-
Публикации
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
[Москва] распродаю спарк 2014 года после аварии
тему ответил в Игорь А пользователя Pooho в Куплю / Продам
Мне нужно колесо на запаску, штатного размера на М300,т.е. диск 4.5" и 13 или 14 размера. Можно без резины, можно с резиной. Я в Новосибирске. -
[Москва] распродаю спарк 2014 года после аварии
тему ответил в Игорь А пользователя Pooho в Куплю / Продам
Колёса кончились? Нужно 1 штуку. -
центральная консоль
тему ответил в karapuzz пользователя Pooho в Салон / Интерьер Spark M300, M350 и Ravon R2
У меня корейский матиз Creative Jazz, ничкго не горит, просто пластмасска. Но и подушки пассажирской нет. -
Срочно нужны номера деталей после ДТП
тему ответил в pitbullrussia пользователя Pooho в Кузов и наружные элементы Spark M300, M350 и Ravon R2
Разница может быть только с Матизом М300 корейским, у него нет повторителей поворотников, все остальное должно подходить. -
Передний бампер Matiz Creative М300
тему ответил в Naiprin пользователя Pooho в Кузов и наружные элементы Spark M300, M350 и Ravon R2
Вот в мануале ушки: :roll: -
Передний бампер Matiz Creative М300
тему ответил в Naiprin пользователя Pooho в Кузов и наружные элементы Spark M300, M350 и Ravon R2
Это номер заглушки, но у Матиза нет отверстия в бампере. Я умехаников спрашивала, как его таскать если что, они сказали - за ушки, которые там снизу. -
Передний бампер Matiz Creative М300
тему ответил в Naiprin пользователя Pooho в Кузов и наружные элементы Spark M300, M350 и Ravon R2
А может быть, он на самом бампере где-то написан? Я все не теряю надежду узнать номерок. В морозы пластик такой хрупкий, ездят все как попало. Мне недавно разбили бампер - хорошо, что задний :) Купила от Спарка. -
А, так это я прикрутила бортовой компьютер, чтобы все смотреть - температуру двигателя, напряжение... это главное. Он торчит отдельно:
-
Ну хоть одной заботой меньше :) Но вот сейчас слежу - всякий раз при запуске холодного двигателя происходят две просадки напряжения - одна почти сразу, и потом еще одна. Теперь понятно, из-за чего автозапуск дурит, наверное: бывает в мороз, что машина завелась, а он начинает ее заводить еще раз, как будто она заглохла.
-
Я сегодня заводила машину в -8 градусов, она перед этим трое суток стояла, одна ночь была умеренно морозной - до -25. Разглядывала, что показывает мультитроникс мой. Завелась. Обороты ок. 1300, напряжеие 14.4. Секунд 5-10 прошло и напряжение раз - и 9.9 несколько секунд но глохнуть не порывалась, а потом сразу 14.9-14.8 Еще секунд 5-10 поработала и слышу - обороты падают, двигатель что-то не впопад говорит и снова напряжение 9.9 на несколько секунд, и дальше снова - 14.9 и в дальнейшем все как надо. У меня уже параноидальная мысль возникла - не может как-то из термостата капать антифр
-
На моем матизе (М300) тоже такая проблема второй год. При прошлом плановом ТО ее даже оставляляли на ночь на улице, чтобы пронаблюдать эффект, но эффекта машина механикам не показала. В этом году продолжается - секунд через 10-15 обороты падают, но потом выравнивается. Или глохнет, как повезет.
-
У меня в жару, наоборот, такие сомнения были этим летом. То ли мне много надо, то ли на Топазе не надо больше заправляться. Но обычно едешь вверх по Лаврентьева, если свободно, спокойно 80, а тут не едет. Автобус опередить не могу. Прошло, когда прохладно стало. А зимой - у меня же АКПП, она и не поедет, пока вся не прогреется.