adik

Господа, оцените машинку: Спарк, 2007 г.в., ровно 3 года. Двигатель -- 0.8 л, МКПП, ГУР, кондер. Пробег 18 000 км, магнитолла с CD 4 динамика, сигналка (вроде Шерхан), ЦЗ. Эл. подъемники передних стекол. Комплект зимней резины Нокиан Хака на штатных дисках. Машина не битая, не гнилая. гаражного хранения, "зимний пробег" примерно 5 тыс. Обслуживалась не у ОД, но в очень приличном сервисе. Подкрашивался передний бампер, кто-то притерся во дворе, сделано качественно. 3-я машина в семье, поэтому такой маленький (честный) пробег. Продается по случаю отъезда дочери зарубеж, на ПМЖ. Заранее сп

Впечатляет однако, а я крутил ручку как проклятый :crazy: . Подскажите а как снимается тоннель нижний, где рычаг КПП и ручник?? Вроде на одном винте держится, больше не вижу, наверно что то хитрое есть. Спасибо. Забыл..... на Спарке

Всем спасибо. Все пошло на пользу :cry:

Возникла поблема: как подтянуть ручник на Спарке, не держит на 5-6 щелчке. Кто это уже делал, поделитесь информацией? Вроде как в салоне регулируется, что надо разбирать?

Всё четко и аргументировано, спасибо , господа. Но смелый эксперимент с клеммой был неспланированным, так получилось, потому что лень-матушка подвела, одну гайку затянуть. Ещё раз благодарю и теперь знаю сайт где "живут" отзывчивые люди :)

Тест перед запуском показывает что всё ОК, лампа контроля АКБ при включении зажигания горит, при пуске дрыгателя-тухнет. Но... так всё таки должна лампа загореться , если клемма АКБ отлетает??? :cry: Всем спасибо. После ответа считаем тему закрытой :yahoo:

Согласен, но так получилось, сам не хотел :) Но может туплю??? Может и не должна была загореться? Зарядку генератор то выдает... И с оборотами полная непонятка....

Приветствую всех форумчам, прошу помочь в проблеме. "Спарк" -- 0,8 л с кондером, выпуск 2007 г, пробег 7500 км. Машина вторая в семье, пользует только женская половина. При прогреве до градусов 60 начинают скакать обороты холостого хода, машина может даже заглохнуть, свечи в норме, датчик холостого хода чистый--при подключении нагрузки, кондёр или фары, обороты выравниваются. И самое главное, если во время работы двигателя скинуть клемму с АКБ, то лампочка разрядки АКБ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ :) , хотя аккумулятор на разряженный вообще не похож, 11,3 В без нагрузки. В электрике я не очень силен,

Меняем масло сами, входит максимум 2,7 литра ( с фильтром), по вернюю метку щупа. В норме 2,5 -2,6 л. Пусть покажут куда входит 3,2 литра?

Всем спасибо, все таки "левая" омывайка из солидного автомагазина :crazy: На улице потеплело, на солнышке постояла и пробило на лобовуху. Ждем когда "зад" оттает. Всё что текло слил. Будем пробовать новую химию, или водку добавлять.

Коллеги, помогайте советами: перестала работать омывайка лобового стекла. то ли незамерзайка замерзла в шлангах(хотя даже не разбавлял), то ли моторчик издох. Как проверить??? Где находится предохранитель на моторчик? Не могу найти мануал. может кто выложит схему расположения предохранителей движок 0,8 л??? Всем заранее спасибо. P/s теплого бокса у меня нет, поставить некуда.

Кстати, кто знает какое масло залито в двигатель Спарка, очень хочется поменять до ТО-1 , но к дилеру ехать далеко.Кто знает помогайте: нужно производителя и марку. Всем заранее спасибо.

Так не понял подходит или нет???? А для особо любознательных, у соседа в гараже лежит матизовская, даром, приезжайте он подарит... если мне не подойдет, вот и всё :yahoo:

Покупаю дочери Spark, помогите с маленькой проблемой: подходит ли защита от Matiza на Spark , вроде база и движок одни и те же??? Всем заранее спасибо. Жду точного ответа :yahoo:

Покупаю дочери Spark, помогите с маленькой проблемой: подходит ли защита от Matiza на Spark , вроде база и движок одни и те же??? Всем заранее спасибо. Жду :yahoo: