Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

АКБ какой ёмкости стоит в Вашем машине?


ёмкость акб  

49 пользователей проголосовало

  1. 1. АКБ какой ёмкости стоит в Вашей машине?



Рекомендуемые сообщения

желательно указывать свою машину

спарк или матиз (0.8 или 1.0 )

и марку акб (производителя)

можно до кучи и пусковой ток Вашего акб :)

и срок эксплуатации акб

---------------------------------------------------------------

у меня 3 год пошёл

пока штатный ROCKET - 35 А/Ч ,пусковой ток - 330 ампер

матиз (0.8 л)

Изменено пользователем VPU
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Центра 47А (толстые клеммы, полярность противоположная Делкору), а такой кнопочки в голосовалке "47А" нету...

Когда будет, тогда и проголосую.

5 лет, Матиз 0,8.

Пусковой, вроде 440..., потом посмотрю, поправлюсь.

Изменено пользователем shcherbakoff
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз ,литровый бест,акб ОПТИМА 55А,пусковой 765А,встала под капотом впритык,крутит как зверь!!!Оптима стоит с лета 2015 года,до этого был родной делкор 45А(6 лет отслужил) и год стоял делкор50А со спарка.

Изменено пользователем SLAVA44
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пусковой 765А

:shock:

это шоб без бензина ,включив передачу влететь в горку при помощи стартера ? :lol:

не? :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:shock:

это шоб без бензина ,включив передачу влететь в горку при помощи стартера ? :lol:

не? :D

На стартере вообще можно ездить но надо ли-стартер то сгорит имхо!!765А ЭТО ЧТОБ НЕ ДУМАТЬ ЗАВЕДЁТСЯ ИЛИ НЕТ ПОСЛЕ ПРОСТОЯ В МЕСЯЦ ПРИ 20 ГРАДУСАХ МОРОЗА!!!К стати стартерный ток в 760А -это АКБ хоппеке 100А ,на мерсах ешках стоит с завода!!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это шоб без бензина ,включив передачу влететь в горку при помощи стартера ? :lol:
В таком случае емкость все-таки важнее будет, чем ток холодной прокрутки (термин более правильный чем стратерный или пусковой ток).

Кстати говоря, езда на стартере в крайних случаях возможна. Я так однажды, в бытность студентом, на "копейке" =39.663767%2C54.657930"]200 метров до заправки прополз, в горку. :? АКБ выжил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В таком случае емкость все-таки важнее будет, чем ток холодной прокрутки (термин более правильный чем стратерный или пусковой ток).

Кстати говоря, езда на стартере в крайних случаях возможна. Я так однажды, в бытность студентом, на "копейке" =39.663767%2C54.657930"]200 метров до заправки прополз, в горку. :? АКБ выжил.

На предыдущей машине,ваз21053 на переезде оборвало ремень генератора и машина заглохла,на стартере переезд проехал только так,правда АКБ ТАМ БЫЛ 55А.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю что выбрать, потому как - не знаю )) Что поставили на заводе, то и стоит. Вполне устраивает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

40А/ч поставили на 0.8л Матиз 2012г.выпуска.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что поставили на заводе, то и стоит. Вполне устраивает.

Аналогично. С 13.05.2011г стоит родной АКБ, машина не знает что такое гараж, тем более тёплый. Тьфу тьфу крутит дай Бог...Но думаю это будет последняя зима этого АКБ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

оборвало ремень генератора и машина заглохла,

А какая связь? Или обрывки ремня что-то перебили? Провода?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз 0.8 - 2010 г.

Furukawa Battery FB9000 43 А/ч 370 А прям. пол. 46B19R (187x127x227) A15

FB9000

2 года.

post-49050-0-81310100-1452434774_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз 0.8 - 2010 г.

Furukawa Battery FB9000 43 А/ч 370 А прям. пол. 46B19R (187x127x227) A15

FB9000

2 года.

за 2 года заряжали хоть раз?

как в морозы справляется с запуском ?

 

зы. а покруче на 55 а/ч (70B24R/L )втыкать не пробовали?

http://furukawabattery.ru/catalog/20/

Изменено пользователем VPU
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

за 2 года заряжали хоть раз?

как в морозы справляется с запуском ?

 

Нет, не заряжал. Запуск отличный, тьфу тьфу, не подвел не разу. Крутит весело.

Может кому покажется идиотизмом, но я для себя выстроил небольшую схемку. Я всегда даю машине поработать не менее 30 минут за поездку, что-бы АКБ хоть как-то подзарядился. Естественно только в холодное время года.

У меня ежедневные поездки на работу 15 минут в одну сторону, 15 в другую. Прогреваю не спеша, минут 10, 15 еду, потом минут 5 гоняю на холостых. Вообщем не допускаю коротких поездок.

Вот сейчас в Москве стоят морозы относительные, 3-е суток стояла, завелась с пол пинка. Многие соседи бегают с "галстуками" и "проводами" по двору.

А про зарядку Вы правы, перед зимой и после зимы, хорошо бы АКБ погонять на автоматическом ЗУ, хоть бы сутки для снятия сульфатации и что-бы довести его до полной ёмкости. Тогда батарея будет служить много лет.

Только лень великая штука для меня. А так батарея очень хорошая, только дорогая.

 

Да и ещё добавлю, я просто к машине отношусь хорошо. У меня все жидкости, фильтра и масла дорогие. Бензин только Лукойл-95 Экто с моющими присадками. Не экономлю. Дроссель чищу 2 раза в год, как и датчик холостого хода. Вообщем за машиной слежу. Очень люблю надёжность. Я не хочу конечно похвалиться.

Я это всё сказал к тому, что у меня авто заводится в любой сезон с 1-го раза. Я долго стартером не кручу. Потому не могу конечно сказать объективно сколько бы эта батарея выдержала если стартером крутить до усёра) То бишь по времени или по количеству попыток завода. Ну как-то так...

 

Более ёмкую АКБ не стал втыкать. Даже и не думал об этом. Сразу купил сток самый дорогой который был в магазине. Да и друзья данные АКБ советовали. Не стал экперементировать с Вартой и Бошем, опасался влететь на подделку. Потому и взял Японца для сложных климатических условий) Люблю всё с запасом) У меня даже антифриз залит -65С, может кто-то скажет что я дурак)

Изменено пользователем hovrino-sao
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
взял Японца

тоже хочу уже японца

начитался про них в инете

но пока "борьба с жабой " :D в самом разгаре..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А старую батарею Рокет, убил по собственной невнимательности и неосторожности. Разряжал её 2 раза в Ноль, что губительно для батареи (не выключенными габаритами). 2 раза чинил этот вонючий родной генератор Матиза - ДАК.

Потом естественно поставил генератор Мандо, соорудил пищалки на не включенные габариты, и забыл про это. Я на 100% уверен что если бы не допускал такой безалаберности к родной АКБ, она бы ещё служила. Только после таких издевательств она стояла 2-е суток и издыхала. То есть не держала ёмкость.

Но пока выучил Матизовские болячки, генератор, прошивка, пищалки, Каябы и прочее и прочее. Прошло время. Стал умнее) То есть Матиз заставил меня быть умнее) Теперь всё хорошо)

 

тоже хочу уже японца

начитался про них в инете

но пока "борьба с жабой " :D в самом разгаре..

 

Крепись друг) Лучше подсчитай сколько пропиваем и прокуриваем) Да и по кафе просаживаем) Если конечно куришь и пьёшь) Лучше купи батарею) За то для себя, на долго)

Прияяятно))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Крепись друг) Лучше подсчитай сколько пропиваем и прокуриваем) Да и по кафе просаживаем) Если конечно куришь и пьёшь) Лучше купи батарею) За то для себя, на долго)

Прияяятно))

 

считай,что уломал :drinks:

сегодня буду ломать ещё одну свою любимую "крепость" - владелицу матизки :o

см. подпись

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто для меня Матиз стал похожим на игрушку) Что-то пытаюсь усовершенствовать) Сделать лучше) Что несомненно помогают труды нашего одноклубника Максима Механика) Эти прошивки, Каябы, проставки и прочее) Спасибо ему за работу) Как приезжаю трындим с ним по разным темам) Очень душевный человек)

Поэтому стало интересным сделать Моть максимально интересным и надёжным)

Отсюда у меня и пошли дорогие масла и комплектующие, доработки, хотя многие знакомые говорят что я полный дурак и Матиз машина для доставки пиццы с кривыми колёсами) И вообще это не машина)

Благополучно всех посылаю на "Юг", дабы на форуме ругаться нельзя)

 

считай,что уломал :drinks:

сегодня буду ломать ещё одну свою любимую "крепость" - владелицу матизки :o

см. подпись

 

Ай молодцаа :yahoo:

 

Ну купишь, погоняй его на ЗУ пару суток желательно на автомате малым током) Да и пару раз в год) Служить будет пипец) Только не относись как я безалаберно поставил и забыл)

Нее кстати, реально FB 9000-серии это вещь.

Изменено пользователем hovrino-sao
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лады,как скажешь,так и будет... :ok:

 

Да ладно) Я что тут авторитет что-ли? :) Просто советую как лучше, что и посоветую любому одноклубнику)

Смотри где дешевле.

Вот тут покупал я: Батарейка Если принесешь старое говно какое нибудь цена будет: 4450 р., а так 4850 руб.

И ОнлайнТрейд, за то забрать можно где хочешь, много пунктов самовывоза: Батарейка-2 цена 4850р., если у тебя там нет аккаунта тебе могу заказать через свой: на 100р. дешевле 4750.

Я просто не знаю где ты живёшь, может тебе проще на Дмитровку подлететь, сдать какое-нибудь говно старое и взять за 4450р.

 

Ещё что важно, смотри обязательно на дату выпуска АКБ. Не стоит покупать АКБ старше полугода с момента производства. Это твой карман, твой бюджет. Если продавцы будут слюни пускать что АКБ год и они его не продали - шли на Юг, на арбузные поля (ругаться нельзя). Бери свежую.

Изменено пользователем hovrino-sao
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

И ОнлайнТрейд,

я за 100 км от Москвы

в Коломне

мне онлайнТрейд - самое оно

 

 

зы. а 55 амперников от фуракавы уже НЕТ... :shock: НА ТРЕЙДЕ

а позавчера ещё был...

Изменено пользователем VPU
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая связь? Или обрывки ремня что-то перебили? Провода?

Электронное зажигание стояло,обрывок ремня повредил жгут от комутатора,потом пришлось весь жгут менять по новой,благо он стоил не дорого и всегда в наличии в магазине.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 month later...

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...