D@Ni1986

Извините что долго не отвечал. Дело было в помпе, сожрало лопасти, для такого пробега давно пора было менять. Теперь в машине ташкент, жидкость струйкой бьет на холостых ровно, правда есть подозрение что уходит жидкость. Весь бочек мокрый, поменял его с крышкой, вроде как нормально. Но уровень не нравиться, проеду больше скажу. Свечи нормальные, выхлоп парит но невсегда, пар не сладкий.

Да ржавый был. На выходных сниму посмотрю помпу. Отпишусь, сфоткаю.

С шланчика подогрева дросельного узла? На XX струйки нет, но иногда чето есть, чутка. Предлогаете вариант что помпа? Разберу посмотрю на выходных. Но мне кажется тогда она грелась, а этого нет.

Не буду новую тему создавать. Печка не греет на холостых. Уровень в норме, антифриз поменял, на выходе печки шланг холодный. Когда завел шел пар из выхлопной после прогрева пропал, думаю это был просто конденсат. В бачке ничего не бурлит, иногда воняет в салоне антифризом чаще когда стрелка немного поднимается и включается вентилятор(но у меня сопит глушак поэтому может и внего летит и сразу в салон тянет), следов жидкостей в салоне нет, масло в норме цвет тоже. Собственно если радиатор печки прохудился то он обязательно должен течь или может просто воздух сосать? Как его проверить, а лучше

А дефлекторы на окна?

Мне сказали что если красить то через год-два опять вылезет, не знаю конечно, мне кажется если ржавчины нет, то можно спасти.

Главное чтоб работало звук не напрягает. Звук идет от самой катушки? Если да то переставить её еще дальше поможет? Всегда.

Это еще не возраст, самый пик! А так мне 25 лет, не давно разошелся с девушкой, прожил с ней 8 лет. Сын 5 лет. Матиз где-то год, до этого Ока, еще раньше 2107.

Поднимаю тему, поменял катушку, провода ВВ, теперь в районе где часики может и не там. Стало что-то стрекотать, даешь газу стрекочет быстрей. Слышно только внутри, под капотом все тихо. Если это пробивает искру то почему в салоне?

А реально разобрать датчик холла, припаять сами диоды на место и собрать? Там просто контакт распаялся чувствуется как болтается.

Странная машина если ехать медленно например 60(4 передача), тоже через какое-то время глохнет, если ехать 70-80(4 передача) то все нормально проехал так скидывая до 60 потом снова 80, км наверно 130 проехал, не одной проблемы. Все таки мне кажется не зря перед проблемой стала печка холодно дуть на холостых, антифриз не уходит, не воняет, холодный на МИН, горячий на MAX. Замена катушки проблему не решила, зато пропали ошибки 0320 и 0325. А возможно что трамблер перегревается и перестает работать (Delphi)?

Тоже самое поставил рейку приехал на развал (на оке дело было) а она вся люфтит.