Sport_GT

ну что помогло?и какие у Вас щас обороты?

скорости при лобовом ударе не суммируются!!!т.е. это все равно что матиз ударить в стену на 40км/ч и так же что во встречное авто на этой же скорости,тут закон сохранения масс работает.

нормально было,в общем видимо как то не правильно расположились(паралошка порвалась и железка вылезла вперед(

порваля паралон на подголовнике пассажирского сиденья(((

да я поставил дудку,с компрессором,дудит нормально,но ожидал что грубее будет,еле место нашел дудке,саму дудку на стяжки к аккумулятору прикрепил,а компрессор в левое крыло,больше места нигде не нашел,бампер даже снимал,гур кондер все занимают

всем привет!влетел в яму!ехали в 4-м,яма не сильно большая,но в приямке,т.е,амортизаторы сжались и тут бабах!останавливаться не стал,пробои это нормально для матиза,тем более в управлении все ок,шел 110км/ч,давление в шинах 2,2.колесо не спускает,фото будут позже!диск лопнул,как сказали ушла полка,ремонтировать бесполезно,задний диск не много погнул!так вот нужен теперь такой же диск как на куку на фото!не подскажете где достать?

да вот проблема со стыками на трассе,с каябой так не бахает?и на волнах прыгать начинает сильно!задние пассажиры если не пристегнуты(а они там не пристегиваются)летят в потолок,с каябой тоже такого нет? вот спасибо большое!так в экзисте все находит!

в общем на матизе 0,8,евро3 по прямой и ровной дороге,без дудки в фильтре,150км/ч,от 135км/ч уже очень не охотно стрелка поднимается!под горку разгонял до 160км/ч,но ощущения дикие,реально страшно,контроля над машиной никакого,колеса как-будто не сцеплены с асфальтом...ну по трассе легко до 130 в принципе так почти и гоняю,трасса просто идеальна,расход большой на такой скорости.

Все привет!вот съездил в путешествие на моте!ехал 1000км,16 часов,60 литров топлива,причем на скорости 120-130 без разницы включен ли кондер расход 6-6,3 литра на 100 км.пробег авто 24000.так вот за всю поездку надоели постоянные пробои и удары!дороги сами знаете какие,только в липецкой области они отличные!и вот я решил что со следующей зп поставлю себе каябу!только вот не понял на экзисте передние все левые,причем захожу в правый передний амортизатор,а все равно левый предлагают,у них есть разница?матиз 0,8 евро3,есть датчик на колесе!кто сталкивался подскажите...можно номера каталожные что

кстати комп показывает температуру ОЖ 100 градусов,а датчик в панели приборов ровно в том же положении что и при 83 градусах!срелка вообще как вкопанная!она когда нибудь за середину заходит?

нет на двери не ржавчина))это так "тщательно" нанесен заводской антикор!машине 9 месяцев,она новая еще,вот щас проливаю ее мовилью,потому что был в шоке когда увидел ее внутри,конечно гнить начнет!

да у меня тоже этой весной заскрипело,думал все,но заехав на яму понял что скрипит)это тросик в вилке)скрип был только в момент выжима!причем только при езде,на месте собака не скрипел!

антикор матизу делать сразу надо!и полюбому надо делаать!заводской мягко говоря не очень

мне тоже один матизовод на заправке говорил что у него такая проблема,только не самим вентилятором а его креплением,говорил мне не поленись сделай все нормально)))возможно теперь буду думать об этом...

обновите прошивку!мне помогло!они новую выпустили,ништяк теперь скорость и пробег показывает... положение дроссельной заслонки на холостых показывает 0% газ в пол показывает 80%,почему так не знаю,в книжке сказано если зимой не завели,нажмите газ в пол и покрутите стартером,потом пробуйте просто заводить,у всех при выжатом газе в пол машина не заводится(форсунки программно отключаются я так понимаю) а у меня заводится!это никак не связано?еще на холостых нагрузку на двигатель показывает 19%,должен по сути 0% показывать