
  6. aamonster

    Бензин E-10

    Я не про Россию. Из Питера до Финляндии - несколько часов езды. И вполне разумно изредка ездить по магазинам, или просто попутешествовать. При этом обычный бензин там заметно дороже, чем у нас, а 95 вообще грозятся отменить.
  7. В свете новостей про Финляндию: http://www.google.com/search?btnG=1&pw...D0%B8%D0%BD+E10 (с января 2011 там пропадёт 95 бензин, а вместо него будет некий E10 - содержащий 10% спирта. Причём, по слухам, цена на него порядка 0.7-0.8 евро против 1.4 евро за 95) Собственно, задался вопросом: а подойдёт ли он для матиза? Потому как если подойдёт - хорошо, и по Финке можно будет ездить, заправляясь практически по нашим ценам. А если нет - опаньки. То ли 98 заправляться (тоже нештатный и дорого), то ли вообще ездить не дальше 1 заправки + канистра 10л.
  8. Подниму тему. Где (Bud, ау :)), почём, какую резину лучше (вроде на зиму лучше узкую, 145/70 R13...)? Чтобы потом в очереди на шиномонтаж не стоять... (в планах купить для зимней резины комплект штампованных дисков, дабы потом переобуваться на зиму/лето без геморроя).
  9. aamonster

    [SPb] Я новенький.

    Сабж =). Недели две, как козявку (ярко-красный литровый матиз в серой юбке и с рейлингами) получил из салона. Сам доволен, жена довольна и мелкой (двухмесячная дочка) кататься нравится - сразу засыпает :-D Уже огрёб неработающий одометр (починят по гарантии) и мокрый ковёр из-за слетевшей трубочки кондиционера :-). Удачно, что решил не брать у диллера коврики: воду на полу сразу заметил (а то она бы под ковриком стояла). Но настроение это не испортило.
  10. Под 3 т.р. RDS-TMC приёмник. Или опять же использовать коммуникатор и ставить хитрый софт (кстати, надо полюбопытствовать... если получится - о результатах доложу. А главное - неизвестно качество. Система, в отличие от основанной на мобильной связи, с ростом числа пользователей не увеличивает точность, т.к. не получает от них данные. Так что при нынешней цене трафика (рубль/мегабайт в Питере) пробки через gprs получаются удобнее RDS-TMC. Не знаю, как в Москве (вроде там цена трафика выше).
  11. А кто где ставит в машине навигатор? А то я пока коммуникатор в подстаканник втыкаю - пользоваться можно, но далеко от идеала (низковато, далеко взгляд переводить). И рад буду услышать умный совет - может, есть резон купить отдельный навигатор в машину и поставить его стационарно? Смущают две вещи: 1. Если он будет стоять постоянно - у каких-нибудь гопников могут руки зачесаться его спереть... А если снимать - то нет смысла, коммуникатор не хуже. 2. Для счастья нужны пробки - т.е. интернет. По сути, опять нужен коммуникатор (ну или по bluetooth связываться с телефоном - но это как-то без
  12. Пока пользуюсь на коммуникаторе htc touch hd прогой City Guide Light (бесплатная версия программы). Пробки из интернета качает, маршрут по городу прокладывает - жить можно. Раньше пользовался maps.mail.ru, но у них последняя версия глючит с картой Питера - вот временно и перешёл на CG. Для "посмотреть карту" ещё google maps и yandex maps. Пока основная проблема - кронштейн не купил (и не решил, куда ставить), ставлю коммуникатор в подстаканник. Думаю, не взять ли другой gps отдельно для машины - вроде есть модели, совмещённые с bluetooth handsfree (в китайских магазинах долларов 80
×
×
  • Создать...