sk12

Как раз уложитесь в бюджет 3круб http://www.avtozvuk.com/az/2008/09/054-morel.htm 1-Чуйка высокая 2-Почти идеальная АЧХ, но нужно разворачивать на слушателя, иначе провал на серединке будет 3-Морель. Сам буду себе такие во фронт ставить.

Форму я брал в гаи, где машину на учёт ставил, если карты не кончились - выдают, съездите в гаи по месту жительства и узнайте :)

Хорошая техника, и раз планируется подпорка сабом, 5 дюймовый мидбас в самый раз, середина будет детальнее.. Штатку оставлять тяжко, она уши режет.. Все равно, поставив вместо 10см ШП, 16см компонентку с усём, улучшение будет не слабое, главное просто с умом всё сделать, в аудио как и везде на рынке существует убывание предельной полезности от вложения дополнительных средств, это к слову о хороших комплектующих как у Вас, по цене они раз в 7 дороже выходят, а по звуку я думаю от силы раза в два(да и как вообще звук можно измерять?:) ), каждый выбирает для себя наиболее приемлемый вариант :)

Шумка дверей само собой разумеющееся, т.к даже от 10см Шп штатного призвуков куча... :) Согласен про 20тр, но не в матиз, только если для фанатов автозвука..

Думал об этом, но хорошая магнитола, чтоб там и цап и усилитель были достойными, сильно дороже чем дешёвый фронт и усь выходит.. а цап у штатного клэриона сносный, и акустика с высокой чуйкой не будет так низко играть при том-же размере :( Так что выход один, усь+фронт, как по деньгам так и по звуку, оптимально будет.

В Авто гораздо больше ограничений чем дома, а особенно в таком авто как матиз(без предвзятости, просто смотрю правде в глаза), по этому изначально не планирую ничего сверх дорогого и качественного ставить, обычную 6,5' компонентную акустику в двери передние, лишь бы АЧХ пристойная была + усилитель самый слабый из бюджетных, с этим я смогу жить, просто нынешняя акустика, очень приятно играет несложные композиции на небольшом уровне громкости, т.к широкополос он и в Африке широкополос, слитно очень звучит, но крайне жанрово, рок и тяжёлую музыку удаётся слушать с трудом. Бюджетная система 16см+у

mmm1976, усилок в пределах 1.5-2круб, и акустика такая-же, я думаю они в эту цену все в общем и целом одинаковые по кач-ву.. dimm.electron Ну как нельзя, слушал я схемы с высоким КПД, где мощность высокая, звука нет. а цена ого-го. Кл. А я в пример привёл, у него КПД 20 процентов, и показал какие радиаторы стоят для 16вт музыки. Как я понимаю, ток покоя у А класса высокий, в половину громкости, значит в половину мощности.. Я хотел усилок под торпеду, около магнитолы поставить.. там тянуть сигнальные провода не надо далеко.

В усилителе чем выше КПД тем как правило хуже звук :) Имею дома усилок кл. А 500вт тор, 16вт на канал выход, греется постоянно как утюг, комнату обогревает, Только очень крутой АБ будет на половине громкости играть в кл. А Вот фото моего домашнего самодела: http://images.people.overclockers.ru/204963.jpg можно понять какие радиаторы у 16вт кл. А. По моим наблюдениям недорогие АБ громко играть не могут, звук тощим становится каким-то.. А по поводу прикуривателя, убедили, откажусь от этой идеи :)

Я не считаю это бредом, т.к в обзорах этих усилителей, на том-же сайте-журнале автозвук, номинальные мощности сходятся, что означает, что КПД действительно высок, выше 30-40%, потому как 30-40 процентов это ближе уже к классу А. 10-15вт реальных это удел магнитолы. С сетевым проводом согласен, плохой пример, там меньше А, но повышенные требования к изоляции. Вы говорите скорее про недорогие ресиверы, есть у меня такой, но дело в том, что он никогда не будет включаться на макс. мощность, т.к очень громко для квартиры да и искажения переть начинают раньше чем надо, по этому и 300вт хватает

Да есть и гораздо мощнее усилители :)

Усилитель 60вт*2 номинальной мощности, т.е 120вт,автомобильные усилители имеют высокий КПД, а особенно дешёвые,т.к почти без радиаторов. Так что можно считать, что около 130вт он кушать от силы будет, и то, при таком потреблении слушать будет не реально, максимальная комфортная громкость думаю будет при потреблении от силы 60вт.. Т.е 5А, но нужно конечно заложить кое-какой запас, чтоб не боятся, пусть этот запас будет равен номинальной мощности учитывая КПД, 130вт, грубо 11А, осталось посмотреть какого сечения идут провода к прикуривателю, и можно будет сделать кое-какой вывод. http://os-inf

Добрый вечер, Появилась такая, с одной стороны не совсем здоровая идея, подключить слабенький усилитель(номиналом 120вт) к прикуривателю. Судя по данным сервис-мануала, предохранитель стоит 20А, что с головой хватает по идее для такого маломощного усилителя, он и по габаритам идеально вписывается на тоннель под торпеду, между водителем и пассажиром. Только меня терзают сомнения в толщине проводов штатных, и как это повлияет на низкочастотную область.. Кто что может сказать на счёт такого подхода ? Он должен сохранить гарантию на эл. оборудование..

Без подпорки сабом, конечно не построить, а так получиться обычный трифоник :)

Я думал над этим, по затратам 16см+2канальный усь получается дешевле чем фронт 10см + 25см саб + 4 канальный усь, но есть особенности: 1. затраты трудовые на установку готового подиума и прикручивание его к металлу двери, и потеря стандартного вида обшивки 2. 16см все равно не будут так низко играть как саб, но конечно диапазон от 150гц до 800гц будет более основательным чем у 10см (если 10см пускать от 150гц), но опять-же, 10см лучше отыграет середину, воздушнее, и направленность лучше. Как альтернативу 10см, рассматриваю 13см, было бы более оптимально, проставку выпилить не проблема,

Правильно ли я понимаю, что для установки в STD 13см, одного лишь фанерного кольца будет мало, оно упрётся в обшивку ?