-
Публикации
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО rubikon51
- День рождения 14.01.1975
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Кемерово
-
Интересы
всё,что связано с авто,компьютеры,электрика от 5 до 1000В.
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Год выпуска автомобиля
2011
-
Регион
RU - Кемеровская область (42)
Посетители профиля
8 969 просмотров профиля
-
Юрок,я на своей новой машине сразу залез и отрегулировал. Как только прогревалась,так чуть заметно начинали плавать обороты. Уже год ездию и нет проблем.
-
Устраняем скрип моторчика "печки"
тему ответил в fenix-007 пользователя rubikon51 в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Нормальная смазка ( Molykote 1292 Long Life Bearing Grease) и нет проблем...подшипники,японцкие движки более 20 лет ходят исправно при такой же конструкции и вроде всё нормально. У меня осенью запищал,смазал-через 3-5 дней опять писк! Пищали как оказалось сами щётки,была прилично заметная выработка и места контакта с коллектором выглядели так--> ),я их немного подточил,стало так--> |,и писк исчез. -
Глохнет после прогрева
тему ответил в VladimirViktorovich пользователя rubikon51 в Двигатель (Matiz)
Значит тогда на выходе с реле идёт питание на эбу и там же поджат провод от насоса...нужно смотреть там надёжность контакта и возможно ещё есть стыковка проводки идущей на зад машины.(схемы нет от евро2,но логическое мышление ещё ни кто не отменял) При включении зажигания эбу врубает реле насоса на 5-8сек и выключае если не закрутился движок! И какое оно тогда главное? :) А ты по курсу что на эбу всегда идёт питание,даже при выключенном зажигании? Включение зажигания даёт команду эбу на проверку и подготовку к запуску движка. Кнопка кондёра не врубает тупо кондёр,она так же даёт -
Глохнет после прогрева
тему ответил в VladimirViktorovich пользователя rubikon51 в Двигатель (Matiz)
Если нет реле б.насоса на евро2-то полюбому есть предохранитель и возможно там чего.....тогда вопрос,а что включает б.насос и он крутит постоянно при включёном зажигании? Даже на тупой ваз 2110 стоит реле для снятия нагрузки с общей проводки! -
прочисти канал идущий к клапану холостого хода или просто вкрути немного винт дрос.заслонки! всё очень просто
-
Как отрегулировать положение заслонки
тему ответил в ASxaker пользователя rubikon51 в Двигатель (Matiz)
ASxaker,тут спрашивать надо осторожно...не так спросишь,весь мозг высосут :) тут все конкретные спецы и только они могут всё очень умно настроить! блин,буду! а изначальный ответ на твой вопрос--> положением дрос заслонки добейся устойчивой и ровной работы движка на холостых оборотах(естественно на прогретом!),выкрути на пол оборота,газани и следи как установятся холостые. если без перебоя,то ещё чуть выкрути и всё по новой...до того как двиг начнёт потихоньку плавать-вот тогда вкрути на четверь или чуть больше,пока не добьёшься ровной работы. для каждого двига положение дрос заслонки своё и -
просто немного пролив торм.жидкости на стартер,ты его из строя не выведешь!(вспомни советские машины или хотя бы камаз,там всегда стартера в толстом слое мазута) для начала заряди стартер или возьми другой для пробы,если всё заработает-сдох аклиматор.а если чуда не будет,то надо делать ревизию стартера и проверить генератор в плане зарядки. проверь ремень ген-ра,сейчас же всегда ездием с фарами,возможно нужно натянуть(если натяжка слабая + постоянные фары= недозаряд акума) и чего там за визг?!просто писк или скрежет? пищит иногда втягивающее от слабого тока от акума.
-
Старая добрая но неразрешимая проблема с холостым ходом.
тему ответил в man4j пользователя rubikon51 в Двигатель (Matiz)
дросель дроселем,а сам канал подачи воздуха не забит,продувается?!это тот самый,который РХХ запирает(ведь его может забить копотью,а ты смотришь на блестящую воздушную заслонку со стороны подвода воздуха и думаешь,что там всё чисто) посмотри. -
Ярославка-----Спитр я лила- изопропиловый был-! .... спирт в бак после зимы от 200 до 500 гр.и только питьевой(у него смешение лучше),а в плане ацетона--для прожига выхлопного трактка рекомендуется 0,5л на 20л бензина с окт.числом 92!и не чаще 1 раза в месяц!!!!
-
изменилось всё! а именно мощь....пусть даже и не то колено убрал(возможно даже это была коленка Машки,но убрал её и кааак попёрло,правда пока не понятно куда...но прёт не по детский!) :) :D
-
скоро мы сами будем задумываться: -А не китайская ли мы подделка? эти уроды всё заполонили!китаец коммунисту брат,твою медь!
-
Матиз заводится со 2-4 раза во влажное время
тему ответил в АлексДэу пользователя rubikon51 в Двигатель (Matiz)
смотри компрессию изначально! а после по порядку-форс-вв часть. а ещё дёрни фишку с эбу и назад воткни(мог окислица упр.конт.форс) били и такие случаи.