sedor

мое негативное отношение к матизке усилил официальный дилер. 1.межсервисный интервал 6 месяцев! 2. датчик скорости 3500руб. утомляюсь в матизке. при ежедневном пробеге в 200км на работу-с работы. матизка - машина, для того, чтобы доехать от метро до метро или от дома до платформы электрички(жители подмосковья меня поймут :yahoo: ). за городом не комфортно. на бетонке нужно понервничать, чтобы обогнать фуру. с 60 разгоняешься до 80 потом к 100 и нервно смотришь в фары приближающейся встречки, подныриваешь перед бампером этой фуры. уф! недостаток мощности - это элемент в пассивной безо

значит точно никто не знает? по дворники значит нельзя, а по фары? или по пороги?

сегодня по Москве форсировал лужу. Кто знает какой глубины брод возможно преодолеват без последствий? мануал?

и как поймать? сбросить газ, притормозить, добавить газ?

дык я думаю, что Вы также не хотите, чтобы я проверял управляемость на дорогах общего пользования? Мне водить Матизку, вот захотелось узнать, как он ведет себя на разном покрытии. для себя вывод сделал. решил поделиться с публикой.

да я знаю! просто решил выехать на лядяной круг, где у нас разные стритрейсеры тренеруются на "настоящих" машинах. выехал на колесиках нокиан хаккапелита 2 (шипы) и обнаружил, что после определенного поворота руля(достаточно небольшого) машина перестает ехать туда куда хочется мне а продолжает прямолинейное движение(резина хорошая? не рыскает, не заносит). Ну там газу прибавлял, чтоб шипы зацепились, не помогло. О чем это я? Дык захочется на нынешней зимней реальной дороге перестроиться, ну типа "лосиный тест" и...буду искать опытного водителя, кто это сделает гыгы Ангела-хранителя Вам! Вос

+1 особенно на льду(резина шипованная) даже на сухой дороге, не хочется в связи с этой непредсказуемостью, ездить быстрее 80 км/ч :shock:

хочу успокоить себя тем, что не я один купил второй машиной в семью "креветку" гы

Любопытствую!