-
Публикации
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО Lmn
- День рождения 24.05.1978
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Северодвинск
-
Интересы
Автомобили, компьютеры и программирование, воспитание детей
-
Автомобиль
Chevrolet Spark (M200) 0.8 MT
-
Регион
RU - Архангельская область (29)
-
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Lmn в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Уже за полсотни страниц перевалило. Эта тема никогда не иссякнет ибо неизвестность всегда притягивает :) К сожалению, все сконцентрировались на дудке и ее форме. Этого было бы достаточно для неких выводов если бы дудка стояла, например, дома в пылесосе. Но воздуха в ДВС отличается от пылесоса одним маленьким нюансом - во впускном коллекторе возникают волны сжатия и разряжения. Таким образом впускной тракт представляет из себя колебательный контур с некой резонансной частотой. Упрощенно, частота колебаний этого контура зависит от длины трубопровода и объема. Так вот эта дудка как раз регулирует -
Какие лампы головного света вы используете?
тему ответил в Palmman пользователя Lmn в Электрооборудование (Matiz)
Там нормальный контакт. До этой лампы все нормально было и после все хорошо. Это так в момент перегорания получилось. Она ярко вспыхнула а потом еще дугой круто так осветила все. Видимо на самой лампе контакт гниловат был или еще что-то не так. -
Какие лампы головного света вы используете?
тему ответил в Palmman пользователя Lmn в Электрооборудование (Matiz)
Где-то шла речь что вот не пофиг ли какие лампы ставить. По мимо того как они светят еще важно как они перегорают. Хочу познакомить с результатом перегорания одной небезызвестной дешёвой лампы. На улице было -30 и клемма приварилась к лампе - ох и поплясал я тогда. Клемма теперь выглядит вот так (хотя работает): -
Ну вот добрался я до гудка. Причина проста и крайне досадна - обрыв провода у самой клеммы. Защитный кембрик задубел и перетер один из проводов. Ткните носом как это чинят обычно.
-
Круто, вот только у мужика номер-то уже на бампере, а у нас как раз на месте выносной запаски
-
Думаю да (хотя смотря что подразумевать под категорией "нехилый"). Небольшой может быть. С новья тоже люфтом привода пререпарился, но вот уже 60 тысяч все норм. А поворот колеса на при включенной передаче объясняется выборкой зазоров в приводах, дифференциале и КПП.
-
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя Lmn в Электрооборудование (Matiz)
Не намеки искать надо а сопротивление померить бы лучше. У меня тоже визуально не было никаких намеков. -
Надеюсь, Борис, что к моменту прочтения этого поста вы, поднатужившись, наморщили-таки ваш центр высшей нервной деятельности и самостоятельно разобрались с тем когда и какие зазоры надо регулировать в клапанном механизме.
-
Если снять кожух ГРМ, то на шестерне есть метки, а на блоке риски с которыми их надо совмещать. Лучше всего по этому поводу почитать мануал с картинками. Если кожух снимать не хочется тогда вместо свечи можно вставить длинный стержень (длинный чтоб в цилиндр не провалился гарантированно) и ловить ВМТ на такте сжатия в каждом цилиндре визуально-мануально :)
-
Причина смерти генератора "Моти", срочно в реанимацию его!
тему ответил в _Бонифаций_ пользователя Lmn в Электрооборудование (Matiz)
Безусловно авторитетное заявление если бы не с десяток генераторов отремонтированных с 2009 года которые живехоньки -
Это нормальное поведение кондея (он периодически отключается чтоб не допустить обмерзания испарителя). Если, конечно, кондей включен при этом :) А изменения в динамике лечатся заменой автомобиля, увы.
-
... но не знает назначения сего приема если проводит данную аналогию в контексте темы :)
-
На балансировочном станке из шиномонтажа :) А если серьезно, перебиравшие движки в то время долнжы помнить что поршни и шатуны подразделяются по весовым группам и есть допуск на разность масс поршней и шатунов в одном двигателе. И даже можно было эти детали в специальном месте немного запилить чтоб выровнять вес комплекта.
-
Замена задних колодок
тему ответил в matiz2008 пользователя Lmn в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Снимаешь подшипник, прикручиваешь на пару гаек колесо обратно и вращательно-качатльными движениями стаскиваешь благо без подшипника свобода перемещения неплохая есть. -
Периодически загорается лампочка аккумулятора
тему ответил в Angel пользователя Lmn в Электрооборудование (Matiz)
Можно платить, а можно потратить час времени и максимум 100 руб денег (и то если "хвост" приделывать). В теме вариантов полно как сделать лучше нового.