Евро-3 и ГТО

[Сергей 0]

Возможно теме место не здесь а в опросах, но тем не менее исходный посыл такой:

На свежекупленном Бэсте 2009г.в. Евро-3 получил огромный геморрой при прохождении ГТО из-за того что нормы выхлопа у гайцев соответствуют Евро-2. Ну машина с Евро-3 понятно в них не укладывается :friends: Также понятно что гайцев абсолютно не волнует что параметры ЛУЧШЕ чем у них требуется :( ;) Отправили меня на второй круг...

Ну ладно- погемороился и получил :oops: и теперь задался вопросом- КАК вообще народ проходит ГТО на машинах с Евро-3 при нормах на выхлоп от Евро-2?

Собственно я про λ, потому что CO-CH будут отличные. А лямбду требуют 0,97-1,03 при том что у Евро-3 лямбда 1,2 и более :?

ЗЫ. Если какой вариант прохождения не учёл- пишите, добавлю!

Изменено 16 мая, 2009 пользователем Сергей

[Midas 0]

Приехать с холодным двиглом ;) Чтобы катализатор не функционировал.

[Vrednaya 0]

КАК вообще народ проходит ГТО на машинах с Евро-3 при нормах на выхлоп от Евро-2?

ЗЫ. Если какой вариант прохождения не учёл- пишите, добавлю!

Не понятно, а как же мы проходим ГТО на машинах с Евро-4 и гибридках? Что-то разводят там у вас конкретно

[Askona 0]

У нас получился показатель 0,01 при норме не болеее 3,5/Никаких претензий не было. Спросила укладывемся в Евро 3 - сказали -Да.

Правда почему то написали

Без катализатора

Настаивать не стала

[Сергей 0]

Что-то разводят там у вас конкретно

Может и разводят :( но дают ОФИЦИАЛЬНУЮ бумагу (про лямбду обведено)