galych

Все разобрались ребят, всем спасибо. Причиной был входящий общий минус отвалившийся от ЭБУ, протянули новый все заработало. (знаю вопрос не по теме, но какой ремень генератора подходит от отечественных?)

Приветствую Вас, господа. Очередная проблема, и обшарив весь форум решил, что все же дело в насосе. Суть проблемы такова. Жена, ехав заглохла, и при попытке завести у нее этого не вышло. Когда я подошел и попытался запустить двигатель при повороте замка зажигания услышал треск главного реле (чек не горел, насос не качал). Отогнав машину в сервис и совместно с электриком обшарив все монтажные блоки и ЭБУ повреждений не нашли (все целое) При дальнейшем обследовании установили закономерность, когда включали зажигание чек не горел трещало главное рели и был слышан анологичный стук в топливном

Ребят, полазил по форуму ни чего не нашел, может кто поможет или подскажет? Кто нибудь менял передний тормозной цилиндр? Может у кого то есть мануал по его замене? Заранее благодарен.

Благодарю за совет, но я уж лучше попробую поставить разъем

Добрый день, ребят кто может подсказать код разъемов на провода к родным ПТФ? Купил ПТФ а штатных разъемов к ним не прилагалось, поэтому подключил кустарным способом методом "папа", "мама", но столкнулся с проблемой гниения не штатных разъемов за месяц, два они сгнивают и соответственно ПТФ не светятся.

Беда такая же но на 0.8 мх... Вешалка, кто встречал отпишитесь, пробок нет, жидкость в норме. Возможен ли вариант, как на Ланос, радиатор падает из места крепежа? Механник, имел такие случаи? Да, и еще антифриз пенился когда морду закрывал, но отопитель ижжк бъет струей, воздуха не замечено. Термостат и жидкость меняна 14000км. тому назад.

Ребят, подскажите хороший редукторный стартер для "Моти", стоящий сейчас стартер сосет акб и временами не срабатывает втягивающее. Мотя 2004 г.в. стартер родной, чувствую пора с ним прощаться.

Рейка ГУР на МХ 2004 года и левый моторчик стеклоподъемника с редуктором?

Ребят, а кто побывал так широко предлагаемые светодиодные Н4, на алиэкспрессе они стоят от 260 и выше. Просто тоже очень не доволен светом, особенно в сырые сумерки.

в ходе прокачки тормозов только он один и воздушил, заменили его и все встало на свои места, тормоза стали колом, я ни когда ранее не видел на этой машинке таких тормозов :) Когда сняли этот цилиндр посмотрели манжеты им пришел каюк, хотя при внешнем осмотре заметить это было невозможно, вероятно когда толкатели сводились, воздух с толкателями засасывало внутрь, а так как плотность жидкости больше воздуха, из за этого наверное и не было подтеканий жидкости, или было, но ничтожно мало и поэтому незаметно.

Ребят, всем спасибо, тормоза нашлись. И всего то лишь нужно было сменить станцию ТО... Все дело было в заднем левом тормозном цилиндре, который не тек, но в себя сосал воздух из за чего не работал перепускной клапан и соответственно не было тормозов.

как в книжке написано.

Уровень в норме заменил жидкость полностью, прокачал тормоза, развел колодки, настроил ручник, а педаль все равно в полу, со 2го качка на юз срывается только левое переднее...

Что за паук? Это клапан который после ГТЦ? Сколько он может стоить и как правильно называется?

ЛЮДИИ!!!! HELP! Че за беда!? Заменил ГТЦ, задние тормозные барабаны, колодки, жидкость, а педаль в се равно в полу?! Все трубки и цылиндры сухие, подтеканий нет...