Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ: Ravon 2 и Матиз - Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Перейти к содержимому

  • 35 Страниц +
  • « Первая
  • 33
  • 34
  • 35
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Ravon 2 и Матиз Ravon 2

#681 Пользователь офлайн   qwerty123 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 621
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 10 Октябрь 2017 - 13:13

Просмотр сообщенияАлександр М260 (05 Октябрь 2017 - 16:57) писал:

Я как бы тему изучал перед покупкой Р3:-)
Слухи об "очень слабом кузове", имхо, преувеличены:-)
Впрочем, в холиваре на этот предмет участвовать не буду.
А Р4 мне просто не нужен никак.

Так поделитесь информацией с потенциальными покупателями.
А в чем принципиальное отличие Р3 от Р4?

#682 Пользователь офлайн   Locky 

  • Представитель клуба в Рязани
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 5 186
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Год выпуска: 2007
  • Регион
    RU - Рязанская область (62)

Отправлено 10 Октябрь 2017 - 22:33

Просмотр сообщенияqwerty123 (10 Октябрь 2017 - 13:13) писал:

А в чем принципиальное отличие Р3 от Р4?
R3 - Aveo T250

Цитата

The facelifted Chevrolet Aveo T250 sedan was launched to the Russian market in 2016 as Ravon Nexia R3.

R4 - Cobalt

Цитата

В 2011 году индекс Cobalt возродился, но уже для совершенно иного бюджетного автомобиля, разработанного бразильским подразделением GM на базе платформы GM Gamma и располагающегося по своим размерам между моделями Cruze и Aveo.[14] В 2012 году производство Cobalt второй серии стартовало также в Узбекистане для внутреннего рынка. В августе 2012 года автомобиль был представлен на Московском автосалоне, а с 2013 года начались продажи в России. Первые машины импортировались из Бразилии, затем началась сборка для российского рынка в Узбекистане. Новый Cobalt позиционируется, как конкурент Renault Logan.[15]

В 2016 году компания Ravon объявила о начале поставок Cobalt в Россию под именем Ravon R4.

Цитата

Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt for Russian market

A version of the T300 (based on the same GSV platform) is sold in the Brazilian market under the name Chevrolet Cobalt since 2011. Unrelated to the previous car sold in North America, this Cobalt replaced the aging local Chevrolet Corsa. The car is equipped with an 1.4 and 1.8 Econo.Flex engine. Although sporting a similar front end style, it is not directly related to the Chevrolet Agile, since it shares the overall underpinnings with the Sonic,[7] while the Agile is derived from the considerably older Opel Corsa B, from 1993.


#683 Пользователь офлайн   Lord Beaver 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 145
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.2 MT
  • Год выпуска: 2012
  • Регион
    RU - Волгоградская область (34)

Отправлено 10 Октябрь 2017 - 23:49

Просмотр сообщенияV_L (09 Октябрь 2017 - 21:23) писал:

Стойки узкие-раздвоенные есть, такие с доп оконцем, да и то, что у большенства авто широкие стойки, не говорит, о том что обзорность у них одинаковая.

В наш родной российский дрист это ещё хуже. У сестры был Citroen C3 Picasso, вот такой:

Изображение
Во-первых, не могу сказать, что обзор в нём был лучше. А во-вторых, в дождь/снег/слякоть видимость становилась вообще нулевой — дворников-то на них нет. Раздвоенные стойки штука, наверное, полезная, но не в каждом климате.

Сообщение отредактировал Lord Beaver: 10 Октябрь 2017 - 23:50


#684 Пользователь офлайн   Valeratal 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 798
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Год выпуска: 2007
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 11 Октябрь 2017 - 00:06

Цитата

А в чем принципиальное отличие Р3 от Р4?

как отметили выше, один старый авео, другой (уже устаревший) кобальт

А движок и коробка автомат (наверно и механика) вроде как одинакова

разные габариты, разные баллы по краш-тестам, по подвеске можете глянуть самостоятельно, но кажется только у джентры сзади независимая подвеска (можно еще обратить внимание на тормоза, если сзади дисковые - вещь не то чтобы очень нужная, но понты-с)

(кстати, зачем цитировать буржу-вики, когда есть на великом и могучем https://ru.wikipedia...hevrolet_Cobalt)

p.s. Кстати стал замечать в москве немало кобальтов. Без понятия откуда их столько. Может GM когда уходил их раздавал почти бесплатно.. :)

Потому что продавался кобальт не особо то дешевле круза или соляриса

Сообщение отредактировал Valeratal: 11 Октябрь 2017 - 00:11


#685 Пользователь офлайн   Locky 

  • Представитель клуба в Рязани
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 5 186
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Год выпуска: 2007
  • Регион
    RU - Рязанская область (62)

Отправлено 11 Октябрь 2017 - 10:05

Просмотр сообщенияValeratal (11 Октябрь 2017 - 00:06) писал:

(кстати, зачем цитировать буржу-вики, когда есть на великом и могучем https://ru.wikipedia...hevrolet_Cobalt)
Если внимательно почитать, то выяснится что на английском больше точной информации.

#686 Пользователь офлайн   V_L 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 461
  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска: 2012
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)

Отправлено 11 Октябрь 2017 - 18:27

 Lord Beaver (10 Октябрь 2017 - 23:49) писал:

В наш родной российский дрист это ещё хуже. У сестры был Citroen C3 Picasso, вот такой:

Изображение
Во-первых, не могу сказать, что обзор в нём был лучше. А во-вторых, в дождь/снег/слякоть видимость становилась вообще нулевой — дворников-то на них нет. Раздвоенные стойки штука, наверное, полезная, но не в каждом климате.

Не, ну дождь, снег, слякоть-это отдельная песня, в таких условиях практически у всех авто обзорность заметно"падает", тут стойки уходят на второй план , на первый выходит работа дворников, на том же ВАЗе с узкими стойками, но коротенькими дворниками, видимость прилично ухудшается. Я вобще немного о другом, в разных авто с широкими стойками обзорность значительно разнится из-за угла наклона, формы стойки, удалённости от водителя, от той же удалённости значительно меняется угол обзора с водительского места, чем дальше стойка от водителя, тем меньше ландшафтной площади она перекрывает собой, вот у Спарка и Р2 с этим не всё хорошо, но это не говорит о том, что на других авто с широкими стойками обзорность с рабочего места на том же уровне.

#687 Пользователь офлайн   Александр М260 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 6 003
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 14:57

Просмотр сообщенияqwerty123 (10 Октябрь 2017 - 13:13) писал:

Так поделитесь информацией с потенциальными покупателями.
А в чем принципиальное отличие Р3 от Р4?


В другой ветке я писал, что основным критерием выбора Р3 для меня были не некие объективные показатели, а чисто мои требования.
Основное (для меня):
- чтобы лыжи (слаломки длиной 165 см) внутрь влезали при минимально возможных при этом габаритах авто и занятых как минимум передних сидениях (водила и пассажир);
- чтобы АКПП:-)
В чем принципиальные отличия (для меня) Р3 от Р4 - так Р3 меньше!:-))
Остальное касательно Р4 не изучал вовсе....меня эта "баржа":-) не заинтересовала.

В Матиз, кстати, слаломки тоже внутрь влезали, но при отложенной назад спинке пассажирского сидения, т.е. пассажир должен был сидеть за водилой.

#688 Пользователь офлайн   matiziescho 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 405
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 15:19

Не юлите, скорее всего цена заманила. А лыжи они в любую машину зайдут.

#689 Пользователь офлайн   Александр М260 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 6 003
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 16:22

Цена понравилась, но это было не главное.
После 12,5 лет на Матизе:-))
А "лыжи войдут в любую машину" - выше описал свои требования. Матиз их не выполнял - лыжи возили на багажнике.

#690 Пользователь офлайн   matiziescho 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 405
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 20:16

Тогда так - в любую кроме матиза. На лыжные покатушки семьей минивен надо брать. Только что то не делают их у нас.

#691 Пользователь офлайн   amfibia 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 58
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска: 2014
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 20:32

А разве на Р2 передние локера не ставятся?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: Безымянный.png


#692 Пользователь офлайн   Stas nsk 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 1 295
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2010
  • Регион
    RU - Новосибирская область (54)

Отправлено 13 Октябрь 2017 - 11:44

Про лыжи. В Матиз, если лыжи положить сбоку между сиденьем и дверями, то помещается до 4-х пар лыж длиной до 210см. Горные с креплениями, возможно, туда не так просто влезут, все зависит от того, как они между собой скреплены, но в ряд ли тогда и в другой автомобиль с боку должны влазить.

Сообщение отредактировал Stas nsk: 13 Октябрь 2017 - 11:44


#693 Пользователь офлайн   matiziescho 

  • Группа: Участники
  • Сообщений: 405
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска: 2008
  • Регион
    RU - Тамбовская область (68)

Отправлено 13 Октябрь 2017 - 13:00

Нормально в матизе лыжи возятся, мы зимой кататься ездим. А вот доехать до места не в любую погоду получалось.

Поделиться темой:


  • 35 Страниц +
  • « Первая
  • 33
  • 34
  • 35
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему