Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Andrei_sela

Участники
  • Публикации

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Andrei_sela

  • День рождения 26.10.1987

Контакты

  • ICQ
    464136480

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    г.Москва около м.Нагорная
  • Интересы
    Разработка электроники, программирование(в т.ч. под железо)
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. У меня тоже траблы с прохождением ГТО были, сперва совсем отправили, потом поменял все 8 колодок, прокачал тормоза(в сервисе сказали что тормоза у меня наманые, и себе они бы сделали максимум прокачку и купили бы талончик ТО) ну короч, во второй раз ситуация была получше, но тоже отправили - мол задние недотягивают. В итоге около 100км ехал с немного затянутым ручником, тормозил по полной катушке и всё в этом духе, в итоге сегодня дали таки этот заветный талончик :) и кстати, дешевле былобы купить его... на колодки портатил 1500 и 1700 и работа по установке 500 и 700 вроде ну и 200руб прокачка
  2. Народ такая трабла: на техосмотре отправляют уже второй раз. Попытка №1: Сперва я поехал как ездил, всё было норм кроме: 101.01 Удельная тормозная сила рабочей тормозной системы меньше нормативной(2.1.16,2.1.33 приложение 5) 102.01 Удельная тормозная сила стояночной тормозной системы меньше нормативной(2.1.20,2.1.21 приложение 5) 103.02 Относительная разность тормозных сил колёс второй оси больше нормативной нормативной(2.1.18,2.1.33 приложение 5) из таблички с цифрами: удельная тормозная сила рабочей тормозной системы 0.2594, нижняя граница 0.53 удельная тормозная сила стоя
  3. А снимали зеркальный элемент как?
  4. Аналогичная хрень, вот завтра на ТО поеду, задам этот же вопросик. Стрекотать начало после того как безуспешно пытался завести мотор после 3 дней морозов(3 дня не ездил) потом поменял АКБ, покрутил МИНУТ 5 стартером, АКБ немного подсел, но завёл, и вот када копался под капотом уже заведённого мотьки(прикручивал болтами новый аккум) услышал впервые этот стрекот. И с тех пор стрекочет... Кстати, када заводил попробовал отцепить свой аккум и прицепиться к донору, но видимо нехватило сечения провода и стартер щёлкал, причём довольно громко и шусро... может из-за этого. Наблюдается на определённы
  5. Небольшое вступление. Поставил я себе сигнализацию, а в ней оказалась заодно функция вежливой подсветки(через реле, т.е. загореатся и гаснет резко). Но потом подумал, а почему бы не сделать не резко загорающуюся и резко гаснущую а всё это делать плавно. Итак, появилась идея прилепить эту функцию на салонный плафон. Сперва искал в сети чтото готовое, попадалось только с резким включение и плавным гашением(но я хотел и загорание плавное сделать...) В итоге решил спроектировать сам. А теперь по существу :) Устройство полностью поместилось в корпусе от реле(кстати, реле было изначально для э
  6. Andrei_sela

    ЗАМЫКАНИЕ

    Поменяй лампочки, там замкнуло стоп на габарит, или те продали лампу с одним контактом а этот контакт замкнул цепь габаритов и цепь стопов В первую очередь вынь обе лампы из фонарей и попробуй поврубать габариты и понажимать на тормоз - должно намано работать, ну а потом - методом тыка определи бракованую лампу и просто купи новую, сам брал такие - стоят около 25руб т.ч. неразоришься ;)
  7. У меня сёня тож стоп незагорелся, но я и вчера это заметил, но потом увидел что стопарь горел(смотрел по центальному) взял фонарик(в бардачке всегда таскаю) и полез к педали тормоза, оказалось - выключатель реально замёрз, потыркал его рукой в обе стороны немного, норм, поехал со спокойной душой... так что перед предохранителями посмотрите его... температура то сами понимаете, я так в среду на аккум уже попал...
  8. Взял Томагавк TW-9020 за 3220руб был там ещё мангуст за 2500 но мне както его брелок непонравился с виду :) да и консультанты сказали что этот тамогавк больше пробивает расстояние... Кстати, цены в москве частенько ниже чем на периферии, но это конечно если знать где брать, а не хватать что надо в первом попавшемся фирме работающей по принципу забигаловки-обдираловки, например бутылку колы(2л) можно и за 80-100руб, а можно и за 39руб взять в розницу...
  9. Я себе сам ставил. Собственно сигналка своей разработки. Принцип действия такой: если оставить фары или хотябы габариты включёнными и вынуть ключ из замка то будет орать противным писком :) Могу сделать второй экземпляр и помочь с установкой вся сигналка мне обошлась рублей в 50(может меньше) поставлю за бутылку кока-колы :) Главное что перед установкой могу показать пример работы на авто(а не на словах мол пашет такто) Если надумаете - моб +7(909)672-29-49 Андрей PS обитаю около метро Нагорная, учусь около метро Каширская
  10. Всем привет! Народ, посоветуйте что лучше поставить на мотю с автозапуском и обратной связью. Автозапуск нужен чтоб подходить к уже тёплому авто и не сидеть мёрзнув в ожидании прогрева движка и салона, а обратная связь - чтоб не бегать периодически к окну с вопросом а не моя ли это машинка ругается... У знакомых выяснил что старлайн брать не стоит :) Да, чуть не забыл, на стоянки инста оч много авто с мощными обратными связями и иногда доходит до того что свою сигналку(аллигатор ТД(или ДТ)210) не могу поставить/снять охрану) поэтому желательно канал связи помощьнее... Ну и бюджет у меня то
  11. Согласен, надёжный, но действительно если 2 движка крутятся? а у меня именно 2, и думаю и на задние поставить тож двигатели... Измерение тока менее надёжное если ток мериет тупой компаратор... а если следить не за уровнем тока, а за производной от уровня тока... :D проц то может это сделать не особо напрягаясь и тада сразу станет понятно иде на 12А он встал а иде на 15А но ещё крутится... Я же не просто так поставил проц и завёл всё измерение не на компаратор(хотя он там есть) а на АЦП Кстати, никто так ничего умного по питанию и не предложил... У меня уже переделано питание на постоянно
  12. С реле там всё в полном порядке, 4 полевика нестал ставить т.к. с реле получается дешевле и они у меня есть дома ;) По поводу фильтров на кренку: там вообщето на плате стоят две LC цепи последовательно и кондёров там в итоге до кренки около 5-6шт. Да, и там не 7805 а нечто покруче стоит на плате, маркировку непомню, знаю ток держет до 0,8А но это точно не DC-DC Ток там сам МК мериет, точнее не ток, а падение напруги на 2х резюках 0,33ома которые, ну а поскольку при заклинивании моторов они начинают реально потреблять то и на их верхнем конце напруга с почти нуля до 0,3-0,5В поднимается... в
  13. Лично я не снимаю даже при условии что я лезу в саму проводку(добавляю/изменяю схему штатной проводки машины) Но это с учётом того что я электроникой уже лет 10 занимаюсь... Если Вы не настолько в этом спец - советую снять минус с аккума, грозит это тем что слетают настройки магнитолы, слетает время в часах ну и ещё чтото может случиться подобного рода... Лично у меня после отключения аккума слетело время и настройки магнитолы, остальное вроде всё на месте осталось
  14. Всем привет! Начну с истории :) Купил недавно матиза. Сперва было не до тюнинга, радовался покупкой, но прошло немного времени и, как говорится, понеслася... А теперь по существу На данный момент модуль находится на стадии разработки, но уже ближе к стадии изготовление готового устройства. На данный момент спроектированы схема и топология(рисунок дорожек) печатной платы. Что есть интересного из функций у данного девайса: 1. Ну само собой это таскание стёкол как и раньше 2. Доводка стекла до конца/препятствия(т.е. нажимаете 2 раза например вниз и стекло полночстью опускается) 3. Ант
×
×
  • Создать...