Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

L-uka

Участники
  • Публикации

    91
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

О L-uka

  • День рождения 22.07.1972

Контакты

  • ICQ
    317685598

Информация

  • Пол
    Женщина
  • Город
    Москва, СВАО Ярославка
  • Интересы
    ролики, коньки, велосипед, может горные лыжи освою в этом году (если снег выпадет)
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Вот как-то не чувствовала я себя ущебной на Матизе. Главное правильно оценивать свои возможности (не надо перестраиваться на скорости 60 перед машиной идущей 100), а когда дорожная ситуация позволяет, четко обозначать свои намерения не только поворотниками, но и положением машины в полосе. Это с опытом приходит. Сейчас у меня большая красивая машина, но стиль вождения особо не изменился. Комплексом неполноценности не страдаю, на дороге никому ничего не доказываю. От меня не убудет если разрешу перестроиться перед собой, и сама перестраиваюсь без проблем, авариечкой в благодарность помигат
  2. 170/74 нормально помещалась На переднем пассажирском сидении брат 190 (с чем-то)/75 (худющий) тоже помещался и мне не мешал. Папа - 180/95 мешал скорости переключать - широкий. Сзади: мама 165/90 - удобно ей все, и сын 11 лет, тоже все ок. Купила Кио Рио - брат спереди уперся коленками в торпеду. Я смотрю на него и не понимаю - как он у меня в Матиз помещался? Маме и папе (пожилые уже) неудобно из Рио вылезать после Матиза. Все нравится только мне и сыну)))) у остальных ностальгия по Матизу)))
  3. Когда я свой Матиз продала ему было 89 с приличным хвостиком. Ничего я не меняла и даже не подозревала, что такое может быть. У педалей на Логане большой ход. Ну просто нога должна с большей амплитудой ходить. В общем это ничего страшного, в Фокусе то же самое. Но пересаживаясь с Матиза понимаешь, что это неудобно. У Матиза изначально педали легкие. У Рио они легкие и чувствительные за счет того, что электронные и нет там никаких тросиков, поэтому они ближе к матизовским. Тормоза - у меня машина была ухоженой, поэтому тормоза не отличались. А вот к тормозам Рио мне пришлось привыкать
  4. Логан был обычный не рестайлинговый. Рестайлинговый видела только на дорогах. Багажник - открыла и посмотрела))) В Рио больше показался - влезают четыре зимних покрышки R15, набор автомобилиста, три школьных рюкзака и шампанское))) Посадка в Логане - вширь места больше, но от меня до стекла как-то меньше чем в Матизе оказалось, неуютно. Педали - за 800 км приспособилась, но именно приспособилась и смирилась. Зачем привыкать к тому, что не нравится. Так и с жигулями смириться можно. Если жизнь прижмет и на девятке поеду))), но мы ж не про крайний случай. Рычаг КПП - длинный и скорос
  5. через 15 000, почем это надо у диллеров смотреть. Точно не помню, дороже чем на Матиз, но не смертельно.
  6. +1 Мне например Логан после Матиза не понравился. За три дня проехала на нем примерно 800 км. И по трассе, и по городу. До этого думала о нем как о возможной замене Матиза. После командировки ни Логан, ни Сандеро для себя не рассматривала уже. Из плюсов - движок 1.6, размер багажника. Из минусов - не понравилась посадка, сиденья, панель, педали (в Матизе чуть шевельнешь ногой и он уже все понял, а здесь прям топать надо, в горку вообще стремно трогаться), рычаг коробки скоростей ( передачи широко расставлены, для включения пятой мне приходится наклоняться). В общем, мне показалось, что
  7. L-uka

    Матиз vs Лада Гранта

    Просто в былые времена других машин в России не было. Волги, да Жигули. Но и эти какашки купить не просто было. На том и держались.
  8. Вот и я стала предателем. Отдала Мотя в трейд-ин и взяла себе Киа Рио 2012 1,6 123л.с механику. Моть научил меня ездить, служил мне верой и правдой 5 лет, 90 000 км, мне было легко с ним. Киа больше и резвее, но у нее есть морда и жопа в отличие от Мотя. Привыкаю к габаритам.
  9. Проблема не в зеркалах. а в "свои еще проверила, а потом отвлеклась на маневр и забыла про него "
  10. Конечно буду. Сейчас именно этим и занимаюсь. Они не хотят суда. Я дозвонилась до их начальства, объяснила ситуацию. Меня попросили пока не прыгать через их голову, обещали разобраться - будем договариваться в досудебном порядке. У них много косяков в документах (если сравнить с Дмитровским Уз-Дэу), и проверок они не хотят. А бесплатное обслуживание мне у них не нужно))) Туда больше ни ногой, даже на мойку. ____________________________________________________________ 26.07 Сегодня поставила точку в этой истории. Предлагали бесплатное обслуживание на сумму ущерба, я отказ
  11. Сегодня было просто офигительное продолжение истории. Слушайте все, кто еще не на даче))) Забрала утром машину ( типа все поправили), сразу в Калугу поехать не решилась. Каталась по Москве - На МКАД, до бульварного, потом по садовому и опять к себе на Ярославку. Слышу звучок тот нехороший опять появился и нарастать начинает. Заехала в сервис, посадила в машину механика, который все это делал. Поехали вместе. Да, говорит, - фигня какая-то. Оставляйте машину. Оставила. Через три часа звонят, и сообщают, что слушали со стетоскопом, чтобы понять откуда звук идет и поняли, что это коробка. И тут у
  12. Просто денег после этого ремонта не осталось вообще. Все именно так. Сумма расписана. Просто сегодня не было возможности отсканировать - целый день склад в г.Видном инвентаризировала. Конечно я сначала по Москве поезжу. Но вдруг он вылетит не через 100 км, а через 200? Я тоже к Максиму езжу, и вовсе не из-за ценника...., но тут так получилось, что пробег был большой, а планировалось еще не мало проехать. Да и по городу каждый день 75-120 км получается. У меня летом жуткий режим - я не бываю дома по выходным (вообще никогда, устала уже), а с работы нет возможности отпраш
  13. Если будет возможность - отсканирую и выложу.
×
×
  • Создать...