Марк777

Дааааа... Тишина полнейшая. Такое впечатление, что все матизоводы из города уехали. А жаль! В других регионах клубни активнее. Может, все-таки, ещё кто-нибудь отзовётся? Я тут давненько живу. 0.8 механика, 7 лет, белый, Северодвинск. Несколько раз ездил к Механику (Максиму) в Москву на диагностику. Дома обслуживаю сам. Поддерживаю обмен опытом.

Я писал ранее, обслужил задние тормозные механизмы как Максим советует. Почистить, снять буртик с барабана. дополнетеляно обслужил тормозной цилиндр. Катаюсь больше месяца, проблема примерзания пропала. Появился отличный накат.

С проблемой "примерзания колодок" столкнулся летом. Проблема появляется в любое время года. Сегодня разобрал задний тормозной механизм, перед постановкой в гараж машину помыл когда стал разбирать прошло 2 недели, колесо не крутилось, молотком отстучал барабан, зашевелилос с трудом снял барабан. Осмотр: на тормозных колодках частички ржавчины они и приклеели колодки к барабану, тормозные поршни с большим трудом вытащил из целиндра (должны ходить свободно) грязь ржавчина на стенках поршней и целиндров, из за этого колодки не достаточно отходят, а потом в этом минимальном зазоре либо лёд, либо

Мне 38 лет 10 машина. Купил Матиз у папы, он себе купил Спарка ему 66 лет он тоже сминил 7 машин.

Подскажи как его проверить (подшипник)

Максим если доберусь благополучно до Москвы с 7 по 10 ноября как ты трудишся (режим) очень хочу машинку показать. В Северодвинске по Матизам нет спецов.

Ремень ГРМ проверил натяжение нормальное, не болтается и не перетянут. пробовал шевелит вал на который надевается бегунок не болтается.

5.11.07. Нужно вести семью в Москву из Северодвинска 1300км. Решил провести 2-ТО своими силами (Эта машинка у меня 8 были и иномарки, все ремонтировал сам). Машина прошла 22т. 2002г. выпуска, 0,8, самая простая комплектация, брал Матиз год назад с рук. Провнряя стробоскопом угол опережения зажигания увидел метка плавает от 10 градусов в право и в лево на3-4 градуса. Заменил: ВВ провода на TESLA для класики, свечи на NGKBPR5EY-11. Обслужил: распредилтель зажигания, катушку зажигания. Проверил, Метка скачет. Компрессия 12 во всех цилиндрах. Клапана отрегулировал. До этого заметил, пока не

5.11.07. Нужно вести семью в Москву из Северодвинска 1300км. Решил провести 2-ТО своими силами (Эта машинка у меня 8 были и иномарки, все ремонтировал сам). Машина прошла 22т. 2002г. выпуска, 0,8, самая простая комплектация, брал Матиз год назад с рук. Провнряя стробоскопом угол опережения зажигания увидел метка плавает от 10 градусов в право и в лево на3-4 градуса. Заменил: ВВ провода на TESLA для класики, свечи на NGKBPR5EY-11. Обслужил: распредилтель зажигания, катушку зажигания. Проверил, Метка скачет. Компрессия 12 во всех цилиндрах. До этого заметил, пока не прогреется были подерг

Мой кушает 6,8 на 100 км. Стиль вождения в основном спокойный, стараюсь чаще пользоваться накатом. Машинка 0,8, МКК, без опций.

Вот я и хочу Матиз с вездеходностью Оки

Колёса буксуют из-за ширины: колеса, малого диаметра. В прошлом году зимой я на Матизе зарылся в снегу и сел на пузо на колёсиках зимних 155/70 R13. У мея есть ещё ОКА она ходит на узкой резине относительно матизовских колёс, проблем зимой нет.

Это я читал. У меня подкрылков кроме штатных нет. Колеса сейчас стоят 145/70 R13 выворачивал руль, руками прощупывал вокруг колеса места ещё много. Есть машинки на колёсиках 145/80 R13, отзывов нет. Неужели никто не пробовал 155/80 R13?

Живу и езжу на севере, хочется улучшить проходимость матизика по снегу. Отзовитесь кто ездит на колесиках 145/80 R13 и 155/80 R13, какие ощущения?