Tves

Снял трамблер, почистил крышку (все окислено напрочь), внутри защитная крышка тоже вся в окислах. Все счистил. Очистил контакты датчика. Поставил все на место. Машина завелась с пол оборота и работает, пока)), как часы. Всем спасибо за помощь.

Там есть заводская метка краской. Буду по не ориентироватся

А после снятия трамблера нужно что-то регулировать?

Думал почистить опитечский датчик если это возможно. Болты откручивал, аккуратно тянул на себя, но трамблер не поддается нифига(( Крышка трамблера тоже не снимается. Откручиваю на крышке два болта, крышка поддается, но сниматся не хочет. Из многочисленных видео и фото, понимая, что под крышкой кроме бегунка и нет ничего. Че за фигня? Может руки виноваты?))

Всем доброго времени суток и с наступившим Новым Годом! Возникла проблема - незаводится матиз. Жена приехала, поставила на стоянку где он простоял около пти дней под зимним дождем)) Вышел прогреть после праздников, но машина отказалась заводится с первого раза. После трех попыток завода завелся чихая и кашля, стреляет из выхлопухи и снова глохнет. Стоит день, заводится с трудом и работает при не сильно нажатой педали газа. Работает ровно без косяков. Стоит только отпустить педаль газа, как через некоторое время снова глохнет. При попытке звавести стреляет из выхлопухи и толку ноль. Искра

Всем спасибо за помощь и советы! Поменял катушку, заводится отлично!

Хм... Просто мне интересно мнение знающих людей. Опыта по любому побогаче чем у меня. Вот и спросил в чем плюсы и минусы оригинальной катушки и плюсы и минусы стороннего производителя. Вот и все.

А почему? Вроде я слышал мобилетрон получше будет? Да и дешевле.

Сегодня с утра поставил катушку на место. Зарядил аккум. Пытаюсь завести начинает схватывать и на этом все (стоит на морозе два дня уже). Когда стало посветлей обнаружил не плотно одетый разъем оптического датчика. Одел плотней дергаю стартер, схватывает, но не заводится. Снял воздушный фильтр и случайно прижал рукой провод идущий на РХХ раздался щелчек реле и что-то загудело, похожий звук у бензонаноса, но не надолго. Подергал провод идущий на клеммы РХХ. Периодически щелкает какое-то реле в коробке предохранителей и раздается тихий гул из глубины двигательного отсека. подозреваю, что где то

Проверил насос и искру. Насос качает. Нет искры на катушке зажигания. Поменял центральный ВВ - искры нет. Так уже было, когда она намокала из за дождей. Прибег к совету с форума просушил катушку и сделал прокладку из резинового мячика детского так как под рукой не было камеры автомобильной. Попробую просушить еще раз. Если не поможет, то какие варианты есть еще? К стати на счет реле. Открыл крышку коробки предохранителе такой релюхи с маркировкой нет у меня. Или я что-то не правильно понимаю?

Сегодня посмотрю отпишусь!

Всем доброго времени суток! Случилась следующая неприятность( Машинка баловалась с оборотами на холостом ходу. Решил поменять РХХ на ВАЗовский 2112-1148300 от Российского производителя Группа ОМЕГА по совету вычитанному на одном из сайтов посвященному матизу. Сделал все так как описывал владелец темы, так что думаю проблема не в моих кривых руках, хотя кто знает)). Надеюсь здесь и выясню Приехал поставил РХХ, завожу машину не хочет! Странно! Вернул на место старый регулятор, завожу, крутит стартером, приборы работают, CHECK тухнет вроде все как и положено быть, но двигатель не стартует. В и

Спасибо огромное! Обязательно отпишусь о приобретении) Постараюсь найти! ЗЫ. Всем Спасибо за уделенное время и за все наводки и консультации!!

Я не спец и говорил об этом в первом посте. Поеду в сервис по любому на диагностику. Без нее (диагностики)машину брать не буду. Но наверняка можно проверить узлы движка на наличие подтеков разных жидкостей (масел, тормозной жидкости и т.д.),неисправных патрубков, тросиков. Замены той же головки цилиндров. Хотя может я и не прав. Явные косяки, вроде неравномерных зазоров между частями кузова, кривые уплотнители на стеклах, и т.д. я думаю определить можно. Остальное ясен перец спец. смотреть должен. На обиженных воду возят)) Я не выбираю машину по фоткам, я выбираю вариан

Спасибо за наводку по поводу различия кореец-узбек)))Оптика у них разная согласен)) Нет, серьезно - спасибо! Да БУ автомобиль, это целиком загадка! А все таки, господа знатоки, какие части машины стоит осматривать прежде всего. Каким узлам двигателя стоит уделять внимание при визуальном осмотре. Какие косяки могут быть у акпп и, как их выявить. Что все таки значит ржавчина в расширительном бачке!? Как правильно осмотреть кузов автомобиля этой модели на предмет ремонта, скажем после аварии. Почему у перекупщиков покупать не стоит. И всякие такие вопросы у меня)).