![](http://matizclub.net/uploads/set_resources_7/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Kash
Участники-
Публикации
855 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Год выпуска автомобиля
2007
-
Регион
RU - Ростовская область (61, 161)
-
машина внешне на любителя, внутренняя эргономика всяких кнопочек отстой, багажник большой, 7 мест, на крыше дуги и можно че-нить прицепить, не портя дверные проемы. сборка салона кривая, может, конечно, не вся, но заметно местами. ручки дверей задних пассажиров извращенные и не удобные. двери, мне не нравятся как закрываются, нужно хлопать по-сильнее, наверно, от того, что не отрегулированы. скользкий руль, чтобы его крутить одной рукой на поворотах, оплетка решит эту проблему. зеркала в отличии от матиза превосходные. расход 95-го пока 10.5л/100км(пока первая заправка), потом должен снизить
-
тонированный матиз уже 5 лет проездил с тонировкой. в это пользу добавлю, что на форуме читал давно, что тонировка на рассыпание стекла не влияет, рассыпаются и без тонировки. купил на днях ларгус, теперь ищу где бы затонировать
-
где можно затонироваться в ростове/батайске, в ростове где-нибудь по-ближе к батайску?
-
в драйвере хорошие мастера, по-моему мнению. стоимость адекватная. однако летом приезжал на ремонт и регулировать клапана, была жара и за время ремонта с 10 до 13 двигатель не остыл до 20 градусов. прикрутили к моему акк большой вентилятор, который посадил мой акк, которому уже было 5 лет. и отрегулировали клапана на неостывшем двигателе, после чего тяга двигателя заметно уменьшилась, расход топлива немного увеличился(это конечно спорно, хоть и расход оценивается по БК). после консультаций на форуме у механика, он сказал, что нужно регулировать на остывшем двигателе. по осени, когда похолодал
-
на алмазе можно поискать. могу продать свою, вроде бы емеля, под спину и попу, только накидка, в кресло не вшивается, в прикуриватель с выключателем, 2 шт. и кажется где то бы двойник на прикуриватель. одну зиму отъездил, года 2 -3 назад
-
у датчика можно снизить чувствительность(его нужно найти в авто и отрегулировать), а возможно и отключить первый+второй уровень срабатывания датчика удара с помощью брелка(см. инструкцию)
-
а для литрового матиза 2006г. 0.15/0.20 следует устанавливать тепловые зазоры клапанов? з.ы. брат попросил уточнить
-
Позвонил в сервис, сказали, что установили 0.15/0.25(но сказал не моторист, который регулировал, а парень, который там всем руководит/распределяет всем работу, 0.15/0.25 - по его словам по рекомендациям завода, но какие зазоры установил моторист, он не в курсе). Температура двигателя была такая: заехал в сервис в 9:00, починили, проехал часов в 13:00 в нижний этаж у них на регулировку клапанов, минут на 20 поставили большой вентилятор дополнительно. Но температура двигателя была (наверно градусов 40-50) выше температуры окружающего воздуха(+30 град.). Регулировали при мне. процедура заняла мин
-
Небольшой вопрос к Максиму. Матиз 2007г. 0.8л. пробег 104т.км. Ни разу за его жизнь не регулировал клапана, но по совету брата, что это нужно обязательно сделать, отрегулировал клапана в неофициальном, но весьма хорошем автосервисе(на мой взгляд, в драйвере в ростове). В машине установлен бортовой компьютер по которому измеряю регулярно расход топлива. Так вот, за неделю до регулировки ездил ростов-краснодар и обратно(500км) расход был 6л/100км(при том, что по хорошей дороге скорость была 120-130км/ч по спидометру, а это где то пол пути). Спустя неделю поехал в тот же день, как отрегулиро
-
имею на боту бортовой компьютер и могу лишь посоветовать не использовать обогрев заднего стекла в пробке. он потребляет примерно 120ватт. на холостых оборотов напряжение проседает до 11.4В по БК, а может еще и ниже, без него не менее 12.9В. имхо дольше проживет акб и генератор, глядишь и с диодным мостом
-
Посмотрел, что мне было интересно: 96284385 GM в экзисте стоит 2077р., у вас 3182р. 96316757 GM в экзисте стоит 1055р., у вас 1297р. 96285525 GM в экзисте стоит 913р., у вас 977р. нельзя сказать, что цены меня приятно удивили, при том, что экзист не самый дешевый магазин в ростове
-
я как-то в ямку заехал, защиту погнул, она при боковом покачивании на небольшой скорости по неровной дороге стукалась о какие-то изогнутые штуки из труб, стабилизаторы может быть называются
-
решил купить зарядку для аккумулятора перед зимой, но т.к. нет гаража и, чтобы заряжать акб нужно его снимать и тащить домой каждый раз, что неудобно в лютый мороз. В итоге в леруа купил мобильное пусковое устройство Fubag Quick Start 400 за 2850р.(примерно). в кратце: им можно прикуривать самому. зарядил дома, вышел и прикурил. акб не заряжает. в нем также есть гнездо прикуривателя(дома можно, например, накачать мячик автомобильным компрессором). Может кто-то уже пользовался? хотелось бы также узнать мнение емкость встроенного акб 16 ампер*часов, что сопоставимо с емкостью акб матиза
-
Как в Ростове на дорогах относятся к Матизам?
тему ответил в ChKatysha пользователя Kash в Ростов-на-Дону
к матизам относятся хуже это факт, больше лезут спереди по пробкам, меньше пропускают. неделю поездил при случае на рио и ощутил на себе другое отношение -
[RnD] Автозвук и дополнительное оборудование для участников Матизклуба
тему ответил в hedgehog пользователя Kash в Ростов-на-Дону
че за платки дут и скоко стоит их заменить? а то у меня начала скакать стрелка дут при полном баке