akis

Насчет запаса не знаю. Но тысяч 10 то проедет? У меня вот клееные столько проездили. А посоветуйте качественные! Я оригинальные ставил первый раз. Сейчас sangshin поставил - то же самое. Какого производителя лучше брать в следующий раз?

До работы и обратно, расстояние до работы 10км. В выходные (летом) загородные поездки, 35км примерно в одну сторону. Поменял сегодня задние колодки в сервисе. На колесе, где накладки не сорвало, колодки не сильно отличались от новых. Вообще, у оригинальных колодок (и sangshin - это то же самое что оригинал), по моему, очень непрочное крепление накладок. На клей они их приклеивают. У других машин они прочнее сидят, смотрел на уазике, там клепок штук 12 - фиг оторвется.

Колесо клинило оторвавшимися накладками. Больше нечем было.

На полтора года хватило новых колодок. На этой неделе случилась похожая ситуация. Несмотря на то что ручником я не пользуюсь. По утрам, когда минусовая температура установилась, машинка стала тяжело трогаться, не крутилось правое заднее колесо. Первые симптомы были такие: колеса все таки крутились, но в момент трогания был характерный щелчок сзади. Через день или два уже только кипяток утром помог. Сегодня самостоятельно решил разобрать и посмотреть что же там происходит. Толщина накладок была где то 3мм, но они отвалились! Колесо, кстати, немного клинило все это время, хотя я не о

У меня бывает так, что задеваю дном. Гнется защита двигателя, подходит близко к глушителю. При езде он вибрирует и задевает об защиту. Звук мало приятный. В принципе легко можно самому защиту открутить и выгнуть, чтобы не задевала. Может кто знает где есть яма бесхозная (желательно в верхней части города), где можно самому поковыряться с машиной?

заметил изменения на скорости как раз, по дороге ехал после смены колес, километров 60-70. небольшие подруливания легче раньше были. хотя при парковке тоже несколько тяжелее крутить стало. Летние колеса подкачивали, до 2,2 - 2,3 примерно. На зимней было 1,8 давление.

Поменял недавно колеса замние на летние. После этого почемуто стало тяжелее крутить руль. Не то чтобы тяжело, но обычно зимой было заметно легче. Может ли это как то со сменой колес связано? Или это с ГУРом чтото происходит и просто совпало со сменой колес?

Отвозили сегодня машину в сервис. (Ехали очень осторожно.) Выяснилось что на задних тормозах неисправны цилиндры, на одном колесе вытекшая тормозная жидкость растворила тормозные колодки. Еще поменяли передние тормозные колодки, т.к. от них тоже немного оставалось, милиметра полтора примерно. Итого: поставили новые тормозные цилиндры и колодки на задние колеса (оригинальные) поставили новые передние тормозные колодки (неоригинальные) Машина на гарантии. Но за ремонт пришлось платить полностью. (Не понимаю, для чего же тогда вообще нужна гарантия? На что она распространяется?)

Чтобы барабан снять надо отвернуть гайку в центре. Но там еще шплинт надо снимать, а он одноразового использования. Я нигде не смог найти где бы купить новый.

Применили спецприем - облили тормозной барабан сверху и немного внутрь кипятком. После этого быстро надели колесо и колесо со скрежетом провернулось. Поначалу при езде ясно были слышны скрипы в тормозах. Потом решил разработать тормоза нажимая педаль. Педаль странно себя стала вести: в момент когда колесо скрежетало, в педали тормоза чувствовались толчки вверх. Я думал, может разработается. Нажимал, нажимал и потом педаль тормоза "пропала", т.е. она стала проваливаться в пол без сопротивления. В районе пола уже если посильнее надавить, то машина всетаки тормозит. Ручник тоже стал подним

Второе колесо удалось отстучать наполовину. Теперь его можно провернуть, но только примерно на пол оборота.

Пка что не удалось решить проблему. Сегодня звонил в сервис, там сказали что надо просто попинать колеса:) Проехал сегодня пару метров назад, а потом вперед на ручнике. Задние колеса не крутились и оставили на асфальте следы. Пинал колеса. Потом открутил и стучал молотком по барабану. Из него вываливалась сухая грязь. Одно колесо таким образом удалось разблокировать, теперь оно свободно крутиться. А вот второе отстучать так и не удалось. Что делать дальше? Попробовать разобрать тормоз?

Пробег 28000 примерно. Вот это то и странно, что не зима сейчас, как он мог прилипнуть так сильно? Перед покупкой смотрели в автосервисе, сказали что машина в хорошем состоянии. Да, теперь припоминаю, было как то раз, что тяжело машина трогалась и тяжедло рукоятка ручника с места сдвинулась. Машина стояла целый день на ручнике на горке. Тогда не придал этому значения. А что с ручником может быть при таких симптомах и как это лечить?

Я же ясно сказал, что МАШИНА НЕ СДВИГАЕТСЯ С МЕСТА. Как ее до сервиса транспортировать? На эвакуаторе? Машина не новая, но гарантии еще около года осталось. Все ТО проходились вовремя. Хотелось бы услышать решение, такое, чтобы своими силами справиться с проблемой.

Не могу тронуться с места. Машина стояла 4 дня на ручнике, после езды под сильным дождем. Пробовал трогаться и вперед и назад, машина "напрягается", но с места не сдвигается. Рулем крутил, машину раскачивал, колеса пинал, ручник несколько раз включал и выключал. Еще перед тем как обнаружилось проблема с большим трудом удалось опустить рукоятку стояночного тормоза. Машина Matiz 0.8. Куплена 2 недели назад.