scooter

У меня примерно получается 8000-10000 руб. в месяц, из них 7000 на бензин. В среднем пробег в месяц выходит по 3000 км.

Поздравляю с вступлением в ряды матизоводов ! Какие впечатления от машины ?

У меня было подобное. Оказалось, что износилась контактная группа в рулевой колонке.

А компьютеры, встраиваемые в корпус часов, уже не продают ?

Меня тоже интересует, какие БК можно установить в мой авто. Сфотографировал разъем под бардачком, т.к. эти разъемы на матизы ставят несколько видов. Как я понял, почитав форум, можно БК подключить, не пользуясь этим разъемом. Сколько в таком случае надо будет проложить проводов и какие функции у БК будут доступны ? Чтобы не портить внешний вид хотелось бы установить БК в корпус от часов или в дырку для магнитолы, если в БК будет функция прослушивания музыки в мп-3 формате. Ну и самое главное, чтобы цена была доступной, устраивает до 2500 руб.

Съездил первый раз по маршруту Чебоксары-Нижний Новгород-Чебоксары. Получилось 600 км. Бензина потратил примерно 30-40 литров. Максимальная скорость 140, средняя 60. Это у меня первая дальняя поездка, до этого ездил только по городу.

Насчет аккумулятора не знаю, в случае чего зимой поставлю новый. Стартер теперь хорошо заводит.

Машину наконец-то сделали. Говорят, что возились целый день. Механик взял 1500 руб. за снятие стартера. Электрик взял 500 руб. за чистку его контактов.

Думаю, надо им сказать, чтобы проверили контакты у проводов. Они вроде не проверяли пока.

А что может быть со стартером ? Почему он сажает напряжение ?

Машина в сервисе уже несколько дней. Стартер до сих пор не сняли. Спросил у них, в чем дело. Ответили, что с Матиза очень трудно снять стартер, а вчера у них подъемник не работал.

Не могу ответить на этот вопрос. Аккумулятор вроде живой, т.к. стеклоподъемники и магнитола работают нормально. Фары включенными не оставлял. Машина сейчас стоит на сервисе. Сказали, что будут снимать и смотреть стартер.

Я тоже помыл машину, а после этого она не захотела заводиться. Во время попытки заводки реле щелкает, приборная панель полностью тухнет, а стартер не крутит. На аккумуляторе показывает 12.5 В, но во время заводки напряжение падает до 5 В. Сейчас думаю, в чем же дело.

Тоже не отказался бы от наклейки. У меня синий Матиз 2007 г. комплектации МХ.