Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

psishot

Участники
  • Публикации

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О psishot

  • День рождения 11.04.1987

Контакты

  • ICQ
    5423764

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт Петербург
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. Вот и решилась проблема. Поломка такая, что даже обидно - тросик спидометра откатал свое. После его замены свист пропал)
  2. Колодки в хорошем состоянии - это могу точно сказать. А пластиночку проверю, хотя сомневаюсь что дело в ней
  3. Свист и раньше был, но только после не очень дальних поездок по трассе. На этих выходных уезжал на 140км от Питера в лес. Свист появился на обратном пути. Как вариант, вода под пыльники попала: как только тает - начинается свист. Свист навязчивый и жутко бесит - поэтому забить нет возможности З.Ы. Полистал форум - похоже все-таки подшипник. Симптомы схожи - свистеть начинает после прогрева, на скоростях выше 50 км в час, при сбросе скорости свист пропадает... пля... менять надо
  4. Та же фигня, но на скорости выше 60км/ч. Предположительно в районе левого колеса - звук напоминает свист издаваемый при трении металических поверхностей (вал-втулка)... При резком нажатии на педаль акселератора свист пропадает, но ненадолго - а именно до отпускания педали. Грешу на смазку подшипников, бо пробег уже больше 90тыс., а подшипники с завода не трогали
  5. psishot

    Генератор умер

    Везучие все))) У всех генератор подлежит ремонту. Вот мой Valeo не доездив 90тык помер капитально - не давал заряд, подшипники в кашу, да еще и корпус в двух местах треснул))) А так как срочно нужна была машина - пришлось купить Delphi в Кореане
  6. Это болезнь у матизиков, как я погляжу))) Мне помогли профилактические работы в виде чистки ДПДЗ, контактов под крышкой трамблера и выставления начального положения дроссельной заслонки. Работа занимает час в спокойном темпе)
  7. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    А не из-за слишком высокого центра тяжести ли при проходе поворота мотоциклисты наклоняют байк? Не затем ли, чтобы улучшить управляемость на высоких скоростях и предотвратить вылет из поворота? И неужели порывы бокового ветра не сносят мотоцикл? По поводу ТАЗиков: а масса не играет роли? почти 200кг сверх массы Матиза! А по поводу скоростного режима - это ясно как божий день. Не нарушать правила - основное условие вашего здоровья. Но при обгоне маленькая мощность двигателя не позволяет достаточно быстро завершить маневр при скоростях выше 90км/ч - вот что я имел в виду.
  8. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    -короткая и узкая колесная база -сильная парусность -высокий центр тяжести -низкая мощность двигателя и как следствие невысокая крейсерская скорость По-моему, этого вполне достаточно, чтобы автомобильчик носил название городского. Матиз хорош в городе и нет машины лучше для езды в пробках))) Но трасса - не его стихия. Каждому свое, ИМХО.
  9. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    Оба предыдущих комментария - от владельцев литровых "бэстов" с ГУРом. При боковом ветре матизку сносит, просто вы не обращаете внимания на непроизвольное подруливание для исправления траектории. У меня же матиз STD, который не комплектовался ГУРом. Уж поверьте, при выезде на открытые участки питерской КАД машиной становится ощутимо тяжелее управлять.
  10. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    А никто и не говорил, что водитель не виноват) Я полностью признаю свою вину и, видя последствия, сделал для себя выводы: -матиз не предназначен для трасс, особенно с сильным боковым ветром (и не следует этого отрицать) -не стоит нарушать скоростной режим (пожалуй, главное) А тема создана в первую очередь для того, чтобы другие владельцы этого автомобильчика увидели, что может произойти, если они захотят повторить мои "подвиги".
  11. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    В общем, если увидите в Питере красный матиз с черной крышей - мигните фарами)))
  12. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    Нет, не достала. С водительской стороны лобовое значительно больше продавлено - на камень упал. С пассажирской стороны как раз свободнее было, несмотря на заломанную стойку
  13. psishot

    Перевернулся на Киевском шоссе

    В машине было трое - все пристегнуты были. Скорость: со 130 оттормозился где-то до 30. И ни у кого не царапинки. Вот вам и Матиз...
  14. Пошел на обгон на Киевском шоссе, по дороге в Питер (90км от Питера) и не успел: по встречке ехала без включенных фар иномарка светлая (цвета грязи), а посему незаметная. Когда ее увидел оттормаживаться не было возможности - сзади еще одна машина на обгон поперлась, справа - фура. Оставалась только встречная обочина... На нее и вырулил - а впереди мостик с белыми столбиками... Стал тормозить попал в ямку и улетел в кювет глубиной больше самого матиза прямехонько на крышу... За день до аварии: И в ее день: З.Ы. Сейчас машинка почти полностью отремонтирована (покрасить бы ее) и
  15. psishot

    Стоимость ремонта после ДТП

    У самого перевертыш((( Судя по фоткам все ремонтируется без особых проблем - замена полотна крыши, растяжка стоек, вклеивание лобового и кузовня по мелочи (правка крыла и двери). Было все то же самое плюс сломанная стойка лобового стекла (в 3 местах) и сломанный кронштейн на задней балке пола (спасибо фуре, которая вытаскивала из кювета двухметровой глубины). Кузовная встала в 26500р, лобовое - 4500р (с учетом вклейки), железо - 7000р (крыша и балка с кронштейном), и еще около 3000 по мелочам. Если будете восстанавливать готовьтесь к головной боли на первое время: у меня после мой
×
×
  • Создать...