Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

олегпро

Участники
  • Публикации

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 1.0 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2006
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)
  1. Здравствуйте.Допустимо ли поставить впереди шипы,а на задние колёса липучку?Купить все 4 одинаковых пока не могу.
  2. Посмотрю обязательно.
  3. У меня Спарк с пробегом 100 000,так что скорее уже все истёрлось,а не притёрлось:-((
  4. Иногда скорости включаются не сразу,приходится "втыкать" с небольшим усилием скрежет бывает
  5. Знал бы хоть что-то про машины-залез,наверное.просто автоопыта НОЛЬ,толком не знаю что такое торпеда(в машине). Фраза"не коробка это, раз глохнет, но едет" мне не понятна.Глохнет у меня-это когда отпускаю сцепление,машина дёрнется и двигатель останавливается.Хотя сцепление стараюсь отпускать плавно.Может что-то срегулировкой сцепления?Недавно поставили в сервисе новое,правда от АВЕО,сказали,что подходит.
  6. Прибавляю,иногда так,что колёса пробуксовывают.Но ведь когда не перехожу на нейтралку- трогаюсь нормально.
  7. Если перетёрта проводка возле сцепления-то почему ВЛИЯЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВАЯ-НЕЙТРАЛКА??? Если разучился трогаться-то почему ВЛИЯЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВАЯ-НЕЙТРАЛКА???
  8. Перешёл на первую,выжал сцепление,остановился,перешёл на нейтралку,отпустил сцепление,постоял(на светофоре,в пробке...)выжал сцепление,перешёл на первую,ПЛАВНО отпускаю сцепление и частенько глохнет.Если просто постоять на сцеплении,без переключения скорости,то еду нормально.
  9. Здравствуйте.Проблема-частенькр глохнет при трогании.Причём,если на первой выжал сцепление-остановился-отпустил сцепление-то едет без проблнм. Если остановился-выжал сцепление-перешёл на неётралку-включил первую-может заглохнуть.Коробке пришёл пушной зверёк???
  10. Здравствуйте.Отзовитесь "спарководы"!!! У кого какие холостые обороты выставлены? Собственно проблема-при трогании часто глохнет.Инструктор автошколы(у него ДЭУ-НЕКСИА) рекомендовал повысить холостые обороты.По тахометру примерно 1000-900 сейчас.СтОит ли???Это,похоже,заводская настройка.
  11. Спасибо всем,кто отозвался,буду набираться опыта:-)
  12. При 2000-2500 на 4-й по трассе до 70 без проблем,на 5-й 90 и выше.Может,есть отличия СПАРКа от МАТИЗА?На 3000 практичеки не езжу,движок начинает рычать,при 4000 движок воет.А при 2000-2500 - шепчет,если включить печку-практически не слышу его.
  13. Ладно,поэкспериментирую,буду набираться опыта. Насчёт оборотов-при езде на ровной дороге,когда просто едешь,не разгоняешься,какие рекомендуете держать обороты(в среднем)?2000 маловато?
  14. "Я - Ксю" Конечно,когда у меня будет стаж 12 лет,я тоже буду хренеть от ТАКИХ вопросов....наверное.А пока проездил 200 км.просто раньше этого не было,а теперь есть.Вот и хотел узнать как с этим бороться...а не общие слова про навыки,опыт и т.д. Насчёт с горки и в горку...тут всё понятно...правда в автошколе учили с горки включать пониженную(торможение двигателем),если это надо. Получается,что я рановато перехожу на пониженную передачу?Машина не настолько снизила скорость,чтобы снижать передачу?Я почему-то думал,что когда едешь на нужной скорости(в зависимости от обстановки) и на тахо
×
×
  • Создать...