vadiks2008

Вот и пришел конец сцеплению. Решил поменять сам его, но уже честно давно не занимался ремонтом(заменой корзины, диска и подшипника).Меня только на ВАЗ 21043. После ВАЗа были другие автомобили, но как-то миновало забота (ремонт) о сцеплении. Купил на Матиз следующие детали: комплект сцепления Valeo PHC (номер по каталогу Exist:DWK-029), Рычаг вилки сцепления GM (номер по каталогу 94580193), трос сцепления Amd (номер по каталогу Exist:AMD.RP76). Общий ценник : 2900 рублей. Хочу поменять сам, а лучше с человеком который менял вышеуказанные детали. Для меня это опыт, для него прият

При пробеге около 21000км мы заметили, что стала плохо включаться 1-я передача, и вообще четкость переключения передач ухудшилась. Дошло до того, что иногда не удавалось сразу включить 1-ю передачу и вовремя тронуться со светофора. По опыту мне казалось, что дело в приводе переключения передач, он на Матизе тросовый, двумя тросиками. Интересная конструкция, на девятках и десятках привод переключения передач тягой, а не тросом, в Матизе же из-за такой конструкции вибрации от двигателя совершенно не передаются на рычаг. Сначала проверил, не заедают ли тросы, нет ли перекосов или мусора в кулисах