IroKA

Вы сами ответили на свой вопрос :) вы хотите от 130мм больше чем они могут дать

возможно встречалось когда фильтр на усилителе был в положении ВЧ и усь питал блины или сабколонку :lol:

неплохо было бы узнать модель динамиков и от чего они питаются. есть вероятность и того что автор в настройках головы срезал весь низ. противофаза как то не влияет на поддержку снизу

у кого есть сомнения в качестве звучания блинов, сами сравните цены на: - самые неепически крутыеи дрогие блины и начальный класс уровня Hi-Fi компонентной акустики потом, берете любой пассивный кроссовер от нормальной компонетной акустики. размер её видите??? теперь возьмите блины, у меня например пионер, очень хорошие, там сразу стоят 4... 4! динамика! в одном блине. весь кроссовер для блинов состоит из пары маленьких конденсаторов.... ну мужики))) звуковой срез все таки делается не только парой кондеров :yahoo: п.с. пояснение для незнеющих, кроссовер - элемент, который разделяет с

по теме: бюджет в лоу кост - магнитола в районе 2-3т.р., лучше б/у уровня пионер 3-4 поколения, желательно без флеш и юсб но с AUX - компонентная акустика 160мм в двери + пищалки в стойки (где то от 1,5т.р.) - все провода к колонкам (которые идут в комплекте) лучше заменить на покупные стереопровода большего сечения (где то 300-400р.) - провод для вашего телефона на AUX магнитолу, таким макаром замените юсб-флеш на магнитоле бюджет в матиз с штатной аудиосистемой - магнитолу не трогаем, опять же по желанию провод для подключения плееров, телефонов и прочего к AUX - штатную акустику вы

вообще тема не имеет какого то логического завершения, к которому надо стремиться в обсуждении))) мы рады что специалисты Автозвука все таки разделяют общепринятые правила и понятия автозвука :lol: п.с. да, бас в децибелах блины дают хорошие, а вот инфразвук они к сожалению не выдают :)

посчитайте минимальный объем для 8" бандпаса и поймете что почему даже фи по сравнению с ним - очень скромный парень по объему)

аксиома - даже самые крутые блины на титане и кевларе не заменят хороший саб, потому что конструктивно не могу звучать ниже 100гц (а 30-60гц и есть эффект dolby surround) 2 аксиома - блины ставьте тогда когда не хотите заморачиваться сабом, усилителем к нему, настройкой, накопителем и прочее... бас не получите, но поддержка на низах будет

+100. в моем случае нужно сделать небольшую партию коробов, и динамики под них будут разные (кому кикер, кому альп, кому ба, урал и прочее...) с большим объемом можно играть - загрузить лишнее или поставить фазоинвертер с меньшим диаметром дина пока проектирую саб в полу, основная сложность - зашитить диффузор от пыли, грязи и мех.повреждений

благодарю за ссылку. про запаску - посчитано около 16л. объем (уже маловато), плоскость потребует приличное количество стеклопластика, ну и самое неудобное - нужно сносить ногу крепежа колеса, а она кажись заварена... никто не знает объем задних дверей?

Приветствую всех форумчан. Захотелось создать нетрадиционную, нестандартную, необычную басс колонку (сабвуфер) в наш маленький моть. наработки такие - установка непосредственно в пол, установка колонки паралельно спинке заднего сиденья, установка в задний диван. у кого какие мысли? возможно уже есть опыт не освещеный на форуме? всем буду очень признателен за идеи!)) п.с. устанока объемной задней полочки не рассматривается в виду небезопсности и сомнительности конструкции наброски. как то так, сейчас прикину под сиденье заднее тут же уперся в то что все подобные установки треб

по поводу гарантийного обслуживания на Индустриальной (возле "нахального") в УзДЭУ РЕЗКО НЕГАТИВНОЕ!!!!!!!!!!!! попозже присоединиться владелец авто, с которым я сегодня ездил в этот сервис, подробности у него, я всего лишь выговорюсь и опишу общую картину Меняли сегодня резину (шиномонтаж на бакалинской), обнаружили что болт на шпильке переднего правого колеса не завернут до конца, резину все же поменяли и выяснилось что резьба на ней сорвана в чистую, поехали разбираться со шпилькой в гарант.сервис там бла-бла-бла. все уперлось в то что без какого то там человека (с которым сервис-менедже