serega1984

Подскажите пожалуйста кто знает, номер датчика уровня топлива или каким его можно заменить? Матиз 2008 года, бак металлический, евро-3

Добрый вечер Максим! Подскажите пожалуйста номер датчика уровня топлива или каким его можно заменить? Матиз 2008 года, бак металлический, евро-3

да раньше жигули были, просто я где то на этом форуме читал что сцепление у матиза от 30 до 80 тысяч ходит вот и подумал о замене. пост Ваш я не читал, если можно скиньте ссылку на него вечером почитаю

а как узнать что само сцепление пора менять, что ему пришол конец? и может стоит поменять сцепление а то пробег уже почти 120тысяч?

Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста - при движении в пробке при очередном выжиме сцепления был какой то хруст и пропало сцепление и педаль опустилась, после подтягивания тросика педаль стала вровень с тормозной и сцепление появилось. Но через пару дней все тоже самое только уже практически больше некуда подтягивать тросик на штоке резьбы мало осталось, что это может быть подскажите?

А какая прошивка Максим нужна Евро-2 или Евро-0? на форуме просто разное пишут и когда можно к вам подъехать сделать?

Добрый вечер Максим. Сколько будет стоить заглушить клапан ЕГР и перепрограммировать ЭБУ без работы ЕГР и второй лямбды? вылазиют ошибки и чек горит. матиз МКПП, 0.8, евро-3 вроде, 2008 года

Добрый день не подскажите коды запчастей датчик EGN и датчик 2го катализатора оригинал и чем можно заменить? матиз МКПП, 0.8, евро-3 вроде, 2008 года

Добрый день Максим сколько у вас будет стоть заменить шпильку переднего колеса и подшибник, и посмотреть рулевую тягу и рычаг на этом же колесе? и есть ли у вас в наличии рычаги и рулевые тяги? и продеогностировать передние стоики, просто попал в яму и пробил колесо при откручивании сорвал шпильку и еще хотел узнать а эту шпильку можно поменять не снимая ступицы? и еще хотел спросит а можно поменять эту самую шпильку не снимая ступицы?

нет аварий вроде не было, а вот отверстия немного повредиди, и чем грозит такой развал? на что он повлияит?

Добрый день Максим, на выходных менял рычаги и рулевые наконечники,рычаги ставил CTR CQKD-1, старые болты пришлось высверливать а гайгу которая приварена сбивать зубилом, болт поставил от жигулей и затянул обычной гайкой намертво, сегодня делал сход-развал схождение сделали а по поводу развала сказали что справа плохо но отрегулировать нельзя из распечатки развал лево +0,06 право -0,34 в чем может быть причина? и что с этим делать?

на выходных менял рычаги и рулевые наконечники,рычаги ставил CTR CQKD-1, старые болты пришлось высверливать а гайгу которая приварена сбивать зубилом, болт поставил от жигулей и затянул обычной гайкой намертво, сегодня делал сход-развал схождение сделали а по поводу развала сказали что справа плохо но отрегулировать нельзя из распечатки развал лево +0,06 право -0,34 в чем может быть причина? и что с этим делать?

Сегодня промыл форсунки машина перестала дергатся но чек все равно горел и не моргал как раньше а горел постоянно, проехав километров 30 пошел по своим делам когда завел а/м чек потух в чем могла быть причина?

Добрый день Максим. Сегодня машина при работе на холостых начала как будто троить, дергатся и загорелся ЧЕК при движении ЧЕК то горит то мигает а автомобиль как будто поддергивается и нехватает мощьмости в чем может быть причина?

Доброго времени суток Максим. Матиз перестал держать дорогу, при торможении тянет то влево то вправо и при движении после 100км/ч появляется какой то непонятный свист вроде в районе переднего водительского колеса, после движения переднее левое колесо горячее правого, в чем может быть причина?